書????名 | 先進(jìn)復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)分析方法 | 作????者 | 趙麗濱、徐吉峰 |
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ISBN | 9787512414242 | 頁????數(shù) | 261頁 |
定????價 | 39元 | 出版社 | 北京航空航天大學(xué)出版社 |
出版時間 | 2015年4月 | 裝????幀 | 平裝 |
開????本 | 16開 |
第一篇 先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)
第1章復(fù)合材料基本概念
1.1復(fù)合材料的定義
1.2復(fù)合材料的分類
1.3復(fù)合材料的性能特點
1.4復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能特點
參考文獻(xiàn)
第2章單層板彈性力學(xué)基礎(chǔ)
2.1各向異性體彈性力學(xué)基本方程
2.2平面應(yīng)力與平面應(yīng)變
2.3單層板的彈性特征
2.4單層板的工程常數(shù)
參考文獻(xiàn)
第3章層壓板彈性力學(xué)基礎(chǔ)
3.1經(jīng)典層壓板理論
3.2層壓板鋪層應(yīng)力分析
3.3典型層壓板剛度特征
參考文獻(xiàn)
第4章強(qiáng)度理論
4.1本位強(qiáng)度
4.2就地強(qiáng)度
4.3復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特點
4.4強(qiáng)度比
4.5層間強(qiáng)度
4.6典型失效準(zhǔn)則
4.7層間失效準(zhǔn)則
參考文獻(xiàn)
第5章復(fù)合材料結(jié)構(gòu)有限元分析技術(shù)基礎(chǔ)
5.1復(fù)合材料結(jié)構(gòu)基本分析方法
5.2基于ABAQUS軟件的有限元模型基本單元
5.2.1基本單元
5.2.2單元相關(guān)知識
5.3材料本構(gòu)參數(shù)設(shè)置
5.3.1二維材料模型本構(gòu)參數(shù)設(shè)置方法
5.3.2三維材料模型本構(gòu)參數(shù)設(shè)置方法
5.4復(fù)雜復(fù)合材料結(jié)構(gòu)載荷、強(qiáng)度和失效模式綜合顯示方法
5.5基于ABAQUS軟件的二次開發(fā)功能
參考文獻(xiàn)
第二篇 先進(jìn)復(fù)合材料機(jī)械連接分析方法
第6章復(fù)合材料機(jī)械連接概論
6.1機(jī)械連接形式及典型失效模式
6.2機(jī)械連接分析的主要內(nèi)容
6.3BOJCAS計劃簡介
參考文獻(xiàn)
第7章釘載分配分析方法
7.1概述
7.2釘載分配的剛度法
7.2.1單排釘連接
7.2.2多排單列釘連接
7.2.3規(guī)則的多排多列釘連接
7.3釘載分配計算的有限元方法
7.3.1傳統(tǒng)的二維有限元模型
7.3.2新二維有限元模型
7.3.3三維有限元模型
參考文獻(xiàn)
第8章機(jī)械連接應(yīng)力分析方法
8.1概述
8.2解析法
8.3有限元法
參考文獻(xiàn)
第9章機(jī)械連接靜強(qiáng)度預(yù)測方法
9.1概述
9.2強(qiáng)度包線方法
9.2.1復(fù)合材料應(yīng)力集中減縮系數(shù)及應(yīng)力集中減緩因子
9.2.2經(jīng)典強(qiáng)度包線方法
9.2.3應(yīng)力集中減緩因子修正方法
9.2.4強(qiáng)度系數(shù)修正方法
9.2.5釘載均布修正方法
9.2.6基于旁路載荷影響的修正方法
9.3特征尺寸方法
9.3.1特征尺寸方法研究進(jìn)展
