刨槽墊層 預制側平石 檢查成品質量 aaa、側、平石 aaa.1施工順序：放樣、刨槽路牙鋪設整理、成型。 aaa.2側、平石施工 aaa.2.1測量放線：路面中線校核后，放出路面邊線定出邊樁及高程，直線部位10m 一根樁，曲線部位5m一根樁，要求線型美觀和尺寸無誤。 aaa.2.2刨槽：采用人工刨槽，刨槽深要求比設計加深1-2cm，并清理平整。 aaa.2.3安裝：首先鋪設15cm厚（c20砼墊層）后按邊線樁和設計高程進行鋪設。每 段長度應為路牙的整數倍，以防止出現多處較大空檔，曲線處外形圓滑，平石不留縫，側 石要安正，成活路牙項頂角線圓滑平順無凹進凸出，高低錯牙現象，符合標高要求，平石 沒有阻水現象。 側石施工應根據施工圖確定的側平石平面位置和頂點標高排砌。相領側石接縫必須平 齊，縫寬為1cm。 平石施工應按平石和側石錯縫對中相接，平石間縫寬為1cm,與側石的隙縫

（2016年）人行道、側石、樹池施工工藝 一、人行道施工 1、材料要求：人行道板要求方正，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，頂 面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。 2、修整基層：用水準儀檢查基層高程，對小于等于2平方米的凹凸不平處，當低處小 于等于1厘米時，可填1：3水泥砂漿；大于1厘米時，將基層刨去5厘米，用混凝土填平， 高處鏟平。 3、鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑3厘米厚1：3水泥砂 漿，鋪砂漿隨砌磚同時進行。 4、鋪砌人行道板：在基槽內用經緯儀或鋼尺測量放線，打方格（邊長1-2m）縫寬按2mm 計算，按樁高程，在方格內出由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚， 然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板砌筑，砌筑時，磚要輕放用木錘輕擊磚的中心，磚如不 平，應拿起磚墊平砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支撐硬料。 5、

。 -可編輯修改- （2016年）人行道、側石、樹池施工工藝 一、人行道施工 1、材料要求：人行道板要求方正，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，頂 面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。 2、修整基層：用水準儀檢查基層高程，對小于等于2平方米的凹凸不平處，當低處小 于等于1厘米時，可填1：3水泥砂漿；大于1厘米時，將基層刨去5厘米，用混凝土填平， 高處鏟平。 3、鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑3厘米厚1：3水泥砂 漿，鋪砂漿隨砌磚同時進行。 4、鋪砌人行道板：在基槽內用經緯儀或鋼尺測量放線，打方格（邊長1-2m）縫寬按2mm 計算，按樁高程，在方格內出由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚， 然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板砌筑，砌筑時，磚要輕放用木錘輕擊磚的中心，磚如不 平，應拿起磚墊平砂漿重新

四、施工工藝 人行道結構自下而上依次為素土夯實、12cm厚水泥穩定碎石、3cmm7.5水泥砂漿40*40*5cm 彩磚；按設計圖紙，在車行道側設有路緣石，在人行道側設有側邊石。 1、施工作業順序安排： 測量放樣→人行道路基土方→安放路緣石、側邊石→水泥混凝土墊層→步道板鋪砌→養護 2、主要施工技術方案： 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在路面兩邊依次從起點向終點推進，以加 快工程進度。 ①測量放樣：根據設計要求和路面標高，初步控制標高；并根據路面寬度放出人行道邊樁 直線段每隔10米（彎道不大于5米）設木樁，拉水平線，為安放路緣石、側邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：使用挖掘機將灰土挖出至人行道外側，對平基槽進行整平、碾壓。 2、路基土方填筑前清表：用裝載機配合人工對填方范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面線 以下30cm的草皮、樹根、

四、施工工藝 人行道結構自下而上依次為素土夯實、12cm厚水泥穩定碎石、3cmm7.5水泥砂漿40*40*5cm 彩磚；按設計圖紙，在車行道側設有路緣石，在人行道側設有側邊石。 1、施工作業順序安排： 測量放樣→人行道路基土方→安放路緣石、側邊石→水泥混凝土墊層→步道板鋪砌→養護 2、主要施工技術方案： 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在路面兩邊依次從起點向終點推進，以加 快工程進度。 ①測量放樣：根據設計要求和路面標高，初步控制標高；并根據路面寬度放出人行道邊樁 直線段每隔10米（彎道不大于5米）設木樁，拉水平線，為安放路緣石、側邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：使用挖掘機將灰土挖出至人行道外側，對平基槽進行整平、碾壓。 2、路基土方填筑前清表：用裝載機配合人工對填方范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面線 以下30cm的草皮、樹根、

