12米柱距屋面檁條設計 一：檁條選擇 12米柱距屋面檁條可選用以下幾種形式： ①連續 Z型冷彎薄壁型鋼檁條 ②簡支 C型冷彎薄壁型鋼檁條 (雙檁 ) ③高頻焊接 H型鋼 ④桁架式檁條 ⑤主次梁結構 冷彎薄壁型鋼的優點是節材高效，耗鋼少，自重輕，制作運輸簡單，安裝工期短，容易 批量生產， 因此廣泛應用于輕鋼結構廠房屋面和墻面的圍護檁條和墻梁。 而 Z型冷彎薄壁型 鋼檁條可利用不同上下翼緣寬度 （即檁條的大小頭的加工） 進行相鄰檁條嵌套形成連續檁條。 連續檁條的受力特點與連續梁相同， 相比較簡支檁條而言， 檁條采用連續形式， 從而降低了 跨中彎矩峰值， 減小檁條的斷面及檁條變形， 因此在檁條跨度和作用荷載較大的情況下使用 較多。 簡支檁條的優點則是制作與安裝方便、 受力明確， 較多的使用于跨度和荷載不大的情形 中。對于 12 米柱距的廠房，則普通的單檁條一般是滿足不了要求的，需要設置雙檁

1 預測高速公路建設項目最終的預算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發模型來預測公路建設項目施工階段最后的預算和持續的 時間。 設計——測算收集告訴公路建設項目， 在發展預測模型之前找出影響項目最終的預算 和時間，研究內容是基于人工神經網絡 (ANN)的原理。與預測結果提出的方法進行比較 , 其精度從當前方法基于掙值。 結果——根據影響因素最后提出了預算和時間， 基于人工神經網絡的應用原理方法獲 得的預測結果比當前基于掙值法得到的結果更準確和穩定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預算和時間可能不同 ,如果應用于其他國家 ,由 于該項目數據收集的都是泰國的預測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設項目經理來預測項目最終的預算和時間 提供了一個有用的工具，可為結果提供早期預算和進度延誤的警告。 創意 /價值—— 用 ANN模型來預測最后的預