把東海的風能轉換成電能已不再是夢想,矗立在上海東海大橋東側3臺迎風轉動的\"大風車\"已經點亮申城。我國首座、也是亞洲首座海上風力發電場——東海大橋風電

我國首座、也是亞洲首座海上風力發電場——東海大橋風電場首批3臺機組從2009年9月4日21時15分起正式并網發電,這標志著我國海上風力發電產

我國首座、也是亞洲首座海上風力發電場——東海大橋風電場首批3臺機組從2009年9月4日21時15分起正式并網發電,這標志著我國海上風力發電產

我國首座、也是亞洲首座海上風力發電場——東海大橋風電場首批3臺機組從2009年9月4日21：15起正式并網發電，這標志著我國海上風力發電產業穩穩走出了第一步。\r\n東海大橋100mw海上風電示范項目是國家發展改革委在2008年5月核準的我國第一個大型海上風電項目。

我國首座大型海上風電場——上海東海大橋100兆瓦海上風電場全部機組日前并網發電。風電場34臺風機轉動巨大葉輪將東海風能轉換為電能．通過海底電纜．源源不斷地送入上海市電網。

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【本刊訊】近日，中交集團所屬三航局承建的我國首座大型海上風電項目——上海東海大橋100兆瓦海上風電場34臺風機全部正式并網發電。該項目是2010年上海綠色世博的標志性項目，也是亞洲首個海上風電示范項目。工程由34臺單機容量為3兆瓦的風電機組組成，總裝機容量102兆瓦。年上網電量2．67億千瓦時，項目總投資23．65億元。在施工過程中，創新采用海上風機整體吊裝工藝，

介紹詞 尊敬的各位領導！歡迎來到我們洋山港進行考察。我是洋山港海 事局的xxx。 我們車子現在已經行駛在我國首座跨海大橋--東海大橋上。下面 我為大家簡單介紹下東海大橋。 東海大橋于2002年6月開工建設，2005年12月10日建成通車， 歷時三年半。東海大橋全長32.5公里，其中海上部分長25.3公里， 從上海的蘆潮港，到浙江嵊泗的小洋山島，在世界跨海大橋中目前排 第三，我國排第二，在美國的龐恰特雷恩湖橋、中國杭州灣大橋之后。 大橋每公里造價3.2億，共計32.5*3.2=104億。進出洋山深水港區 的集裝箱60％－70％通過東海大橋運輸，大橋設計行車速度80公里 /小時。設計每天最大通行能力是混合交通2萬輛，目前，日均車流 量是10000余輛次，其中集裝箱卡車（拖掛車）占85％，首尾相接 超過130公里長，相當于臺灣海峽最短距

2009年,在臨港新城至洋山深水港的東海大橋兩側,幾十架巨型風車將迎風旋轉。預計發電量可達2.6億度,可提供上海20多萬戶居民使用一

東海大橋風電場項目介紹及可行性分析 1．項目介紹 東海大橋工程簡介 東海大橋工程位于杭州灣北部的東海海域，作為國家戰略工程——上海國際 航運中心深水港的重要組成部分，東海大橋是長江三角洲地區上海市與浙江省之 間的緊密通道。它起始于上海南匯蘆潮港新老大堤之間，跨越杭州灣北部海域， 直達浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島。這是中國橋梁建筑史上第一座真正意義 的外海大橋。 ① 大橋全長約31公里。橋面為雙向六車道高速公路，設計橋寬31.5米，設計 車速80公里／小時，年通過能力500萬標準箱以上。大橋建在三十米深的海域 內,為減少海水對橋梁的侵蝕，大橋除對鋼筋混凝土樁基、墩身、立柱等結構加 厚保護層外，還將混凝土樁處于海水中的部分，包裹上玻璃鋼外加環氧涂層。作 為“重點保護對象”，大橋鋼結構則采取了“犧牲陽極”的化學保護方法。 上海東海大橋海上風電場工程簡介 裝設50臺

當前風電并網發電在帶來優良的減排等外部收益的同時,也增加了電力系統中一些參與者的外部成本,因而風電并網發電的外部價值由其外部收益與外部成本之差決定。基于隨機生產模擬方法較為全面地構建了風電并網發電的外部價值測算指標及其計量方法,并通過實例測算了某地區同步投運4個風電場的年外部價值。結果表明該地區風電的單位發電量年外部價值達到130.11元/mwh,4個風電場并網發電后該地區受益較高。為相關政策制定者就風電并網發電外部價值的識別與測算提供了一定的參考。