精品文檔 精品文檔 東線高速公路陵水立交改建工程 人行道施工方案 一、工程簡介 東線高速公路k190+899.103陵水立交位于陵水縣城西側、在建的東環鐵 路陵水站東側，北距香水灣和南距文羅互通立交的距離分別為903km和 7.8km。被交道路為國道海榆東線，高速公路上跨。陵水立交現狀為簡易型立 交，變速車道、匝道技術低，不滿足現行規范要求，本項目的實施是針對該情 況將現狀陵水立交改建為半苜蓿葉式互通立交。 二、主要工程數量 40*40*5cm彩磚：2666.0㎡ 12cm厚4%水泥穩定碎石：2658.0㎡ m7.5水泥砂漿：93.0m3 12*34*99.5cm混凝土路緣石：1702.8m 10*15*60cm混凝土側邊石：1245.0m c15混凝土：39.4m3 三、工期安排 計劃開工日期：2011年06月06日 計劃完工日期

四、施工工藝 人行道結構自下而上依次為素土夯實、12cm厚水泥穩定碎石、3cmm7.5水泥砂漿40*40*5cm 彩磚；按設計圖紙，在車行道側設有路緣石，在人行道側設有側邊石。 1、施工作業順序安排： 測量放樣→人行道路基土方→安放路緣石、側邊石→水泥混凝土墊層→步道板鋪砌→養護 2、主要施工技術方案： 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在路面兩邊依次從起點向終點推進，以加 快工程進度。 ①測量放樣：根據設計要求和路面標高，初步控制標高；并根據路面寬度放出人行道邊樁 直線段每隔10米（彎道不大于5米）設木樁，拉水平線，為安放路緣石、側邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：使用挖掘機將灰土挖出至人行道外側，對平基槽進行整平、碾壓。 2、路基土方填筑前清表：用裝載機配合人工對填方范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面線 以下30cm的草皮、樹根、

(2016年)人行道、側石、樹池施工工藝 (2)

僅供個人參考 不得用于商業用途 forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notfor commercialuse （2016年）人行道、側石、樹池施工工藝 一、人行道施工 1、材料要求：人行道板要求方正，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，頂 面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。? 2、修整基層：用水準儀檢查基層高程，對小于等于2平方米的凹凸不平處，當低處小 于等于1厘米時，可填1：3水泥砂漿；大于1厘米時，將基層刨去5厘米，用混凝土填平， 高處鏟平。? 3、鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑3厘米厚1：3水泥砂 漿，鋪砂漿隨砌磚同時進行。? 4、鋪砌人行道板：在基槽內用經緯儀或鋼尺測量放線，打方格（邊長1-2m）縫寬按2mm 計算，按樁高程，在方格內出由第一行磚

(2016年)人行道、側石、樹池施工工藝

自動扶梯及自動人行道安裝方案 1.基礎放線 （1）確定標高線 按土建提供的+0.5m水平控制線（由±0.000向上返500mm作為 基準標高）確定機尾、機頭標高。 （2）確定中心線 根據平面布置圖確定自動扶梯中心線，中心線確定之后確定機 頭、機尾承重鋼板的位置。承重鋼板必須于上下臺階內的鋼筋焊接牢 固，保持水平。 2.水平運輸 （1）確定運輸路線 扶梯設備一般堆放在施工現場附近的簡易庫房內，在起吊前應首 先運到樓房內。根據現場勘察情況，扶梯在現場的存放地與安裝地點 的通道暢通，確定運輸路線。 （2）確定錨固點 在安裝位置附近固定卷揚機，并有足夠的強度，能承受水平移動 扶梯桁架的拉力。為了提高運輸效率，施工單位可制作滾輪小車，小 車應采用橡膠萬向輪。 （3）桁架拼裝 對分段運輸至現場的自動扶梯，其金屬桁架在吊裝前必須拼裝成 整體。步驟如下： 1）將桁架的一段在地面放平

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人行道施工工藝流程 1.人行道施工工藝流程 1.1.施工放樣→鋪設水泥穩定碎石→開挖路緣石溝槽埋設→砌人行道磚(盲道 磚)→安砌花崗巖車止石→勾縫→養生 2.施工方法 2.1.人行道土方回填、平整、碾壓壓實度達到92%以上，經檢驗合格后，再進 行下一步工序施工。 2.2.鋪設水泥穩定碎石 ①.首先將基層濕潤，在鋪筑水泥穩定碎石。水泥穩定碎石鋪設應從一端開始， 由內向外鋪設，并保證1.5%的橫坡。 ②.水泥穩定碎石應連續鋪設，間歇時間不得超過2h，按5m進行掛線鋪設。 ③.用人工攤鋪水泥穩定碎石，用水平控制樁和找平墩控制標高，虛鋪厚度略 高于設計標高，然后用壓路機碾壓。水泥穩定碎石碾壓壓實度達到要求后，以 5m為基準掛線檢查標高，檢查平整度，高出的地方鏟平，凹的地方補平。有找 坡要求時，坡度應符合設計要求。 ④.按規范要求現場水泥穩定碎石料試驗檢測，材料收集

