基于目前我國錨桿支護理論和設計方法還不完全完善的現狀,采用了基于flac軟件編制的錨桿支護設計系統,在某礦2315工作面皮帶巷進行了設計試驗,并對設計效果進行了礦壓觀測。結果表明,現有錨桿支護技術方案能夠有效地控制巷道圍巖變形,該系統在全局乃至全國推廣應用將產生巨大的社會和經濟效益。

空調器出廠檢測測量數據管理系統軟件開發及應用

介紹了利用delphi7sqlserver2000開發的基于c/s模式的建筑施工管理系統。該系統主要為項目管理提供材料使用情況、設備使用情況、工程人員的基本情況、工程進度情況以及施工安全狀況等信息,以利于現場施工規范化管理。

本文從現代企業對人事工資實現多層次管理的要求出發，系統地介紹了為某化工集團設計一套用于計算機網絡的工資管理軟件。根據特殊的制度和社保制度要示，從軟件工程的角度。敘述了系統功能和數據分析，系統總體設計，應用系統的編譯以及系統維護。

錨桿支護設計規范 1本規范是專門針對安源現有生產礦井所開采的3# 煤層的地質與生產條件而編制的，旨在促進安源煤巷錨桿支 護技術健康發展，為礦井實現安全高效創造良好條件。 1.2根據《安源巷道圍巖地質力學測試與分類研究報告》和 《安源煤巷錨桿支護成套技術研究》的結論，在安源的煤巷 中可以并應積極推廣應用錨桿支護技術。 指導思想是：解放思想，實事求是，因地制宜，積極推廣應 用。 工作原則是：以科學的理論依據為指導，以嚴謹的態度抓好 設計、施工和管理。 1.3本規范適用于安源以錨桿支護作為主要手段的煤巷，包 括： (1)回采巷道（運輸巷，回風巷，開切眼，瓦排巷等）； (2)采區集中巷； (3)煤層大巷； (4)各類煤巷交岔點和峒室。 1.4在進行煤巷錨桿支護設計前，必須有全面、準確、可靠 的巷道圍巖地質力學參數，包括地應力的大小和方向、圍巖強度、圍 巖結構等。否則，不能進行

精品文檔 精品文檔 錨桿支護設計規范 1本規范是專門針對安源現有生產礦井所開采的3# 煤層的地質與生產條件而編制的，旨在促進安源煤巷錨桿支 護技術健康發展，為礦井實現安全高效創造良好條件。 1.2根據《安源巷道圍巖地質力學測試與分類研究報告》和 《安源煤巷錨桿支護成套技術研究》的結論，在安源的煤巷 中可以并應積極推廣應用錨桿支護技術。 指導思想是：解放思想，實事求是，因地制宜，積極推廣應 用。 工作原則是：以科學的理論依據為指導，以嚴謹的態度抓好 設計、施工和管理。 1.3本規范適用于安源以錨桿支護作為主要手段的煤巷，包 括： (1)回采巷道（運輸巷，回風巷，開切眼，瓦排巷等）； (2)采區集中巷； (3)煤層大巷； (4)各類煤巷交岔點和峒室。 1.4在進行煤巷錨桿支護設計前，必須有全面、準確、可靠 的巷道圍巖地質力學參數，包括地應力的大小和方向、圍巖強度、圍 巖結

基于地應力的新型錨桿支護設計方法,是以現場的地質力學參數為基礎,利用有限差分程序進行數值模擬計算,得出支護方案的最優支護參數和表示巷道特征的應力、變形曲線和塑性區分布圖。將監測數據輸入評估模塊,可自動判斷出圍巖的穩定程度和需采取的補償措施

目錄 一、工程概況 二、場地地質條件 三、樁間灌漿止水設計方案 四、樁間灌漿止水施工工藝 五、錨桿支護設計方案 六、錨桿施工工藝 七、施工總平面布置 八、主要施工機械設備 九、施工人員安排 十、安全施工措施 十一、質量保證措施及檢驗 十二、施工進度計劃 錨桿支護設計與施工方案 一、工程概況 32層住宅樓基坑周長約300m,開挖深度9.3m。基坑采用沖孔樁(排樁加錨桿支 護方案,由于場地西側有一河涌,樁間采用灌漿止水。預應力錨桿設一排,兩樁一錨,布 置在-3.5m處,錨桿設計軸力450kn,預應力350kn。 二、場地地質條件 根據地質工程公司提供的工程地質報告,場地屬于河流沖積地帶,場地地層自上 而下依次為:人工填土層、沖積層、殘積層及白堊系中砂巖。 1、人工填土層(qml:場地均布,主要由粘性土混砂礫、磚、 砼碎塊等組成,稍粘或疏松,層厚0.50~

400800800800800400 4000 2 30 0 100 900 900 400 錨索 錨桿 金屬網 單位：mm 錨桿、索支護布置示意圖 切割后鋼帶（長500mm） 巷道支護斷面示意圖 4000 2300 400800 85° 800800800400 錨桿支護設計更改方案 根據上級主管部門文件精神，掘進工作面施工作業時必 須堅持“有掘必探”的探放水原則，有效的降低了掘進量。 由于我礦井田內現采掘布置失調，需更改現掘進工作面的錨 網支護布置，原掘進巷道斷面積為9.2m2，寬4.0m，高2.3m， 錨桿、索布置如圖1—1。 圖1-1 現掘進三條上山巷與4102皮帶順槽巷及計劃，三條上 山巷與4102回風順槽與排瓦斯巷雙巷掘進斷面積均為 9.2m2，即寬4.0m，高2.3m；錨索布置改變為排間隔1、2根, 間排距800×800m

