氧氣壓縮機(jī)
氧氣壓縮機(jī)是指用于使氧氣增壓并實(shí)現(xiàn)輸送的壓縮機(jī)。氧氣是一種劇烈的助燃劑，容易引起燃燒和爆炸。設(shè)計(jì)和使用氧氣壓縮機(jī)時(shí)應(yīng)注意：(1) 壓縮氣體部件嚴(yán)禁與油接觸，氣缸不用油而用水和甘油潤滑或采用無油潤滑，維修時(shí)不讓油沾污，裝配前須用溶劑清洗擦干；（2)由于用水潤滑時(shí)濕度大，在壓縮時(shí)溫度又升高，來自濕式氣柜的氧氣具有腐蝕性，所以接觸氧氣的材料要耐腐蝕，并要求導(dǎo)熱、導(dǎo)電性好。氣缸一般用磷青銅、活塞采用鋁合金、中間冷卻器采用銅管或不銹鋼管制造；
氧氣壓縮機(jī)是指用于使氧氣增壓并實(shí)現(xiàn)輸送的壓縮機(jī)。氧氣是一種劇烈的助燃劑，容易引起燃燒和爆炸。設(shè)計(jì)和使用氧氣壓縮機(jī)時(shí)應(yīng)注意：(1) 壓縮氣體部件嚴(yán)禁與油接觸，氣缸不用油而用水和甘油潤滑或采用無油潤滑，維修時(shí)不讓油沾污，裝配前須用溶劑清洗擦干；（2)由于用水潤滑時(shí)濕度大，在壓縮時(shí)溫度又升高，來自濕式氣柜的氧氣具有腐蝕性，所以接觸氧氣的材料要耐腐蝕，并要求導(dǎo)熱、導(dǎo)電性好。氣缸一般用磷青銅、活塞采用鋁合金、中間冷卻器采用銅管或不銹鋼管制造；
（3)活塞平均速度應(yīng)較低，管道中的氣速也應(yīng)比空壓機(jī)中的低；（4)排氣溫度不宜過高，用水潤滑時(shí)不高于100~12C℃，用填充聚四氣乙烯的無油潤滑結(jié)構(gòu)時(shí)不高于160℃。每一級(jí)的壓力比不應(yīng)過高。
氧氣壓縮機(jī)造價(jià)信息
氧氣壓縮機(jī)常見問題
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不可以改裝，家用制氧機(jī)現(xiàn)在最新運(yùn)用的是變壓吸附制氧技術(shù)。將空氣進(jìn)行凈化、分離、篩析最終獲得高濃度的氧氣。該方式非常環(huán)保，以純物理方式制氧，以空氣作原料，在制氧過程中無需任何添加劑。氧氣機(jī)能在幾分鐘內(nèi)上...
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制加壓空氣 的 地面直接起的有800高左右
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急用！氮?dú)鈮嚎s機(jī)、沼氣壓縮機(jī)、高壓空氣壓縮機(jī)和天然氣壓縮機(jī)哪種更好，價(jià)格怎么樣，大概是多少呀？
你列出來的都是輸送介質(zhì)的差別，只是在氣體粘度和比熱等方面有細(xì)微差別。實(shí)際上壓縮機(jī)的性能取決于壓縮機(jī)形式，有螺桿、多級(jí)離心、活塞等實(shí)在說不出哪個(gè)更好你先確定介質(zhì)，再確定壓力，然后可以選壓縮機(jī)形式，最后才...
氧氣壓縮機(jī)文獻(xiàn)
《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》調(diào)整了產(chǎn)品易損件的規(guī)定指標(biāo)；增加了氧壓機(jī)冷卻水水質(zhì)指標(biāo)的規(guī)定；增加了對(duì)潤滑油過濾度指標(biāo)的規(guī)定；增加了對(duì)產(chǎn)品售后質(zhì)量承諾的規(guī)定。
《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》由機(jī)械工業(yè)氣體分離與液化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》起草單位：杭州杭氧壓縮機(jī)有限公司。
中文名稱：氧氣壓縮機(jī)氮?dú)鉁缁鹣到y(tǒng)
英文名稱：nitrogen fire extinguishing system for oxygen compressor
定義：為透平氧壓縮機(jī)配套的，包括可熔探針或溫度探頭、各級(jí)吸排氣溫度監(jiān)測(cè)、減壓閥、壓力監(jiān)測(cè)、壓力氮?dú)夤艿馈⒖扉_閥等，在事故狀態(tài)下，自動(dòng)向透平氧壓縮機(jī)內(nèi)部充氮滅火的系統(tǒng)。
中文名稱:氧氣壓縮機(jī)氮?dú)鉁缁鹣到y(tǒng)
英文名稱:nitrogen fire extinguishing system for oxygen compressor
定義:為透平氧壓縮機(jī)配套的，包括可熔探針或溫度探頭、各級(jí)吸排氣溫度監(jiān)測(cè)、減壓閥、壓力監(jiān)測(cè)、壓力氮?dú)夤艿馈⒖扉_閥等，在事故狀態(tài)下，自動(dòng)向透平氧壓縮機(jī)內(nèi)部充氮滅火的系統(tǒng)。
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