9.3.2經(jīng)典特征曲線方法
9.3.3特征曲線方法的修正研究
9.4漸進(jìn)損傷方法
9.4.1復(fù)合材料機(jī)械連接中漸進(jìn)損傷方法研究現(xiàn)狀
9.4.2漸進(jìn)損傷方法四要素
9.4.3漸進(jìn)損傷方法預(yù)測流程
參考文獻(xiàn)
第10章典型機(jī)械連接分析方法應(yīng)用實例
10.1典型螺栓連接靜強(qiáng)度試驗
10.1.1試驗件
10.1.2試驗過程
10.1.3靜強(qiáng)度試驗結(jié)果
10.2釘載分配計算
10.2.1直接剛度法計算釘載分配
10.2.2有限元法計算釘載分配
10.2.3直接剛度法與有限元法計算結(jié)果的比較
10.3螺栓連接的應(yīng)力分析
10.3.1解析法計算孔邊應(yīng)力分布
10.3.2有限元法計算孔邊應(yīng)力分布
10.3.3孔邊應(yīng)力分布曲線
10.3.4緊固件對孔邊應(yīng)力的影響研究
10.4基于強(qiáng)度包線方法的強(qiáng)度預(yù)測
10.4.1經(jīng)典強(qiáng)度包線方法
10.4.2釘載均布修正方法
10.4.3應(yīng)力集中減緩因子修正方法
10.4.4基于旁路載荷影響修正方法
10.5基于特征尺寸方法的強(qiáng)度預(yù)測
10.5.1經(jīng)典特征曲線方法
10.5.2基于關(guān)鍵層的特征曲線方法
10.5.3三參數(shù)特征曲線方法
10.6基于漸進(jìn)損傷方法的強(qiáng)度預(yù)測
10.6.1復(fù)合材料開孔板的漸進(jìn)損傷分析
10.6.2單釘連接漸進(jìn)損傷分析
10.6.3多釘連接漸進(jìn)損傷分析
參考文獻(xiàn)
第三篇先進(jìn)復(fù)合材料膠接連接分析方法
第11章復(fù)合材料膠接連接概論
11.1膠接連接的特點、基本形式及典型失效模式
11.2膠接連接分析方法研究現(xiàn)狀
11.2.1國外相關(guān)研究計劃
11.2.2平面膠接連接
11.2.3非平面膠接連接
參考文獻(xiàn)
第12章膠接連接應(yīng)力分析方法
12.1理論分析方法
12.1.1復(fù)合材料單搭接膠接接頭應(yīng)力分析方法
12.1.2復(fù)合材料雙搭接膠接接頭應(yīng)力分析方法
12.2有限元分析方法
參考文獻(xiàn)
第13章膠接連接靜強(qiáng)度預(yù)測方法
13.1概述
13.2基于彈塑性力學(xué)的傳統(tǒng)強(qiáng)度預(yù)測方法
13.2.1應(yīng)力/應(yīng)變極值方法
13.2.2等效應(yīng)力方法
13.2.3膠層的失效準(zhǔn)則
13.3基于損傷力學(xué)的方法
13.3.1傳統(tǒng)的損傷力學(xué)分析方法
13.3.2損傷區(qū)域理論
13.3.3漸進(jìn)損傷方法
13.4基于斷裂力學(xué)的方法
13.4.1彈塑性的斷裂力學(xué)預(yù)測方法
13.4.2虛擬裂紋閉合技術(shù)
13.5基于損傷斷裂力學(xué)的方法
13.5.1內(nèi)聚力模型
13.5.2內(nèi)聚力模型的分層萌生及分層擴(kuò)展準(zhǔn)則
13.5.3基于雙線性本構(gòu)的內(nèi)聚力模型基本參數(shù)
參考文獻(xiàn)
第14章典型膠接連接分析方法應(yīng)用實例
14.1典型復(fù)合材料π膠接接頭靜強(qiáng)度試驗
14.1.1試驗件
14.1.2拉伸試驗
14.1.3彎曲試驗
14.2拉伸載荷下復(fù)合材料π膠接接頭的漸進(jìn)損傷模型研究
14.2.1復(fù)合材料π膠接接頭漸進(jìn)損傷模型
14.2.2復(fù)合材料π膠接接頭強(qiáng)度預(yù)測
14.2.3修正最大應(yīng)力準(zhǔn)則的驗證研究
14.3拉伸載荷下復(fù)合材料π膠接接頭的失效機(jī)理及承載/傳載特性