1 風電場建設程序與風電場工程施工 按照“風電場開發研討班”的課程安排，風電場的建設施工，重點講授以下五個方面的內容： 一、風電場的建設程序 二、風電場的施工前期準備 三、風電場的施工管理 四、風電機組的運輸、安裝、調試 五、風電機組的試運行與驗收 第一章：風電場的建設程序 為了規范中國的基本建設市場，國家計委于一九九六年先后頒布了《關于實行建設項目法人責 任制的暫行規定》和《國家重點項目管理辦法》兩個重要法規文件。要求在建筑領域全面推行工程 項目法人責任制、投標招標制、合同管理制和工程建設監理制等四項基本制度。并以法規形式規定 了基本建設程序。中國的項目建設程序是從項目業主管理的角度劃分的。 通常，我們把工程項目建設周期劃分為四個階段：工程項目策劃和決策階段，工程項目準備階 段，工程項目實施階段，工程項目竣工驗收和總結評價階段。詳見圖1—1。 1、工程項目策劃和決策階段 這一階段的主

1 風電場建設程序與風電場工程施工 按照“風電場開發研討班”的課程安排，風電場的建設施工，重點講授以下五個方 面的內容： 一、風電場的建設程序 二、風電場的施工前期準備 三、風電場的施工管理 四、風電機組的運輸、安裝、調試 五、風電機組的試運行與驗收 第一章：風電場的建設程序 為了規范中國的基本建設市場，國家計委于一九九六年先后頒布了《關于實行建設 項目法人責任制的暫行規定》和《國家重點項目管理辦法》兩個重要法規文件。要求在 建筑領域全面推行工程項目法人責任制、投標招標制、合同管理制和工程建設監理制等 四項基本制度。并以法規形式規定了基本建設程序。中國的項目建設程序是從項目業主 管理的角度劃分的。 通常，我們把工程項目建設周期劃分為四個階段：工程項目策劃和決策階段，工程 項目準備階段，工程項目實施階段，工程項目竣工驗收和總結評價階段。詳見圖1—1。 1、工程項目策劃和決策階段 這一階段

2014年5月26日上午,由中國電力建設集團所屬水電新能源公司投資建設的如東海上風電首批機組開始并網發電,中水電如東海上風電場位于江蘇如東凌洋外灘潮間帶,由中國水電新能源公司與和江蘇東電新能源科技工程有限公司共同投資。項目總裝機容量100mw,由10臺單機容量2mw,32臺單機容量2.5mw的風電機組組成中水電如東海上風電場項目于2012年12月獲得國家發展改革委核準,2013年2月24日完成風機基礎首樁沉樁,

近日,亞洲最大的海上風電基地傳來喜訊,由中國電建集團投資建設的江蘇如東海上風電二期工程首批22臺風機并網發電。據悉,如東海上風電場(潮間帶)示范工程總裝機容量為100兆瓦,配套建設一座220千伏升壓站。項目分兩期建設運營,一期工程設計10臺2.0兆瓦的風力發電機組,2014年

研究了海上風電場的組成、國內外風電發展的現狀,以及上海東海大橋海上風電場建設的關鍵技術,為今后海上風能資源的大規模開發提供借鑒。

1 風電場建設程序與風電場工程施工 目錄 第一章：風電場的建設程序..........................................................................................................................1 1、工程項目策劃和決策階段................................................................................................................1 2、工程項目準備階段.................................................................................................

東海大橋風電場項目介紹及可行性分析 1．項目介紹 東海大橋工程簡介 東海大橋工程位于杭州灣北部的東海海域，作為國家戰略工程——上海國際 航運中心深水港的重要組成部分，東海大橋是長江三角洲地區上海市與浙江省之 間的緊密通道。它起始于上海南匯蘆潮港新老大堤之間，跨越杭州灣北部海域， 直達浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島。這是中國橋梁建筑史上第一座真正意義 的外海大橋。 ① 大橋全長約31公里。橋面為雙向六車道高速公路，設計橋寬31.5米，設計 車速80公里／小時，年通過能力500萬標準箱以上。大橋建在三十米深的海域 內,為減少海水對橋梁的侵蝕，大橋除對鋼筋混凝土樁基、墩身、立柱等結構加 厚保護層外，還將混凝土樁處于海水中的部分，包裹上玻璃鋼外加環氧涂層。作 為“重點保護對象”，大橋鋼結構則采取了“犧牲陽極”的化學保護方法。 上海東海大橋海上風電場工程簡介 裝設50

