荷載 條 件： 恒 載 G= 4.1 kN/㎡ 活 載 Q= 0.7 kN/㎡ 板基 本參 數： 4 m 板 厚 H= 125 mm 板 寬 l= 0.9 m 860 mm 890 mm 孔 直 徑 D= 83 mm 孔 距 dk= 100 mm 7 個 y1= 18 mm y2= 24 mm 假設鋼筋 為 8 5 板材 料基 本參 數： 砼 強 度 選 取 LC40 混凝 土 鋼 絞 線 1X3 預應力混凝土圓孔板計算表 計算跨度 lo= 單塊板孔數量 n= 計算板寬（下） l1= 計算板寬（上） l2= p 那么： f cuk = 40 N/m㎡ fc= 19.1 N/m㎡ fy= N/m㎡ f tpk = 1570 N/m㎡ f py= 1110 N/m㎡ f py ' = 390 N/m㎡ 砼 Ec= 3.25E+04 N/m㎡ 螺 旋 肋 鋼 絲 Es= 2.05E+05 N/m

預應力鋼筋混凝土論文 論文摘要： 預應力混凝土連續梁橋是預應力橋梁中的一種， 作為現代公路的主要結構形 式，預應力混凝土連續梁橋結構在現今的公路工程中得到了廣泛應用。 文章總結了預應力混 凝土連續梁橋的特點與基本設計理論，介紹了幾種主要的施工方法。 隨著現代化步伐的加快， 我國基礎設施建設正以前所未有的規模在全國展開， 同時質量 問題越來越成為人們關注的焦點。 預應力混凝土連續梁橋是預應力橋梁中的一種， 它具有整 體性能好、 結構剛度大、 變形小、 抗震性能好， 特別是主梁變形撓曲線平緩， 橋面伸縮縫少， 行車舒適等優點。 上述種種因素使得這種橋型在公路、 城市和鐵路橋梁工程中得到廣泛采用。 在連續梁橋的施工方法中，常用的有滿堂支架法、 懸臂法、頂推法、先簡支后連續等施工方 法，筆者根據自身的經驗， 就近幾年施工的預應力混凝土連續梁橋結構優化設計與施工的幾 個關鍵因素進行探討。 ．預應力混