《航海科技名詞》第一版。

1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。

防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。盡管軸封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,后果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由于汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環境，并加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高壓軸封用來防止蒸汽漏出汽缸，低壓軸封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發電機的工作環境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎曲。

凝結水泵在備用時處在高度真空下，因此，凝結水泵有可靠的軸封非常必要。凝結水泵的軸封可采用密封填料或機械密封，此外還必須使用凝結水作為密封冷卻水。如果采用其他水源來密封，會污染凝結水，所以必須用凝結水作為密封水。

1、拆下主機輪（皮帶傳動），拆下鍵銷；

2、用撥銷器將軸封端蓋定位銷取出；

3、拆掉軸封端蓋固定螺絲；

4、用圓型外拉馬將軸套取下（無拉馬可用切割機在軸套上開個槽，用鏨子打下，注意用東西擋一下砂子，以免弄到螺桿里）；

5、將舊軸封取下；

6、將端蓋軸封、軸承位置清理干凈，然后用755清洗；

7、在軸封安裝位涂上638膠，然后小心將軸封安裝上；注意不要傷到橡膠唇，可在軸封橡膠表面抹點油，或高溫潤滑脂；

8、清潔軸套位置后將端蓋重新安裝固定好（可在軸上用厚的彩光紙包一圈，以免在端蓋安裝時軸封唇不小心碰到鍵槽）；

9、清潔新軸套及安裝位置，在軸套內圈涂上固定膠638，冷裝：用加力棒均勻用力將軸套敲進去，新軸套外用相同尺寸的外圈墊著敲進去以免損傷軸套。熱裝：軸套內清洗干凈，不能有油。軸封前置軸頸涂上一圈638膠水，將軸套加熱到110度安裝上去。（注意：軸套推到軸封邊沿位置，稍停一下。等溫度降下來再推進軸封位置；

10、安裝皮帶輪或聯軸器，校正平行度或中心線，用手反盤機頭，以便潤滑油回到前軸承及軸封。