1.引起河湖形態變化,河道淤積,導致潮汐變形,河口淤塞,這些都使河流的行蓄洪能力降低;
2.導致水流流速趨緩,河道徑流減少,水體自凈能力降低,水體污染加劇;
3.阻斷魚類洄游通道,從而導致魚類資源減少,生物多樣性退化;
4.造成土地沉沒、移民搬遷、土地次生鹽堿化、崩岸塌岸等問題。
防洪排澇、拒咸蓄淡、澆灌供水、通航養殖、景觀娛樂、生態保護等方面。
閘壩是水利工程由閘和壩組成。
閘壩帶有閘門的 水壩, 土壩用土堆積的土壩;
一般水閘都有引水和抬高水位的要求,可以盡可能地降低水閘地板,同時延長海漫,必要時設二級消力池。 基礎處理一般在上游設防滲帷幕
不是回答問題的。我只想說,我深深的被樓上的回答惡心到了。百龍電梯也就只有在我們中國會有一堆人一窩蜂上去坐了。
水利工程中,作為工程建筑來說,除堤防外,要算閘壩工程發展最早了。早在我國戰國時期就記載西門豹興建漳水十二渠的故事(公元前422年),《水經·濁漳水注》記載:“二十里中作十二,相去三百步,令互相灌注。一源分為十二流,皆懸水門” 。即是梯級開發筑有十二個堰,分為十二流的渠首都有閘門控制。繼而秦代興建了著名的水利工程都江堰(公元前256年)和鄭國渠(公元前246年),都是修筑堰(低滾水壩)的水利工程樞紐工程。可見閘壩工程早在我國發展起來。不僅如此,泄流時的水躍現象,我國在《管子·度地》中,也早有記載:“杜曲激則躍,躍則倚,倚則環,環則中……”,認識到渠底局部突然升降(杜曲激)出現水躍現象;而“倚”和“環”則是描述水躍主流漩渦和兩旁回溜形態;“環則中”是說有了水躍就要發生沖刷,指出了水力破壞性。
由引水灌溉工程發展起來的無壩引水到有壩引水,在透水地基河床上修建低滾水壩(堰),迄今,我國很多河流上遺留著古代用竹籠河卵石或塊石堆砌的攔河或分水的低滾水壩。
結構混凝土建造的閘壩還是近百年內的事。印度在旁遮普河的沖積平原上1892年建的第一個主攔河堰(Khanki堰),因為沒有經驗,建成后不久(1895年)就失事了。經過組織討論研究和試驗,發現是在水地下沖刷和水躍消能考慮欠周,從而為土基上滾水壩設計指出了方向,隨后就出現了布萊(Bligh,1910)的滲徑長度設計方法。1934~1935年印度重建該堰,在地下輪廓設計和水躍消能方面取得了成功,并裝置了測壓管等觀測設備,為后來設計提供了寶貴資料,在此期間萊恩(Lanc,1934)提出了滲徑長度加權計算法,使土基上閘壩設計方法又向前推進了一步。
我國開始修建混凝土結構的閘壩工程,可能要算李儀祉先生于本世紀30年代初在陜西省規劃建造的“關中八惠”灌溉樞紐工程了。到了50年代初,我國結合治淮工程修建了大量的水閘。
原蘇聯的閘壩工程發展,同樣開始于在透水地基上建造低壩。在第二次世界大戰前后,在斯維而河和伏爾加河等水利樞紐中修建了單寬流量大的重力式混凝土堰壩。由于透水地基需要大的壩斷面,大戰后改進建造了一些空心輕型結構的堰壩(高25m),比1929~1938年建造的溢流壩可節約混凝土30%左右(Γ.C.1979-12)。
隨著材料結構,特別是鋼材水泥和設計施工技術的發展,原來以沖積平原上灌溉上灌溉為主的閘壩工程,不但建造的更加普遍和日益高大,而且進入了以防洪、發電、灌溉、航運等綜合利用水資源的階段,并向山區更高的壩發展。對于高壩來說,開始是在好巖基上修建高混凝土壩,例如美國在本世紀30年代建造了當時最高的胡佛壩,高211m,是一座混凝土重力拱壩;40年代建成了高168m的大古力重力壩等。蘇聯在60年代開始修建的英古里壩是一座混凝土雙曲拱壩,高272m;契克斯克拱壩,高223m;沙彥嶺舒申斯克重力拱壩,高242m等(Γ.C.1979-12)。