城市公共充電站-交流充電樁原理圖(7kW) (2)

城市公共充電站-交流充電樁原理圖(7kW)

充電站

充電站介紹

電動汽車充電站

1、概述 電動汽車整車充電樁可以用來為純電動汽車充電，蓄電池不用從車上拆卸下來，充電快捷方便。充電 樁可與電動車上的電池進行通訊，按照電池的信息，自動、快速、安全地完成充電，無需人在旁邊看守和 手動操作。 充電樁主要由交直流功率變換和直流輸出控制兩部分組成，按組合形式分為一體式充電樁和分體式充電樁 兩種；按照充電模式有一樁一充充電樁和一樁雙充充電樁。 一體式充電樁（木）指交直流功率變換和直流輸出控制兩部分組合為一體的形式，適用于室外安裝使用。 分體式充電樁（水）指交直流功率變換和直流輸出控制兩部分分立為兩個單體的形式，它們之間通過電纜 連接組成一套完整的充電機。分體式充電機中完成交直流功率變換的部分稱為整流器柜，一般采用標準機 柜形式提供，適用于室內安裝；分體式充電機中完成直流輸出控制的部分稱為直流充電樁，提供用戶交互 界面和直流輸出接口，在室外安裝使用 2、技術指標 名稱參數

住宅小區充電站CSG-GD-EV-R2-11低壓電纜溝蓋板大樣圖

鋼車檔

充電站功能使用說明 鄭州華晨智能科技有限公司已為本小區配備安裝充電智能管理設備，望廣大業主體驗使 用： 1、在空閑位置停好電動車，并在對應空閑插座上插好電動車自帶充電器。 2、刷卡后按下插座相對應的紅色按鈕，即開始充電（注：本次刷卡一次60分鐘，請根據你 的電動車電量情況進行刷卡，例如你需要充5個小時，請連續刷5次卡，然后按相對應得按 鈕） 3、通電后系統進入倒計時模式、語音提示充電開始，即開始充電。 4、倒計時結束后或你拔掉電源連接線，插座自動停止供電。 5、本卡不記名不掛失，請妥善保管，卡內余額不足請到物業充值。 注意事項：（按次收費，刷多不予返還） 1、充電前請檢查面板上的故障燈是否亮起，亮則不能使用。 2、根據你的時間連續刷卡，為保障你的權益，用幾個小時刷幾次，刷卡中間請間隔2秒。 3、確定您所選擇的插座號序號，避免您按錯紅色按鈕。如發現按錯，有5秒的糾錯時間

充電站現狀報告 一、關于充電站出入口的相關問題。 ①.現階段公交車進入停車場時，需要倒車前進數次方可進入充電站，這給司 機師傅帶來了不便，同時存在著一定的安全隱患。 解決方案：需要和物業管理部門商討是否修改入口設置問題或另行開放入口， 使公交車能進出的方便一些。 ②.出口道閘外面連接著彎道，彎道經常會被一些社會車輛停靠，導致公交車 無法正常駛出，司機只能從入口駛出，這樣會造成充電站里同進同出，也存在 不小安全隱患。 解決方案：在彎道的盡頭豎立兩根桿子中間拉上鐵鏈，每晚最后一班公交車出 發以后由保安把鐵鏈拉起來，早晨7點前再由保安把鐵鏈放下來。這樣就能很 好的防止出口被堵的現象發生。 二、關于充電站充電樁雨棚的相關問題。 ①.現充電站的充電樁都是裸入在外，碰到雷雨天氣對充電樁是有一定的影 響，給司機師傅造成不便和安全隱患。設備裸入在外，長期的風吹日曬會使設 備使用壽命的縮短且不利于清潔保養

1 （2019年度） 安全生產事故應急預案 編制單位： 實施時間：2019年1月29日 2 生產安全事故應急救援預案 依據國家安監總局《關于開展重大危險源監督管理工作的指導意 見》（安監管協調字〔2004〕56號）和國家標準《重大危險源辯識》 （gb18218—2000）等相關要求，根據公司生產實際情況和歷史事 故統計分析，我公司充電站沒有存在重大危險源，但存在相關的事故 或危險源。 一、危險源或事故類別 （1）道路交通事故； （2）火災事故； （3）車輛傷害事故； （4）觸電事故； 二、風險分析 根據公司的經營特點，主要存在車輛事故、火災、機械傷害及觸 電等風險因素。道路交通事故風險：由于道路運輸點多面廣，受到人、 車、路、環境、管理等因素的影響，比較容易發生道路交通事故，容 易造成其他道路交通參與者的受傷或死亡，而火災、車輛傷害、機械 傷害、觸電則會造成財產損失或人

. . 如皋供電公司充電站建設項目 技術規范書 一、項目概況: 1、項目名稱：南通如皋充電站。 2、建設地點：本工程位于南通如皋市經濟開發區政府北側，海陽北路西側，里 莊路南側。 3、工程建設規模：總用地面積4738.5m2；建設20臺100kw分體式直流充電樁， 40個公交車位，為40輛公交車提供充電服務；綜合配電室功能為充電站布置配 電室、充電機室、二次設備室、監控室、員工休息室、駕駛員休息室及衛生間。 配電部分：采用單回路10kv電源供電。從就近10kv公用線路或變電站10kv 母線引入本充電站作為正常工作電源；建設2臺容量為1250kva的變壓器，電壓 等級為10/0.4kv；10kv進線1回及相應的保護、監控及通信。 公交車車位按國標規定的大型客車最大尺寸（車位長13米、寬3.5米）設 計，通道尺寸符合相關規范要求。 站內建筑設計平面布置分

高速路充電站CSG-GD-EV-H1-U-11監控屏柜大樣圖

公交充電站CSG-GD-EV-B2-D-10戶外開關箱接地大樣圖

充電站成本收益分析 成本分析 充電站成本分為三大部分：基礎設施成本、配電設施成本、運營成本。充電站基礎設施成本由充電 機、電池維護設備、充電站監控及安全監控設備、土地購置費用。現在很多充電站均是由省網公司 和當地政府聯合建設，很多用地均為政府劃撥，土地購置費較低，在對充電站基礎設施成本的判斷 中，假設土地購置費用為0。 1、基礎設施成本 充電站基礎設施成本和配置的充電機個數有直接關系，假設充電站有10臺充電機，充電機、電池 維護設備、充電站監控及安全監控設備的成本分別為200萬、20萬、20萬，基礎設施成本為240 萬元。充電站配電成本相對固定，充電站配電設施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0.4kv 電纜、2公里10kv電纜、容量700kva以上的有源濾波裝臵，充電站配電成本在192萬元左右。 此外,充電站建設配置也可參考

變電站工程 分體式空調機 技術協議 建設單位簽署 運行單位簽署 設計單位簽署 供貨單位簽署 目錄 1.總則---------------------------------------------------1 2.設計條件-----------------------------------------------1 3.設備技術規范-------------------------------------------2 4.設備性能要求-------------------------------------------4 5.安裝規范------------------------------------------------7 6.供貨范圍-----------------------------------------------7

充電站運營規劃介紹

7.10預裝式變電站基礎大樣圖

城市公共充電站-配電站配電箱系統圖(高供低計)

城市公共充電站-配電站配電箱系統圖(高供高計)

充電樁及充電站系統研發建議書 分布式能源中心 二o一六年三月 目錄 1、研發內容.....................................................................................................................................3 2、研發背景.....................................................................................................................................3 2.1充電樁市場容量................................................................

城市公共充電站800kVA(干變)終端型預裝箱式變電站裝置結線圖