400800800800800400 4000 2 30 0 100 900 900 400 錨索 錨桿 金屬網 單位：mm 錨桿、索支護布置示意圖 切割后鋼帶（長500mm） 巷道支護斷面示意圖 4000 2300 400800 85° 800800800400 錨桿支護設計更改方案 根據上級主管部門文件精神，掘進工作面施工作業時必 須堅持“有掘必探”的探放水原則，有效的降低了掘進量。 由于我礦井田內現采掘布置失調，需更改現掘進工作面的錨 網支護布置，原掘進巷道斷面積為9.2m2，寬4.0m，高2.3m， 錨桿、索布置如圖1—1。 圖1-1 現掘進三條上山巷與4102皮帶順槽巷及計劃，三條上 山巷與4102回風順槽與排瓦斯巷雙巷掘進斷面積均為 9.2m2，即寬4.0m，高2.3m；錨索布置改變為排間隔1、2根, 間排距800×800m

巷道施工錨桿支護設計培訓講義——本資料為巷道施工錨桿支護設計培訓講義，共45頁，格式為ppt。工程概況：從支護機理上看，錨桿支護屬于“主動”支護，可以充分利用圍巖的自承能力，提高巷道圍巖的穩定性，將載荷體變為承載體。在相同生產地質條件下，錨桿支護...

錨桿支護設計方法與錨桿錨索支護系統

本文從現代企業對人事工資實現多層次管理的要求出發，系統地介紹了為某化工集團設計一套用于計算機網絡的工資管理軟件。根據特殊的制度和社保制度要示，從軟件工程的角度。敘述了系統功能和數據分析，系統總體設計，應用系統的編譯以及系統維護。

從煤巷錨桿支護礦壓監測方法、監測儀器、數據處理、信息反饋、判斷和修改初始設計等方面,論述了監測技術在潞安礦區的應用

為了簡化回采工作面兩巷頂板離層動態監測計算,結合研究課題開發了一種用于頂板離層監測數據處理的系統軟件,軟件可以通過交互式界面將礦井與工作面基本信息、質量指標及日常觀測數據錄入,經系統軟件計算并分析后,可將觀測結果以日報表、綜合報表和模擬圖形形式顯示并打印出來,通過報表和模擬圖形的輸出,可非常迅速地發現頂板離層安全隱患點的位置和相應的離層量,并為有效提出處理措施提供科學依據。

厚煤層全煤巷道錨桿支護設計與應用——分析全煤巷道頂板和兩幫的變形破壞特征及錨桿支護作用機理，針對頂板受水平應力作用變形破壞之后，由于自重和上覆煤層擴容脹力導致破碎垮落，兩幫主要受壓剪作用剪脹破壞，提出了支護設計原則、支護方式。

土層預應力錨桿支護設計探討——對錨固體抗拔的力學模型及錨固體抗拔試驗進行了分析，探討了錨桿的復合受力和永久性錨桿系數，研究了錨桿的預應力鎖定值，為該類結構工程設計提供參考。

設備是工廠生產中的主體,隨著科學技術的不斷發展,生產設備日益機械化、自動化、大型化、高速化和復雜化,設備在現代工業生產中的作用和影響也隨之增大,在整個工業生產過程中對設備的依賴程度也越來越高。如何利用先進的網絡技術來有效地收集、處理這些設備,建立以信息化為核心的管理體制,減輕管理人員和業務人員的數據處理負擔,極大地提高設備管理效率和管理手段,己經成為當今社會的潮流。

計算機技術和網絡技術的發展使人類社會快速步入信息時代,廣域分布式web應用正逐漸增多,傳統的信息管理和數據庫已被移植到互聯網上,同時軟件項目開發規模正逐漸擴大。本文結合web技術的相關介紹,以建設項目管理的web研究為例,提出了關于web工程軟件開發技術,探討了項目管理的具體方式。

機車周轉圖是機務段機務運用部門組織運輸生產的基礎。機務段機車周轉圖包括基本圖、機車計劃周轉圖、機車實際運行圖。以實現上述機車周轉圖的計算機自動繪制為出發點,從機車周轉圖繪制流程、機車周轉圖管理、機車周轉圖繪制要求等多角度對機車周轉圖繪制進行分析和研究,并根據周轉圖繪制需求給出了計算機實現周轉圖繪制的相關算法和實現流程,同時對計算機繪制周轉圖數據結構進行了定義和說明。

九三學社中央組織和社員信息管理系統軟件開發招標文件

基于visualbasic和數據庫技術開發了穿黃隧洞盾構施工進度仿真系統軟件,可進行3種情況的仿真模擬:①模擬施工全過程;②對設計方案中某一時段的施工情況進行模擬;③根據現場施工的實際情況及計劃數據的變化,模擬未來施工進度和面貌。仿真成果可為隧洞施工組織設計提供科學有力的分析工具,可作為現場參數調整的依據,對保障穿黃隧洞黃河段施工工作的順利進行,提高穿黃工程的科學化管理水平具有重要的實用價值。