安全風險評價風險矩陣法(L_S)、LEC法
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4.8
風險矩陣法( L〃S) 英國石油化工行業最先采用,即辨識出每個作業單元可能存在的危害,并判定這 種危害可能產生的后果及產生這種后果的可能性,二者相乘,得出所確定危害的風險。 然后進行風險分級,根據不同級別的風險,采取相應的風險控制措施。 風險的數學表達式為: R=L×S。其中: R—代表風險值; L—代表發生傷害的可能性; S—代表發生傷害后果的嚴重程度。 從偏差發生頻率、安全檢查、操作規程、員工勝任程度、控制措施五個方面對危害 事件發生的可能性( L)進行評價取值,取五項得分的最高的分值作為其最終的 L 值。 賦 值 偏差發 生頻率 安全檢查 操作規程 員工勝任程度(意 識、技能、經驗) 控制措施(監控、 聯鎖、報警、應急 措施) 5 每次作業 或每月發 生 無檢查(作業)標 準或不按標準檢 查(作業) 無操作規程或從不 執行操作規程 不勝任(無上崗資 格證、無任何培訓、 無操作技能)
基于改進風險矩陣法的醫院建筑火災風險評價
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在對國內外廣泛采用的風險矩陣法進行全面系統的分析和總結的基礎上,針對風險矩陣方法的不足,結合醫院建筑火災風險評價的的客觀實際和需要,對風險矩陣法進行了改進,并將風險矩陣法引入醫院建筑的火災風險評價,提出一種融合改進風險矩陣法與層次分析法的醫院建筑火災風險評價模型,并實例驗證該模型的有效性和可行性.
電梯安全風險評價研究
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電梯給人們的生活和工作帶來便利,要重視提升電梯的安全系數。在研究它的安全問題時,需要分析電梯安全風險評價,從全局的高度出發,加快電梯行業的科技創新體系建設,而科技體系的建設包括電梯設備的創新,電梯的發展將會朝著更高效、穩定、節能的方向發展;也會促進相關制度的建設,電梯行業的規范自律和監督體系的更加完備,從而進一步推動社會主義和諧社會的建設,提高我國電梯在國際競爭中的核心競爭力。基于此分析了電梯安全風險評價。
安全風險評價管理制度
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安全風險評價管理制度 1.目的與編制依據 1.1編制目的 為規范公司安全風險(以下簡稱“風險”)的評價管理,及時發 現生產安全事故隱患和重大危險源,為制訂風險控制措施提供可靠依 據,落實“預防為主”的安全生產方針,特制定本制度。 1.2編制依據 《中華人民共和國安全生產法》(2002) 《安全生產責任制》(chalco-gs910125c-01-2012) 《生產安全事故隱患排查治理管理制度》(zs-awh-smp-01, 2009) 2.主題內容 本制度規定了風險評價的目的、范圍和評價準則,規定了風險評 價和風險控制措施管理的工作程序,明確了相關部門的風險管理職 責。 3.范圍 本制度適用于公司范圍內風險評價工作管理。 4.職責 4.1公司安全生產管理委員會(以下簡稱“安委會”)為風險評價的 歸口管理部門,負責制訂風險評價計劃,組織實施重大項目和常規活 動的風
基于改進LEC法的裝配式建筑吊裝安全風險評價研究
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為有效地實現對裝配式建筑吊裝安全風險的把控和防范,在進行風險因素辨析的基礎上,對傳統的lec法中的l項進行修正,提出了適用于裝配式建筑安全風險評估的取值標準。實例應用表明,改進lec法降低了人為取值帶來的誤差,使評價結果更合理科學。
LEC法在建筑工程安全風險評價中的應用
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建筑工程是安全風險最為聚集的一個領域,這里重、特大事故層出不窮,給建筑工人的生命和社會的財產造成了無法挽回的損失。運用lec法,對建筑工程中的危險源進行定性和定量評價,確定建設中較大的危險因素,有助于施工單位制定科學合理的管控措施和方案,可有效降低事故的發生頻率和造成的財產損失。
安全風險評價兩種方法比較研究
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安全風險評價兩種方法比較研究 現代安全管理的目的是預防事故的發生,控制和減少事故發生所帶來的危害。系統安全理論認為,危 險源是導致事故的根源,系統之所以發生事故,是由于系統中危險源的存在。在建立和實施職業健康安全 管理體系的過程中,按照gb/t28001-2001《職業健康安全管理體系規范》的要求,組織應辨識自身活動的 所有危險源,并對危險源進行風險評價,以策劃出對職業健康安全風險的控制措施。這個環節是整個職業 健康安全體系的核心和基礎。 1風險評價研究的基本概念 1.1風險 通用的風險定義:風險是指特定事件發生的概率與可能危害后果的函數[12],即:r=p×d。式中, r為風險水(值);p為事件發生概率(或機率);d為事件發生后可能危害后果。 1.2風險評價 風險評價是指確定危害事件發生概率(機率)和模擬事件的危害程度,計
安全風險評價方法對照表