隨著風電裝機容量的增加,在風電場規劃設計階段,選擇合適的并網方式對地區電網的安全穩定運行非常重要。在介紹風電場運行特性、接入電網結構特點和分析影響風電場接入電網容量因素的基礎上,以某地區實際電網為算例,對風電場以不同的并網方式進行了仿真,結果表明:在風電場出力穩定的情況下,分布式接入比集中方式接入具有較強的電壓支撐能力;在風電場并網線路參數一致的情況下,分布式接入與集中方式相比,線損較小;在風電場受到漸變風、陣風、切除風影響時,風電場集中接入方式電壓波動較小,分布式接入方式電壓波動較大,集中接入方式有較強的電壓抗擾動能力。

風電場升壓站受電前及首批風機并 網前工程質量監督檢查實施大綱 廣西電力建設工程質量監督中心站 二○一一年九月 1 1總則 1.0.1依據《建設工程質量管理條例》、《工程質量監督工作導 則》和《電力建設工程質量監督規定》，為統一廣西風電場建設工程 （以下簡稱風電工程）的質量監督工作程序、方法和內容，規范工程 建設各責任主體及有關機構的質量行為，加強電力建設工程質量管 理，保證工程質量，確保電網安全，保障人民的生命、財產安全，保 護環境，維護社會公共利益，充分發揮工程項目的經濟效益和社會效 益，制定風電工程3個階段性質量監督檢查實施大綱。 凡接入廣西公用電網的風電工程項目，包括各類投資方式的新 建、擴建、改建的工程，均應按上述相關大綱的規定進行質量監督檢 查。 1.0.2《風電場升壓站受電前及首批風機并網前工程質量監督檢 查實施大綱》(以下簡稱本“大綱”)適用于廣西電力建

學習情境五風電場的工程施工 任務一平坦風電場工程施工 學習情境五風力發電場的工程施工 任務一風力發電場的工程施工管理 學習目標 1．熟悉風電場施工準備工作； 2．掌握風電場施工計劃的制定； 3．能夠完成風電場施工方案。 風電場工程施工包括土建、道路、場地、風力發電機基礎、風機塔架、場內配送電、送 出工程、場內運輸、機組吊裝和調試試運行等。風電場工程施工專業門類多，與火力發電廠 相比，風電場工程施工顯得復雜一些，協調工作量大，必須加強風電場工程施工管理。 為了總結當前我國在風電建設中的經驗，特選擇甘肅大唐玉門地臥鋪風電場二期 49.5mw工程機組工程為案例，把風力發電場工程施工管理、施工技術管理，風電機組吊裝、 土建施工、電氣設備安裝等的過程，從理論與實踐的結舍上，做了論述，以推動風電事業的 快速發展。 一、甘肅大唐玉門地臥鋪風電場二期49.5mw工程介紹 （一）

1 按照“風電場開發研討班”的課程安排，風電場的建設施工，重點講授以下五個方面的內容： 一、風電場的建設程序 二、風電場的施工前期準備 三、風電場的施工管理 四、風電機組的運輸、安裝、調試 五、風電機組的試運行與驗收 第一章：風電場的建設程序 為了規范中國的基本建設市場，國家計委于一九九六年先后頒布了《關于實行建設項目法人責 任制的暫行規定》和《國家重點項目管理辦法》兩個重要法規文件。要求在建筑領域全面推行工程 項目法人責任制、投標招標制、合同管理制和工程建設監理制等四項基本制度。并以法規形式規定 了基本建設程序。中國的項目建設程序是從項目業主管理的角度劃分的。 通常，我們把工程項目建設周期劃分為四個階段：工程項目策劃和決策階段，工程項目準備階 段，工程項目實施階段，工程項目竣工驗收和總結評價階段。詳見圖1—1。 1、工程項目策劃和決策階段 這一階段的主要工作包括：工程項目預可行性研究