基于有限元分析對某型提升輸送機轎廂進行結構仿真,通過對仿真數據進行分析,規劃出兩種載重工況下轎廂的結構優化方案,并對方案進行仿真驗證。分析表明優化方案滿足其使用要求和安全性能,達到了降低設備制造和使用成本的目的。

以pro/engineer軟件應用為例,建立螺旋輸送機螺旋體的三維實體模型,通過有限元分析研究螺旋體主要結構尺寸對其強度和剛度影響的敏感性,并進行優化,為實現螺旋體的優化設計提供了一種有效的方法。

梯形支架是帶式輸送機上的關鍵部件,其可靠性和使用壽命直接影響著輸送機的性能。根據梯形支架的結構類型、材料屬性和工作載荷狀況,以1.4m帶式輸送機的梯形支架為例,利用abaqus有限元軟件,進行了其應力應變影響的研究。研究表明,在梯形支架安裝改向滾筒1和傳動滾筒1的墊板區域出現較大應力,最大位移發生在橫梁端部,為梯形支架的設計提供了有利的理論依據。

建立了帶式輸送機頭部支架的有限元力學模型,完成了頭部支架有限元結構分析。利用ansys軟件的apdl參數化語言,創建了優化控制文件程序(odpst),完成了頭部支架的結構優化設計,取得了合理和滿意的設計結果。

利用engineer軟件對螺旋輸送機螺旋體進行有限元分析,計算螺旋體強度、剛度以及承受外界荷載后建立有限元模型,并施加外部荷載計算結構受力特點,改變螺旋體尺寸得出不同計算結果,在此基礎上對螺旋體進行優化設計。

介紹了加灰螺旋輸送機軸承部件原有結構的缺點和改造后的優點,通過改造,延長了運行周期,降低了維修難度,節約了費用。

帶式輸送機托輥軸承座壓裝設備存在生產效率和制造精度較低的缺陷,采用plc、觸摸屏、磁致伸縮位移傳感器對其控制系統進行改造,達到壓力機位置的精確控制,提高了系統的自動化程度和產品可靠性。

Ansys-結構有限元案例分析-軸承支座

zgc振動輸送機活門加裝自鎖聯控裝置，當操作工踩踏此位置后，活門的開啟縫隙由改進前的52mm減小為2mm左右，杜絕安全事件，提升現場操作人員的安全保障系數。

螺旋輸送機吊軸承的改進

為了計算考慮支撐結構柔度和材料塑性變形影響的大型重載轉盤軸承內部載荷分布和接觸應力,將內外圈滾道與滾動體接觸等效成單向壓縮彈簧,從而建立包括支撐結構在內的軸承整體簡化有限元模型。等效彈簧系數由單個滾動體的載荷—彈塑性變形關系曲線確定,而單個滾動體的載荷—彈塑性變形關系應用有限元接觸分析法求得。算例分析表明對于具有塑性變形的轉盤軸承,接觸變形、滾動體載荷分布、內外圈應力、接觸應力等赫茲理論計算結果與有限元彈塑性分析法計算結果存在較大差異。因此,對于大型重載轉盤軸承不適合采用赫茲理論進行分析計算。

應用彈性力學理論對新型牙輪鉆頭的軸承套過盈配合進行受力分析,指出該方法具有局限性。采用ansys有限元分析軟件和接觸問題的有限元法,對新型牙輪鉆頭軸承套的裝配進行仿真研究,確定了裝配過盈量的最佳值。通過試驗驗證了理論分析的正確性和結構改進的可行性。

采用ansys分析軟件的參數化設計語言apdl,利用接觸問題的有限元法,對三牙輪鉆頭牙輪和牙爪間的間隙進行了分析和研究。首先建立了三牙輪鉆頭滑動軸承三維模型,然后利用網格劃分技術對牙輪和牙爪進行網格劃分和單元屬性定義,最后施加邊界條件進行接觸有限元分析求解。通過調整間隙,得出不同間隙的軸承接觸mises應力峰值。經過分析比較,推薦軸承mises應力峰值較小的尺寸間隙,用以指導生產。

根據從動輪所用第三代輪轂軸承單元的受力情況,針對法蘭盤輪轂和內圈的接觸模型,通過solidworks與an-sysworkbench進行協同仿真有限元分析,得出了法蘭盤輪轂的強度和剛度,為進一步的優化設計奠定了基礎。

實踐表明:三牙輪鉆頭中只要一只牙輪的軸承先期損壞,就使整個鉆頭很快失效。鉆頭的使用壽命幾乎直接取決于鉆頭軸承的壽命,而軸承的壽命在很大程度上又依賴于密封的壽命。針對目前在高轉速條件下,三牙輪鉆頭軸承的雙金屬密封系統早期失效嚴重,導致軸承壽命短,鉆頭失效更換頻繁,大大降低了鉆井效率,增加了鉆井成本的嚴重問題,本文開展高速牙輪鉆頭軸承的雙金屬密封的有限元研究。闡述了仿真研究的模型建立、網格劃分、材料定義、接觸定義及邊界條件等相關問題。分析了雙金屬密封中橡膠圈的應變、壓縮率的變化規律及兩金屬環密封面的接觸壓力分布規律。找到了雙金屬密封結構中兩金屬環密封面的接觸壓力分布趨勢不合理及橡膠圈壓縮率過大的問題,并提出新型雙金屬密封結構的改進思路,為新型雙金屬密封結構的設計提供了較可靠的理論依據。該研究對于提高牙輪鉆頭的使用壽命,降低鉆井成本和提升我國石油鉆具的技術水平具有重大實用價值和現實意義。

對重型載重汽車平衡懸架的橡膠軸承進行分析。假設橡膠為超彈性材料,給橡膠軸承施加固定約束和徑向位移,并利用ansys有限元模型進行求解,得到徑向位移及應力分布,結果表明該結構是合理的。

在螺旋輸送機中,吊軸承起到了支承和連接兩相鄰螺旋體的作用。文中對吊軸承常用的粉末冶金瓦、尼龍軸瓦以及滾動軸承進行對比分析,并提出改進意見,對用戶正確選用吊軸承具有一定的參考價值。

螺旋輸送機廣泛應用在水泥、化工等行業,其結構中存在多節螺旋軸之間的同軸度誤差大、吊軸承的密封失效和磨損等問題。采用一種新型吊軸承結構就解決了以上問題,有效提高了吊軸承的壽命。

利用有限元分析軟件ANSYS計算軸的剛度

以激振力為10t的振動打樁機激振器為例,針對常用的幾種半圓式偏心塊結構,從理論上獲得其結構參數,并運用solidworks機械設計軟件建立模型,在此基礎上使用有限元分析軟件cosmos/work對其進行結構分析和有限元計算,得到:彎角式偏心塊比直角式偏心塊承受的應力小,在恒定離心力作用下剛度和安全系數大;裝配彎角偏心塊強度和承載能力最好,并便于拆裝和移運等結論,為改進設計和現場使用提供了理論依據。

門座起重機臂架強度的有限元分析 (2)

該文針對生產過程中篩分振動輸送機濾網網孔易堵塞,造成篩分率低,從而影響煙絲結構,不利于煙支卷接的問題。在篩分振動輸送機上設計加裝一套濾網自動清潔裝置,通過橡膠管利用彈簧的形變對濾網進行敲打,實現對濾網的自動清理,篩出1.00mm以下的碎絲,從而穩定卷煙質量。