分析了幾種常用的表征液滴尺寸的參數以及噴嘴的流量及霧化特性,用因次分析的方法建立并回歸了tf型噴嘴的霧化準則關系式。通過實驗研究了tf6噴嘴的幾種霧化液滴直徑隨噴霧壓力變化的規律,建立了tf6噴嘴的流量與噴霧壓力之間的關聯式。實驗表明,隨著噴霧壓力的升高,噴嘴的流量增大,霧滴的各種直徑均降低,但噴霧壓力對霧滴直徑的影響是有限度的。

針對重質渣油燃燒現狀,設計了一種旋轉式復合霧化噴嘴結構,并對其霧化性能進行了實驗研究,得到了平均霧滴粒徑smd隨氣液質量比alr的變化規律,通過對比發現新型復合霧化噴嘴比單純的氣泡霧化噴嘴的霧滴粒徑小,霧化錐角大,并對其原因進行了理論分析。

介紹了一種無填料二次霧化噴霧冷卻塔。它采用漩流霧化噴頭,并在漩流霧化噴頭下方布置了二次霧化裝置,改善了噴霧冷卻塔的霧化冷卻效果。同時,通過試驗分析了無填料二次霧化噴霧冷卻塔的冷卻性能。試驗結果表明:無填料二次霧化噴霧冷卻塔的逼近度為4.9℃,冷卻效率高達54.7%,冷卻效果明顯。

闡述了原絲噴霧的工作原理及在玻璃纖維成形工藝控制中的作用。針對傳統噴霧的霧化效果不理想、覆蓋率低、單纖維冷卻效果差、耗水量大等諸多問題,改進了噴霧方式,采用空氣霧化噴霧。通過對比傳統噴霧,評價涂油器處各點溫度、可燃物含量、含水率變化、結皮現象等技術參數或現場情況,反映出采用空氣霧化噴霧能夠均勻冷卻纖維、協助浸潤劑涂覆、減少熱輻射、減少浸潤劑結皮現象,達到了良好效果。

利用相位多普勒粒子分析儀測試了lu120-03型扇形霧噴頭噴霧扇面內的霧滴運動速度,計算得出霧滴運動初速度即液膜破碎速度,確定了霧滴在噴霧扇面內的速度分布。結果表明:靠近噴頭的區域,扇面邊緣的最小霧滴速度小于中心位置的最小霧滴速度,更易飄失;遠離噴頭的區域,細小霧滴速度迅速衰減,極易受氣流影響而產生飄失。

通過對射流擾動控制方程、射流色散方程解算結果的分析,基于兩相流的噴霧概念模型,引入了空穴、湍流和空氣動力共同作用的霧化模型。認為高壓噴霧時,噴嘴內部形成的空穴和湍流作用主導噴嘴出口附近的一次霧化,而空氣動力則控制著此后的二次霧化過程。提出以臨界韋伯數作為射流是否發生二次霧化的判據。根據對液滴破碎方式的分析,認為液流完全分裂成霧滴的射流臨界初速度為60m/s,且射流破碎一般發生在一次霧化中,薄膜破碎一般發生在二次霧化中。基于液滴對塵粒的主動碰撞理論,對典型噴霧降塵機理進行了改進,認為當含塵氣體處于非飽和狀態且溫度高于液體溫度時,捕集率與液滴粒徑間存在一個最佳組合;在相同的液氣比,相同的液滴噴入時,降低氣流速度有利于微細液滴對細小塵粒的捕集。

霧化噴頭-斯普瑞噴霧系統 上海斐卓噴霧系統公司是國內專業的工業噴嘴研發生產廠 家，公司有外資背景，國內建立上海工廠和重慶工廠，設立 上?？偛?、天津辦事處、重慶辦事處、廣東辦事處，服務于 我國重要的的造紙行業、鋼鐵冶金行業、電力、化工、水泥 制造業、生物制藥領域、汽車制造領域、航空航天領域等！ 斐卓feizhuo公司的噴嘴產品種類豐富，規格齊全。此篇文 章我們主要了解霧化噴頭系列產品。 霧化噴頭是用于霧化的噴嘴系列，分為高壓霧化噴頭、低壓 霧化噴頭、空氣霧化噴頭幾種，廣泛的應用于噴霧加濕、噴 霧降塵、噴霧潤滑、噴涂打標、噴涂脫模劑、噴霧降塵；應 用現場有：空調外機箱加濕、圖書館消防滅火、無紡布加濕、 煙葉加濕、操作車間降溫、噴碼打標等! 高壓霧化噴頭主要是用高壓將液體霧化，使用壓力7-20公斤， 噴霧距離2-3米，覆蓋直徑60公分、實心錐形噴霧；高壓霧 化噴嘴有1/