14.3.1失效機(jī)理及破壞過程
14.3.2應(yīng)力分布及傳載路徑
14.4彎曲載荷下復(fù)合材料π膠接接頭的失效
14.5典型復(fù)合材料π膠接接頭結(jié)構(gòu)參數(shù)影響
14.6基于內(nèi)聚力模型的分層擴(kuò)展模擬
14.6.1典型分層擴(kuò)展試驗
14.6.2內(nèi)聚力模型的參數(shù)模型
14.6.3分層擴(kuò)展模擬及參數(shù)模型驗證
參考文獻(xiàn)
附錄A各向同性材料孔邊彈性應(yīng)力集中系數(shù)
A.1各向同性材料受載孔擠壓彈性應(yīng)力集中系數(shù)
A.2各向同性材料開孔拉伸彈性應(yīng)力集中系數(shù)
參考文獻(xiàn)
附錄B緊固件強(qiáng)度校核
B.1螺栓抗拉強(qiáng)度校核
B.2螺栓抗剪強(qiáng)度校核
B.3螺栓擠壓強(qiáng)度校核
B.4拉剪同時作用下螺栓強(qiáng)度校核
B.5螺紋強(qiáng)度校核
參考文獻(xiàn)
先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天中的應(yīng)用日趨廣泛,其連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是結(jié)構(gòu)安全性的核心問題之一。《先進(jìn)復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)分析方法》基于國內(nèi)外先進(jìn)復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)及作者在該領(lǐng)域的研究成果和經(jīng)驗總結(jié),結(jié)合理論和實踐系統(tǒng)地闡述了復(fù)合材料的基本概念、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析的理論基礎(chǔ)和有限元分析技術(shù)、先進(jìn)復(fù)合材料機(jī)械連接和膠接連接的基本知識和強(qiáng)度預(yù)測的典型分析方法,以及典型分析方法的應(yīng)用實例和試驗驗證。
《先進(jìn)復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)分析方法》可作為航空、航天專業(yè)、力學(xué)專業(yè)研究生的教科書,也可供飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計和強(qiáng)度專業(yè)的教師和工程技術(shù)人員參考。
樹脂基復(fù)合材料、聚合物基復(fù)合材料、高分子基復(fù)合材料區(qū)別???
你指的是碳纖維復(fù)合材料吧,增強(qiáng)材料是碳纖維,主要取決于基體材料。比如炭/炭復(fù)合材料,是碳纖維增強(qiáng)炭(石墨)基體的復(fù)合材料,屬于無機(jī)材料,主要應(yīng)用于高溫、摩擦方面;碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料,是有...
1、最好辦法就是窗戶要嚴(yán)封,不管你是單層窗還是雙層窗,密封是最主要的。 2、通過使用厚質(zhì)窗簾來可消耗部分聲音的能量,也是一種較簡單的辦法,當(dāng)然并不是一件非常有效的辦法。 &n...
復(fù)合材料 是一種混合物。復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。按其結(jié)構(gòu)特點又分為:①纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。將各種纖維增強(qiáng)體置于基體材料內(nèi)復(fù)合而成。如纖維增強(qiáng)...