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安全風險評價方法對照表 評價方法評價目標定性/定量方法特點適用范圍應用條件優缺點 類比法 危害程度分級、危 險性分級 定性 利用類比作業場所檢測、統計數 據分級和事故統計分析資料類 推 職業安全衛生評價作業 條件、崗位危險性評價 類比作業場所具有可 比性 簡便易行、專業檢測量 大、費用高 安全檢查表 危險有害因素分析 安全等級 定性定量 按事先編制的有標準要求的檢查 表逐項檢查按規定賦分標準賦分 評定安全等級 各類系統的設計、驗收、 運行、管理、事故調查 有事先編制的各類檢 查表有賦分、評級標 準 簡便、易于掌握、編制檢 查表難度及工作量大 預先危險性分析 (pha) 危險有害因素分析 危險性等級 定性 討論分析系統存在的危險、有害 因素、觸發條件、事故類型,評 定危險性等級 各類系統設計,施工、 生產、維修前的概略分 析和評價 分析評價人員熟悉系 統,有豐富的知識和
基礎設施公共安全風險評價方法研究
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對基礎設施規劃、建設與管理安全風險進行評價具有重要意義。文章將基礎設施公共安全風險評價指標劃分為工程措施類安全風險、非工程措施類安全風險指標、社會經濟基礎指標和安全事故損失類指標,提出了基礎設施公共安全風險能力與脆弱性評價風險評價模型和系統的可靠性分析模型,以及公共安全風險評價的危險指數方法和預先危險分析方法。
老舊電梯安全風險評價探析
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機電技術2011年12月98 *基金資助:2010年福建省質量技術監督局科技項目(fjqi201050)。 作者簡介:賴躍陽(1973-),男,高級工程師,研究方向:電梯的安全、技術與管理。 李剛峰(1968-),男,工程師,研究方向:電梯的安全、技術與管理。 老舊電梯安全風險評價探析* 賴躍陽李剛峰 (廈門市特種設備檢驗檢測院,福建廈門361012) 摘要:老舊電梯使用過程的頻繁故障嚴重影響乘客的正常使用,一些老舊電梯由于故障或故障處理不當造成人員 傷亡和設備的損毀。目前電梯法規標準沒有明確電梯的使用年限,老舊電梯是否到了維修、改造或更換時限也沒有相關 的規定,所以,對老舊電梯進行安全評價,根據評價風險等級和風險類別采取必要的技術改造和管理措施是十分必要, 對老舊電梯的安全使用及安全監管具有十分重大意義。 關鍵詞:老舊電梯;電梯安全;安全風險評
危險品運輸的安全風險評價與對策
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近幾年來,由于危險品公路運輸事故屢屢發生,造成的危害影響很大,危險品運輸的安全已經引起了政府和相關部門的高度重視。本文主要對危險品運輸過程中存在的安全風險因素進行識別與評估,得出較為重要的風險因素,從而進行合理的控制,減少事故的發生與經濟的損失。本文利用模糊層次分析法的方法,建立模型對某運輸公司運輸過程的風險進行識別分析,通過專家打分的方法對各類風險進行評判,確定權重,量化風險,對運輸公司提出些建議來減少風險與事故的發生。
基于耦合故障樹分析的施工安全風險評價研究
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提出了耦合故障樹的概念和分析原理,應用該原理對建筑施工現場的安全事故進行了描述。通過分析基本事件發生概率和構造事故后果嚴重度矩陣,實現對施工作業過程安全風險的綜合評價,并對影響安全風險的基本事件給出排序算法,為施工企業評價施工現場安全風險,提高安全管理效率提供了新的思路。
電梯安全風險評價研究進展探討
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電梯的安全風險評價對進一步提升電梯安全十分重要。本文主要介紹國內外電梯安全風險評價情況,以及電梯安全風險評價方法與標準及其研究進展。
杭州市供水安全風險評價研究
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?????????????????????????????????????http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y2048890.aspx
公路邊坡安全風險評價因子研究
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公路邊坡安全風險日益引起公路建設者的重視。基于邊坡安全風險影響因子的分析與歸類,結合邊坡工程實踐,對影響邊坡安全穩定的因素進行分析,包括邊坡內部因素,如邊坡斷面幾何特征、巖體狀況、地質構造特點、失穩破壞情況等,還包括外部因素影響,如水的作用、氣候條件、坡頂坡腳建筑物影響等。通過對風險因子的歸類,有利于進一步發現潛在影響因素,全面探究影響邊坡安全的因素,并采取合理措施,有效控制工程風險。
基于集對分析的土石壩安全風險評價
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針對土石壩安全評價中存在的不確定性因素,建立了基于集對分析理論的土石壩安全評價模型。由工程質量、運行管理、現場檢查、防洪安全、大壩整體穩定、變形裂縫、滲流安全、抗震安全、金屬結構組成土石壩安全評價指標體系,采用基于加速遺傳算法的層次分析法求得指標權重,并經過單指標聯系數、綜合聯系數和相對隸屬度等的計算,對某土石壩的安全等級進行綜合評價。結果表明,集對分析方法運用在土石壩的安全評價中是可行而有效的。