同樣,我國從50年代開始在治淮工程中也首先在好巖基上修建了佛子嶺水庫和梅山水庫,大壩為高74m和88m的劉家峽重力壩;70年代建成了高97m的丹江口重力壩,以及在臺灣省興建了高181m的達見雙曲拱壩。隨后,由于好巖基的水庫壩址逐漸減少,就不得不在較差地基上尋求建造高土石壩的方案。從60年代起,高土石壩相對增多很快,如蘇聯最高的羅貢壩,高335m;努列克壩,高300m;美國最高的羅維爾壩,高235m等都是土石壩。我國水資源開發較遲,好的巖基壩址仍多,因此,在高壩建設中,仍以就地取材的土壩和土石混合壩占絕對多數,但混凝土壩并沒有相對減少的趨勢,1987年相繼建造了175m的龍羊峽重力拱壩和高165m的烏江鎮拱形重力壩等。這樣,從引水灌溉的低水頭閘壩工程到綜合開發利用水資源的高水頭壩工建設,必然會對泄流的消能防沖以及地下水滲流的沖蝕提出新的問題,因之也就促進了工程水力學的發展。水力學著名學者伯諾里(D.Bernoulli,1738)曾說過:“發展水力學必須發展水工學”即此道理。據統計,我國建國40年來已建水閘26000多座,其中泄流量1000/s以上的大型水閘299座;泄流量100~1000/s的中型水閘約2000座。興建水庫84000座,其中蓄水1億以上的大型水庫353座;1千萬~1億的中型水庫2400多座。在興建水庫中,混凝土壩和石壩約有800多座,其中多為拱壩。這些混凝土壩本身都兼有溢流或泄洪的作用,即使土石壩或堆石壩也都布置有岸邊泄洪閘或陡槽式溢洪道之類的工程。因此閘壩工程面廣量大,可以說任何一個水利樞紐都少不了閘壩泄流工程,用“閘壩”二字來概括泄水建筑物,似乎也不過分。2100433B
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評分: 4.5
為探討閘壩工程對河流水生態環境的影響效應,進行實地閘壩調控實驗,監測河流水質指標在不同調控(0m^3/s、20 m^3/s、40 m^3/s和60 m^3/s)方式下的空間變化,并調查水生態指標,探析長期和短期的調控干擾對河流水生態環境的影響特征。結果表明:60 m^3/s調控,有助于閘下污染物的氧化和分解,提高河流水體的自凈作用;水體的強烈沖刷和擾動作用促進底泥中污染物向水體轉化,極易造成閘下區域水體的突發性二次污染;短期頻繁地開閘調控對浮游動植物的密度分布影響顯著;長期的調控干擾導致水生生物群落和結構單一,水生態環境顯著惡化,閘上區域負面影響更為嚴重。研究結果可為河流生態修護與可持續流域水環境管理提供科學依據。
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近年來大沽河干流上新建和加固攔河閘壩,對河道進行疏浚挖泥挖沙,河床下弱透水層變薄,甚至有的河段無弱透水層,河流直接補給地下水,這都會使大沽河地表水對地下水的補給量發生變化.本文根據大沽河調水實測資料,建立了大沽河平原區地下水數值模型,利用模型計算了大沽河對地下水的補給量,并預測了連續豐、平、枯水年的地下水資源量.研究結果表明:河床下存在弱透水層的河段,入滲補給初期河流補給量較大,隨著地下水位上升,入滲補給量逐漸減小;直接補給地下水的河段河流迅速補給地下水,補給量很大,之后河流水位與地下水位相差很小,河流補給量很小.在現狀開采條件下,改增建攔河閘壩后,豐、平和枯水年河流對地下水的補給量比之前分別增加了135%、123%和100%,地下水可開采量分別為11 722×104、9 338×104和8 219×104 m3/a.
