中文名稱 | 溫控閥原理 | 應用對象 | 供暖系統 |
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實????現 | 散熱器恒溫控制閥 | 用????途 | 流量調節 |
溫控閥原理是:散熱器恒溫控制閥是由恒溫控制器、流量調節閥以及一對連接件組成,其中恒溫控制器核心部件是傳感器單元,即溫包。溫包可以感應周圍環境溫度變化而產生體積變化,帶動調節閥閥芯產生位移,進而調節散熱...
空壓機在開機或是天氣寒冷的地方,開機時冷卻油是不經過冷卻器的,當油溫上升到70度左右時就受熱膨脹,堵住三通管路中直接去往主機方向的油路口,打開去往冷卻器的油路口,溫度下降反之一樣。
溫控閥的工作原理:空壓機在開機或是天氣寒冷的地方,開機時冷卻油是不經過冷卻器的,當油溫上升到70度左右時就受熱膨脹,堵住三通管路中直接去往主機方向的油路口,打開去往冷卻器的油路口,溫度下降反之一樣。
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LZF 溫度自動調節器使用說明書 1.概述 溫度自動調節器 (簡稱調溫器) 主要用于艦艇及各類船舶動力裝置冷卻系統中的滑油、 淡水等溫度 自動調節,還廣泛用于陸用柴油機、空壓機、潤滑設備等設備的冷卻溫度自動調節。不需外接能源,提 高熱能的利用率,延長機械使用壽命,提高經濟效益。本產品執行標準 CB3456-92,通過中國船級社 (CCS)型式認可,是海軍裝備定型配套產品。 2.技術參數和技術要求 2.1 技術參數(見表 1) 表 1 型號 * 原型號 ** 公稱直徑 (mm) 公稱壓力 (Mpa) 推薦流量 (m3/h) 重量 (kg) 備注淡水 滑油 LZF-50 LWD-50 50 0.8 18~36 13~26 15 單 溫包 LZF-65 LWD-65 65 30~60 20~40 20 LZF-80 LWD-80 80 40~80 30~60 22 LZF-100
自力式溫度調節閥門利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實現自動調節。溫度傳感器內的液體膨脹是均勻的,其控制作用為比例調節。被控介質溫度變化時,傳感器內的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質溫度高于設定值時,感溫液體膨脹,推動閥芯向下關閉閥門,減少熱媒的流量;被控介質的溫度低于設定值時,感溫液體收縮,復位彈簧推動閥芯開啟,增加熱媒的流量。