自動扶梯及自動人行道安裝方案 1.基礎放線 （1）確定標高線 按土建提供的+0.5m水平控制線（由±0.000向上返500mm作為 基準標高）確定機尾、機頭標高。 （2）確定中心線 根據平面布置圖確定自動扶梯中心線，中心線確定之后確定機 頭、機尾承重鋼板的位置。承重鋼板必須于上下臺階內的鋼筋焊接牢 固，保持水平。 2.水平運輸 （1）確定運輸路線 扶梯設備一般堆放在施工現場附近的簡易庫房內，在起吊前應首 先運到樓房內。根據現場勘察情況，扶梯在現場的存放地與安裝地點 的通道暢通，確定運輸路線。 （2）確定錨固點 在安裝位置附近固定卷揚機，并有足夠的強度，能承受水平移動 扶梯桁架的拉力。為了提高運輸效率，施工單位可制作滾輪小車，小 車應采用橡膠萬向輪。 （3）桁架拼裝 對分段運輸至現場的自動扶梯，其金屬桁架在吊裝前必須拼裝成 整體。步驟如下： 1）將桁架的一段在地面放平

側石、平石及人行道施工 所有側石、平石及人行道地磚等構件均采用市政廠家預制成品，進場前認 真檢查，確保質量。 ⑴測量放線 側平石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青砼路面施工的 依據，因此施工側平石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要 向兩邊引出邊樁（距離為10—15m，在轉彎位視轉彎半徑減小），同時控制邊樁 頂高程為側石頂標高。 ⑵澆筑側石平石基層 根據樁頂標高，放出側石平石基層標高，支好模板現澆出基層。 ⑶側平石的安裝 側平石的基層完成后，鋪砌側平石。鋪砌前先掛線，跟著在基層座上水泥 砂漿，然后鋪上側平石，經校核邊線及標高無誤后再向前鋪砌。 ⑷填縫 安裝完成，經校核位置與高程后無誤后，用m10#水泥砂漿填縫。 ⑸澆筑側石后座 支側石后座模板，控制好座標高，現澆側石后座。 ⑹側石背后的填土 側石背后填土分層進行，用小型打夯機夯壓密實，其密實度要求達90%以

側石、平石及人行道施工 所有側石、平石及人行道地磚等構件均采用市政廠家預制成品，進場前認 真檢查，確保質量。 ⑴測量放線 側平石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青砼路面施工的 依據，因此施工側平石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要 向兩邊引出邊樁（距離為10—15m，在轉彎位視轉彎半徑減小），同時控制邊樁 頂高程為側石頂標高。 ⑵澆筑側石平石基層 根據樁頂標高，放出側石平石基層標高，支好模板現澆出基層。 ⑶側平石的安裝 側平石的基層完成后，鋪砌側平石。鋪砌前先掛線，跟著在基層座上水泥 砂漿，然后鋪上側平石，經校核邊線及標高無誤后再向前鋪砌。 ⑷填縫 安裝完成，經校核位置與高程后無誤后，用m10#水泥砂漿填縫。 ⑸澆筑側石后座 支側石后座模板，控制好座標高，現澆側石后座。 ⑹側石背后的填土 側石背后填土分層進行，用小型打夯機夯壓密實，其密實度要求達90%以

側石、平石及人行道施工 所有側石、平石及人行道地磚等構件均采用市政廠家預制成品，進場前認 真檢查，確保質量。 ⑴測量放線 側平石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青砼路面施工的 依據，因此施工側平石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要 向兩邊引出邊樁（距離為10—15m，在轉彎位視轉彎半徑減小），同時控制邊樁 頂高程為側石頂標高。 ⑵澆筑側石平石基層 根據樁頂標高，放出側石平石基層標高，支好模板現澆出基層。 ⑶側平石的安裝 側平石的基層完成后，鋪砌側平石。鋪砌前先掛線，跟著在基層座上水泥 砂漿，然后鋪上側平石，經校核邊線及標高無誤后再向前鋪砌。 ⑷填縫 安裝完成，經校核位置與高程后無誤后，用m10#水泥砂漿填縫。 ⑸澆筑側石后座 支側石后座模板，控制好座標高，現澆側石后座。 ⑹側石背后的填土 側石背后填土分層進行，用小型打夯機夯壓密實，其密實度要求達90%以