石灰漿液霧化噴嘴是煙氣噴霧干燥脫硫系統的關鍵設備。利用win212-2型激光粒度分析儀,對不同結構參數的低濃度石灰漿旋流霧化噴嘴的低壓霧化性能進行了實驗研究,得出了噴嘴結構參數對噴嘴霧化性能的影響規律和石灰漿低壓旋流霧化噴嘴的最優化結構參數。優化后的噴嘴結構參數為:旋流片槽數為4,旋流片槽張角6°,旋流室收縮角90°,d/d=4.4～6.4,d/b=6～8,l/b=3.3～4.0。該噴嘴在0.8mpa的低壓下,霧化粒度可達到100μm以下,霧化角為70°左右,具有良好的霧化性能,比普通噴嘴的霧化性能有較大提高。

霧化噴嘴噴頭 斐卓feizhuo feizhuo-2020年7?30? 上海斐卓噴霧系統公司為您提供完整的，多種類型的霧化噴嘴噴頭；霧化噴嘴噴頭的類型 有：雙流體空?霧化噴嘴和?壓霧化噴嘴噴頭；霧化噴頭?泛的應?于；噴霧加濕、噴霧 潤滑、噴涂脫模劑、磨具?動潤滑、?動噴灑、噴碼打標、定時定量噴灑化學藥劑、冷卻、 調濕、洗凈、散布等！ 空?霧化噴嘴的類型有： ?動控制防滴漏霧化噴嘴feizhuo：1/4jau-ss+sue18a-ss 帶防堵清除針空?霧化噴嘴feizhuo：1/4jco-316ss+su16b-316ss 帶流量調節閥空?霧化噴嘴feizhuo：1/4jn-ss+su11-ss 防悶堵空?霧化噴嘴：feizhuo：1/4j-ss+su22-ss 超聲波空?霧化噴嘴 迷你型霧化噴嘴：feizhuo：1/8mnt-ss65005; ?壓霧化

采用vof計算模型對噴嘴內部流動進行數值模擬,分析噴孔直徑、噴孔入口處倒角等結構參數以及背壓對霧化特性的影響。結果表明:噴孔直徑增大,噴孔內負壓區所占體積增大,氣穴強度相應減弱,噴孔的流量系數相對減小,燃油的噴射速度隨之降低,但其油束射程卻隨之變大;噴孔入口處倒角增大,噴孔內負壓區所占體積減小,氣穴強度相對減弱,但燃油的噴射速度均勻性提高,噴孔的流量系數增大,燃油的平均噴射速度增大,燃油的油束射程也將變大;背壓增大,噴孔內壓力隨之增大,但背壓對霧化特性的影響較小。

在相同流通截面積的條件下,運用avl-hydsim軟件計算圓孔式噴嘴燃油的一維流動,并將計算結果作為邊界條件,運用avl-fire軟件對縫隙式和圓孔式噴嘴的內流場及霧化形態進行了三維仿真計算,并對仿真結果進行對比分析。分析表明:較圓孔式噴嘴,縫隙式噴嘴空穴流強度大,在噴孔出口截面上分布更均勻;縫隙式噴嘴有相對良好的噴霧性能。

將一種基于改進粒子群優化最小二乘支持向量機的預測模型引入靜電噴霧霧化性能預測領域,并給出了相應的步驟和算法。該模型能方便地預測噴霧參數對噴頭霧化性能的影響,有助于正確認識噴頭霧化性能隨噴霧參數的變化規律。通過具體實例及與其他幾種預測方法的對比表明,在相同樣本條件下,其模型構造速度比標準ls-svm方法高近1個數量級,模型預測誤差約為標準ls-svm方法的50%,預測精度比常規bp模型高1個數量級。

對螺旋霧化器加裝引射式噴射器前后的霧化效果進行了對比實驗研究,并利用高速攝影儀拍得了加裝前后霧化效果的照片。從實驗現象中可以看出,加裝引射式噴射器后螺旋霧化器霧化效果有了顯著的提高。對比所拍攝的照片并給出了初步的理論分析,從理論上解釋了氣水兩相流中氣泡內能在水流的霧化中起到的重要作用。