即是梯級開發筑有十二個堰,分為十二流的渠首都有閘門控制。繼而秦代興建了著名的水利工程都江堰(公元前256年)和鄭國渠(公元前246年),都是修筑堰(低滾水壩)的水利工程樞紐工程。可見閘壩工程早在我國發展起來。不僅如此,泄流時的水躍現象,我國在《管子·度地》中,也早有記載:“杜曲激則躍,躍則倚,倚則環,環則中……”,認識到渠底局部突然升降(杜曲激)出現水躍現象;而“倚”和“環”則是描述水躍主流漩渦和兩旁回溜形態;“環則中”是說有了水躍就要發生沖刷,指出了水力破壞性。
早在我國戰國時期就記載西門豹興建漳水十二渠的故事(公元前422年),《水經·濁漳水注》記載:“二十里中作十二,相去三百步,令互相灌注。一源分為十二流,皆懸水門” 。即是梯級開發筑有十二個堰,分為十二流的渠首都有閘門控制。繼而秦代興建了著名的水利工程都江堰(公元前256年)和鄭國渠(公元前246年),都是修筑堰(低滾水壩)的水利工程樞紐工程。可見閘壩工程早在我國發展起來。不僅如此,泄流時的水躍現象,我國在《管子·度地》中,也早有記載:“杜曲激則躍,躍則倚,倚則環,環則中……”,認識到渠底局部突然升降(杜曲激)出現水躍現象;而“倚”和“環”則是描述水躍主流漩渦和兩旁回溜形態;“環則中”是說有了水躍就要發生沖刷,指出了水力破壞性。
由引水灌溉工程發展起來的無壩引水到有壩引水,在透水地基河床上修建低滾水壩(堰),迄今,我國很多河流上遺留著古代用竹籠河卵石或塊石堆砌的攔河或分水的低滾水壩。但是,結構混凝土建造的閘壩還是近百年內的事。印度在旁遮普河的沖積平原上1892年建的第一個主攔河堰(Khanki堰),因為沒有經驗,建成后不久(1895年)就失事了。經過組織討論研究和試驗,發現是在水地下沖刷和水躍消能考慮欠周,從而為土基上滾水壩設計指出了方向,隨后就出現了布萊(Bligh,1910)的滲徑長度設計方法。1934~1935年印度重建該堰,在地下輪廓設計和水躍消能方面取得了成功,并裝置了測壓管等觀測設備,為后來設計提供了寶貴資料,在此期間萊恩(Lanc,1934)提出了滲徑長度加權計算法,使土基上閘壩設計方法又向前推進了一步。
我國開始修建混凝土結構的閘壩工程,可能要算李儀祉先生于本世紀30年代初在陜西省規劃建造的“關中八惠”灌溉樞紐工程了。到了50年代初,我國結合治淮工程修建了大量的水閘。
北岸引水閘壩工程,位于瓊海市九曲江下游九曲江鄉青池村,集雨面積235.5平方公里。1953年10月由廣東省水利廳派技術人員負責工程勘測設計和技術施工。當年設計閘壩閘墩高2米,用分塊木板控制蓄水,允許洪水超閘墩頂排泄。因深淺孔共19孔,木迭板閘門過多,用人工不易操作且不安全,洪水期不能及時提開木板門泄洪,宣泄洪水能力低;造成淹沒上游新華冬、水井冬600公頃農田;閘門過多,管理不便等。
1975年,拆除原閘壩,新建閘壩由8扇4×8米鋼筋混凝土弧形閘門控制,過水凈寬64米,閘墩寬1.5米。建有啟閉機室及公路橋(4.4米寬)。
該工程以灌溉為主,設有左右干渠,設計流量1立方米/秒,灌溉720公頃。2100433B