西安地區壓模法彩色混凝土人行道施工工藝的學習、研究始于2004年，我公司經在城市道 路立交等重點代表性工程上多次實施和總結，業已形成本公司的施工工法。 壓模法彩色混凝土人行道施工工法是包括模板安裝、混凝土澆筑、撒粉收平、壓模成型、 保濕養護、切縫填料、封面保護等工序組成的一套完整性工法。由于壓模混凝土人行道具有 整體性強、耐磨性好、色彩鮮艷、一次成型、施工便捷等一系列特點而適宜于在城鎮道路人 行道工程中推廣應用。近年來由于不斷地采用新技術、新材料，從而使上述特點更為突出， 采用本工法不僅易于杜絕彩色混凝土人行道施工中一般性質量通病，而且可以在短期內修建 大面積彩色混凝土人行道，從而使工程達到優質、快速的施工效果。 該工法具有較強的通用性。除用于道路、橋梁人行道(包含盲道)外，亦可適用于廣場地 面、園館步道和院校、社區等建筑區域的地坪、散水等工程，對紙模法施工工藝

四、施工工藝 人行道結構自下而上依次為素土夯實、12cm厚水泥穩定碎石、3cmm7.5水泥砂漿40*40*5cm 彩磚；按設計圖紙，在車行道側設有路緣石，在人行道側設有側邊石。 1、施工作業順序安排： 測量放樣→人行道路基土方→安放路緣石、側邊石→水泥混凝土墊層→步道板鋪砌→養護 2、主要施工技術方案： 人行道采用兩個施工隊伍流水面施工的工藝，同時在路面兩邊依次從起點向終點推進，以加 快工程進度。 ①測量放樣：根據設計要求和路面標高，初步控制標高；并根據路面寬度放出人行道邊樁 直線段每隔10米（彎道不大于5米）設木樁，拉水平線，為安放路緣石、側邊石作準備。 ②人行道路基土方 1、人行道土方開挖：使用挖掘機將灰土挖出至人行道外側，對平基槽進行整平、碾壓。 2、路基土方填筑前清表：用裝載機配合人工對填方范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面線 以下30cm的草皮、樹根、

序號名稱單位計算數量備注 1人行道板磚㎡22728 2c15砼墊層m33400配比190： 404：542:1264 3m10水泥砂漿m3681.84配比 284:1448:273 4人行道樹池個1570 56*74.5樹池緣石個1570*812560 625*57花崗巖側石米7800*0.161248 715*42花崗巖側石米7800*0.846552 815*32花崗巖側石米7800*215600 912*27花崗巖側石米78007800 10靠背c20砼m31388.4 118*19c30砼現澆側石m37800*0.08*0.19118 12水泥t2168 13中砂t3646.3 14石子t6201 15 西部干線材料用量表 0.077 0.052 0.045 0.032 4

1、放樣 （1）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁。 （2）按路面設計縱坡與側石縱坡相平行的原則，計算出側石頂面標高，定出側 石標高。 （3）道路改建翻排側平、緣石，應按新排砌的要求進行現場放樣，做好原有雨 水口標高調整，并與原有側平、緣石銜接和順。 2、槽夯實： 根據設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪墊層。 3、鋪筑墊層基礎： （1）路床施工寬度應包括側平、緣石基礎寬度，側平、緣石基礎用相應的路面 材料替代。 （2）混凝土基座底面以下部分應用合適的筑路材料填高，整平夯實。 4、排砌側平、緣石 （1）側石施工：根據施工圖確定的側石平面位置和頂面標高，放出施工線，人 行道斜坡處的側石，一般比平石高出約2—3cm，兩端接頭應做成斜坡（俗稱“牛 腿式”）。 （2）相鄰側石接縫必須平齊，縫寬1cm，檢查無誤后及時塢塝。 （3）

人行道施工合同 篇一：人行道施工合同 合同 甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）根據 《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其 他有關法律法規，遵循平等自愿、公正和誠實信用的原則， 甲乙雙方合作事項協商一致，訂立本合同。 第一條承包范圍及工作內容 xx縣xx南側人行道（xx路~xx路）混凝土基層澆筑工 作，內容包括配合挖機施工放樣、整平、上灰、鋪筑砂礫層、 高程控制、支立模板、混凝土澆筑整平、振搗密實、磨毛等。 第二條合同工期及提前或順延 1.工期：xx年8月28日起，至xx年9月2日止， 工期為6天。 2.因不可抗拒的自然災害原因可以順延工期，否則， 按原工期執行；若乙方施工能力達不到甲方的要求，甲方有 權終止合同或選擇其他施工隊伍，乙方不得提出任何疑問。 第三條合同價款及結算和支付 合同單價為