基于SEM的地鐵施工安全風險評價研究
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對地鐵施工安全風險因素的分析與評價可以減少事故造成的人員傷亡。通過數據統計分析法、文獻查閱法、現場訪談等方法,將地鐵施工安全風險因素主要歸納為人員、管理、環境、技術、組織5個一級指標和其他的22個二級指標,運用結構方程模型構建評價體系,并結合福州地鐵某標段工程,通過建立的評價體系驗證其有效性。結果表明建立的評價體系對于項目的評價具有有效性,并提出針對性的建議與措施,這對于降低事故發生的可能性具有一定的指導意義。
利用食品安全指數法對地產蔬菜農藥安全風險評價
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目的調查余姚市各個鄉鎮地產蔬菜的農藥殘留情況并進行風險評估。方法采用ny/t761-2008《蔬菜和水果中有機磷,有機氯,擬除蟲菊酯和氨基甲酸酯類農藥多殘留的測定》的方法,利用安捷倫氣相色譜儀,分別對7大類蔬菜進行抽樣檢測。結果余姚市地產蔬菜農藥殘留超標率呈逐年下降趨勢,不同種類蔬菜的農藥超標率依次為豆類>葉菜類>根莖類>茄果類>甘藍類>瓜類。2005年,禁用農藥超標率最高;2008年,非禁用農藥毒死蜱超標率最高;2011年,菊酯類農藥超標率增加。有機磷農藥超標率隨著年份的增加而呈下降趨勢,有機氯等其他農藥隨著年份的增加呈現穩步上升趨勢。所有年份蔬菜農藥安全指數均小于1,說明所檢測的農藥殘留量沒有安全風險。結論該研究為當地的農業生產提供了質量安全的理論數據,保證了當地居民的健康飲食。
基于風險矩陣法的淺埋隧道施工風險評估及控制
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4.5
根據隧道施工特點和風險評估結果,提出并采取了相應的風險控制措施,塌方、大變形風險等級均降至中度及以下,有效提高了施工安全水平,可供參考。
基于風險矩陣法的淺埋隧道施工風險評估及控制
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根據隧道施工特點和風險評估結果,提出并采取了相應的風險控制措施,塌方、大變形風險等級均降至中度及以下,有效提高了施工安全水平,可供參考。
改進模糊-致矩陣法在橋梁工程風險評價中的應用
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4.7
橋梁工程風險評價影響因素較多,且多具模糊性和不確定性。基于模糊一致矩陣的決策方法的不足之處,對模糊優先關系矩陣的構造、模糊一致矩陣的轉化、排序方法等方面進行了改進。將改進后的決策方法用于橋梁工程項目風險的綜合評價,為橋梁工程項目風險評價數學模型的建立提供了影響因素量化排序的分析方法。
基于風險矩陣法的公路高邊坡風險評估
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4.6
風險矩陣法操作簡便,在工程建設領域內應用廣泛,但由于存在風險,導致該方法存在不穩定性,利用borda序值法可以解決此類問題.從工程應用的角度對風險矩陣評估方法進行總結,結合實例分析bor-da序值法在風險評估中的具體應用,將同等級的風險進一步細分和排序,為采取相應的有效的風險控制措施提供決策支持.
基于風險矩陣法的公路高邊坡風險評估
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4.6
風險矩陣法操作簡便,在工程建設領域內應用廣泛,但由于存在風險,導致該方法存在不穩定性,利用borda序值法可以解決此類問題。從工程應用的角度對風險矩陣評估方法進行總結,結合實例分析borda序值法在風險評估中的具體應用,將同等級的風險進一步細分和排序,為采取相應的有效的風險控制措施提供決策支持。
隧道盾構法常態施工的安全風險評價與對策
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本文主要分析隧道盾構法常態施工中的安全風險及采取對策措施。兩線一點(垂直吊運線、水平運輸線、管片拼裝點)是貫穿整個隧道盾構法施工區域的主線,事故的發生也主要在這些部位,因此,在盾構機正式推進的過程中,抓好這幾個環節的控制是非常重要的。
基于組合賦權與TOPSIS法的農產品質量安全風險評價
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在供應鏈的視角下對農產品質量安全風險進行分析,從生產環節、加工環節、物流環節、銷售環節這四個方面建立風險評價指標體系,并使用熵權法求出客觀權重,用改進的層次分析法得出主觀權重,進行組合權重,既可以有效避免評價過程中的主觀臆斷,還能結合數據間的內部關系,再應用topsis法來計算比較不同地區的農產品質量安全風險情況并且進行排序,最后以實際案例來驗證模型的可行性。
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職位:駐場建筑師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林