　對油液在高壓靜電場中的荷電過程及其霧化機理進行了理論分析和試驗研究,得到了霧滴粒徑與電極電壓、涂油刀梁刃口曲率半徑和間隙的關系,并根據實驗結果對液滴分裂的荷電量公式進行了修正,為靜電噴涂中的各參數選擇和工藝控制提供了依據。

噴嘴是移動式高壓細水霧滅火器的關鍵部件。文章在不同壓力下對幾種型號的噴嘴進行了試驗,利用激光粒度測試儀研究了噴嘴的霧化特性,為移動式高壓細水霧滅火器及噴嘴的設計奠定了基礎

　對油液在高壓靜電場中的荷電過程及其霧化機理進行了理論分析和試驗研究,得到了霧滴粒徑與電極電壓、涂油刀梁刃口曲率半徑和間隙的關系,并根據實驗結果對液滴分裂的荷電量公式進行了修正,為靜電噴涂中的各參數選擇和工藝控制提供了依據。

超聲波霧化器 摘要 在日常生活中霧化器得到了廣泛的應用，但是現有的霧化器都需要手工控制 開啟和關閉并且不具備對室內空氣溫濕度的監測，人們在使用過程中存在過度加 濕和干燒的問題，不僅給室內空氣舒適度造成負面影響并且還存在安全隱患。因 此開發設計一種價格低廉、功耗低、具有自動控制功能的霧化器顯得尤為必要。 本設計采用智能控制，以at80s51單片機為核心，外接輔助電路，通過實現加濕 器的防干燒、聲光報警、智能開啟和關閉以及室內溫濕度的顯示功能基本實現霧 化器的智能化。 關鍵詞：單片機；智能；霧化器；相對濕度；傳感器； 目錄 第1章緒論............................................5 1.1概況...............................................5 1.2本文研究內容..

針對火力發電廠濕法煙氣脫硫的運行工況,設計了實驗平臺,采用清水和石灰石漿液兩種不同的工質,對螺旋噴嘴在不同壓力、密度等工況下進行了流量、霧化粒徑、霧化角、分散度等霧化性能的研究。采用光學成像法和激光粒度儀分析法,通過imagej軟件、winner激光粒度分析軟件對數據進行分析,得到了螺旋噴嘴霧化特性及其變化規律,并使用matlab軟件對關系曲線進行擬合,得出壓力與流量、粒徑、霧化角的擬合關系式。結果表明:噴嘴的流量、霧化角隨壓力的增加而增加;霧化粒徑隨壓力增大而減小;漿液密度較小時,分散度較大,霧化相對不穩定;比較分析不同濃度下的霧化性能變化發現,存在最佳漿液密度。實驗結果對優化螺旋噴嘴在煙氣脫硫中的應用具有指導作用。

本文介紹了霧化潤滑的特定效果,著重介紹了防霧噴頭的結構原理,詳細敘述了防霧噴頭中各個通道的功用,進而闡明細化油霧粒子如何經過三次聚合才能到達機械潤滑的最佳油霧粒度.同時也說明了噴頭在環境保護中的特定作用.本文簡要說明了防霧噴頭材料的選用要求,可供有關人員在工程實踐中參考.

高壓霧化噴嘴

目前轎車上都裝有空凋用來調節駕駛室內的溫度,并且對調節駕駛室內的空氣濕度也是非常有效的.保持駕駛室內的視野清楚是保證行駛安全的一個重要因素.但遇上較熱的雷雨天氣,汽車的擋風玻璃上容易產生霧化現象.為了避免擋風玻璃發生霧化,德國的hel-la公司研制了一種裝在空調上的霧化傳感器.這種新型傳感器不僅能夠感受駕駛室內的空氣溫度,還可以感知陽光的射線強度以及空氣的濕度.所有這些因素都將影響駕駛室內的空氣狀況.傳感器測得陽光的方向和射線的強度.再通過智能空調調節出分別適應駕駛員和乘客的空氣狀況.整個防霧化系統由兩個新型的傳感器單元組成.一個位于空調凋節器中.

結合細水霧滅火要求和氣泡霧化技術特點,研制了一種應用于消防領域的新型氣泡霧化細水霧噴頭,并進行了噴頭流量特性的試驗研究。試驗結果表明:噴頭具有良好的滅火效果,試驗條件下的最低滅火壓力為0.5mpa。通過測量不同工況下噴頭的流量與進液口壓力,確定了噴頭流量與壓力和氣液質量比之間的變化規律,分析了噴頭進液口、注氣孔口、噴口和旋流芯等內部結構對流量的影響規律。