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先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu) R TM 技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展 段 寶 楊亞文 王雅杰 (沈陽航空工業(yè)學(xué)院飛行器制造工程系 ) (沈陽航空工業(yè)學(xué)院計算中心 ) 摘 要 樹脂轉(zhuǎn)移模塑工藝 ( RTM ) 產(chǎn)生以來 , 以其經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢開始替代熱壓罐的成形方法 。 RTM 技術(shù)可生產(chǎn)高質(zhì)量 、具有復(fù)雜外形 、低成本的產(chǎn)品 。本文闡述了 RTM 技術(shù)在宇航工業(yè) 材料 、設(shè)備及應(yīng)用上的發(fā)展 。并對 RTM 技術(shù)進(jìn)行了概述 , 建立了流動模型 。 關(guān)鍵詞 樹脂轉(zhuǎn)移模塑工藝 , 宇航 , 概述 中圖分類號 : TP33 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : A 0 引 言 經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展 , 復(fù)合材料的應(yīng)用已進(jìn) 入航空航天器主承力結(jié)構(gòu)領(lǐng)域 。在我國的航空 工業(yè) , 也將復(fù)合材料試用于多個型號上的垂尾 、 外翼 、前機(jī)身 、筒型結(jié)構(gòu) 、梁 、筋等構(gòu)件上 , 其中有些型號已進(jìn)入批量生產(chǎn) 。隨著復(fù)合材料
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評分: 4.8
針對我國飛機(jī)所需要的大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)膠接體系,開展了結(jié)構(gòu)膠接體系的材料研制、綜合驗證考核和工程化應(yīng)用研究。簡要介紹了部分膠黏劑的研發(fā)過程、膠接性能、工藝操作性能和批量生產(chǎn)的情況。傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)膠黏劑在軍用和民用復(fù)合材料膠接領(lǐng)域獲得了廣泛的推廣應(yīng)用,在氰酸酯膠膜和雙馬樹脂膠膜研發(fā)及增韌方面取得了一定進(jìn)展,聚酰亞胺膠黏劑等耐熱膠黏劑的研發(fā)是將來一個重要發(fā)展方向。國內(nèi)需要進(jìn)一步開發(fā)各種耐溫級別、化學(xué)組成的膠黏劑品種,以滿足不同復(fù)合材料膠接的選材需求。
結(jié)構(gòu)工程學(xué)傳統(tǒng)分析方法是利用坐標(biāo)軸簡化各類張量數(shù)值方程(如內(nèi)力、位移等)以求得結(jié)構(gòu)構(gòu)件(如:梁、柱等)的內(nèi)力及位移。在電腦出現(xiàn)后,有限元法、非線性分析法等新型分析方法得到廣泛的應(yīng)用以用于求解各類更加復(fù)雜的結(jié)構(gòu)問題(如多種不同性質(zhì)材料協(xié)調(diào)工作等)。
結(jié)構(gòu)工程學(xué)傳統(tǒng)分析方法是利用坐標(biāo)軸簡化各類張量數(shù)值方程(如內(nèi)力、位移等)以求得結(jié)構(gòu)構(gòu)件(如:梁、柱等)的內(nèi)力及位移。在電腦出現(xiàn)後,有限元法、非線性分析法等新型分析方法得到廣泛的應(yīng)用以用于求解各類更加復(fù)雜的結(jié)構(gòu)問題(如多種不同性質(zhì)材料協(xié)調(diào)工作等)。
在試驗觀察和研究含損傷先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)(AGS)服役期的后繼損傷、破壞及其失效特征的基礎(chǔ)上,采用理論和實驗相結(jié)合的方法,建立含損傷格柵加筋結(jié)構(gòu)的破壞全過程數(shù)值仿真的分析理論、模型和方法,通過工程典型含損傷復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)的參數(shù)討論,系統(tǒng)地研究先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)在承載過程中可能出現(xiàn)的多種損傷形式和擴(kuò)展方式,以及多種損傷形式間的耦合效應(yīng);預(yù)測結(jié)構(gòu)的剩余承載能力,為該類結(jié)構(gòu)的損傷容限的制定提供理論依據(jù)。本項目的研究成果將為我國航空和航天結(jié)構(gòu)分析工作者和設(shè)計師們提供先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)的損傷容限設(shè)計思想和方法,以促進(jìn)我國先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和研究領(lǐng)域的發(fā)展,故具有重要的理論意義和工程價值。 2100433B