目前我省在建高速公路項目46個,里程4064公里,計劃在十二五期間要完成7200公里高速公路建設,建設規(guī)模空前.我們在高速公路建設大舞臺上大展身手的同時,一定要注重加強廉政文化建設,把廉政文化滲入到工作、生活的方方面面,打造一支素質(zhì)過硬的高速公路建設隊伍,為湖南高速公路建設建功立業(yè).

高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡中的重要組成部分,在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮的作用越來越重要,本人就高速公路建設成本控制中存在的問題進行分析,并控制措施談點個人淺見。

這幾年,高速公路在國內(nèi)的建設越來越多,高速公路覆蓋比率大增.而高速公路建設方對于施工的要求也越來越多,建設方本著將公路建設的越來越好的基本原則,在高速公路建設過程中對于成本進行相應的控制和管理,利用科學有效的成本控制標準與管理制度能夠大大提高高速公路建設的經(jīng)濟效益,減少建設的費用和支出,那么建設方在跟其他單位競爭時就有了優(yōu)勢.在本篇文章中,作者對高速公路建設過程中成本的控制標準和管理手段進行了全面的分析和探討.

我國的高速公路建設通常是耗資非常巨大的,要確保其的投資效益,最關鍵的還是要降低其的投資成本。本文從高速公路建設企業(yè)成本控制的主要內(nèi)容入手,分析了現(xiàn)階段高速公路建設過程中存在的主要問題,并就如何加強高速公路建設中的成本控制提出幾點對策,以期高速公路施工企業(yè)能實現(xiàn)低成本投入、高效益回收的目標。

我國為建設高速公路投入了大量的資金,如果想保證這些資金的投入能夠獲得應有的效益,最重要的就是要將投資成本大大的降低。在本文中,我們就來介紹一下如何控制高速公路建設的成本。并且分析一下在這階段,我國高速公路建設過程中出現(xiàn)的一些問題,并且提出相應的解決辦法。這樣才能夠實現(xiàn)對公路建設的成本控制,實現(xiàn)高效益的目的。

高速公路給我國社會帶來的社會效益非常顯著,已經(jīng)得到國家和社會認可,但高速公路的建設成本能否進一步控制、如何控制,是交通主管部門關注的重點之一。本文將對高速公路建設的成本控制進行探討,為降低高速公路建設成本提供一些思路和方法。

在現(xiàn)今社會經(jīng)濟飛速發(fā)展的情況下，我國高速公路工程也在此過程中得到了積極的建設，并獲得了明顯的增長。在高速公路建設中，成本管理與控制可以說是非常重要的一項工作。在本文中，將就高速公路建設成本控制與管理進行一定的研究。

影響高速公路建設成本的因素眾多,同時成本控制涉及范圍廣、綜合性強,本文選取遼寧省具有代表性的某條高速公路,對影響高速公路建設成本的關鍵因素進行分析,重點測算主要建筑材料、機械設備、征地拆遷等項目對工程造價的影響程度,并提出在建設、管理等不同階段有效控制高速公路建設成本的對策.

縣縣通高速公路建設進展情況2014年7月,自治區(qū)人民政府印發(fā)《縣縣通高速公路建設工作方案》,在全區(qū)部署開展縣縣通高速公路建設。4年多來,在自治區(qū)黨委、政府的堅強領導下,自治區(qū)各有關部門、各級人民政府、各項目業(yè)主以習近平總書記賦予廣西的\"三大定位\"新使命和\"五個扎實\"新要求為指引,群策群力,全力以赴推進高速公路建設。4年來新增高速公路通車里程1954公里,新增21個縣通高速公路,到2017年底,全

造林綠化“一大四小”工程是推進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設、實現(xiàn)江西綠色崛起、造福子孫后代的品牌工程、民心工程、德政工程。按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，我市從2008年開始全面推進造林綠化“一大四小”工程建設。

保質(zhì)量促進度打造精品工程—來自鄭少高速公路建設一線的報告

高速公路建設中的工程變更分析——高速公路建設中的工程變更分析，本文簡要介紹了高速公路建設中工程變更產(chǎn)生的主要原因，工程變更對整個建設項目造價的影響，減少工程變更采取的措施以及變更工程的造價管理。

介紹了高速公路建設工程節(jié)約用地。

通過分析高速公路建設中產(chǎn)生工程變更的主要原因以及工程變更對整個建設項目工程造價的影響,提出減少工程變更的措施以及變更工程的造價管理方法,可供同行參考。

基于低碳經(jīng)濟及節(jié)能減排的大背景,提出低碳理念的高速公路選線定線技術、路基橋隧決策技術、綠化技術、新型材料技術和防護排水設計技術五大可進行深入系統(tǒng)研究的方向,以期解決高速公路建設中如何盡可能實現(xiàn)低碳的目標,為降低高速公路建設綜合能耗,降低co2排放量提供科學依據(jù),為減少各基礎建設行業(yè)給環(huán)境帶來的不良影響提供新的思路。

高速公路建設與經(jīng)濟發(fā)展探究 趙世民 安徽交控集團淮南管理處安徽省淮南市232065 摘要：高速公路是社會發(fā)展的一個重要標志，它使人類生活方式得以改變， 同時還使人和人之間距離得到縮短，提升工作效率，另外，高速公路建設推動了 經(jīng)濟不斷發(fā)展。所以，高速公路建設和經(jīng)濟發(fā)展之間是相輔相成的，高速公路建 設對經(jīng)濟發(fā)展造成的影響已經(jīng)成為我們關注的焦點。 關鍵詞：高速公路；經(jīng)濟發(fā)展；探討 1導言 高速公路屬于高等級公路，具有車輛行駛速度高、車輛通行能力大、行車安 全、運輸成本低等優(yōu)點，高速公路的發(fā)展能夠積極的對本地區(qū)的運輸行業(yè)起到推 動性的發(fā)展，帶動周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，為周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展和公路交通提供 非常有益的幫助作用。事實上，高速公路的快速發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展以及交通運輸?shù)?要求都是相輔相成的聯(lián)系，高速公路在快速推動兩者進步的同時也被兩者以各自 的方式快速的推動高速公路范圍的

高速公路建設基本程序

洞新高速公路建設情況匯報 （2011年8月22日） 自開工建設以來，洞新公司堅持一手抓工程質(zhì)量安全管 理，一手培植富有洞新特色的公司文化，各項工作均取得了 驕人的業(yè)績，得到了業(yè)界的廣泛關注和好評。去年，洞新公 司獲評“全國加快交通基礎設施建設重點工程勞動競賽”優(yōu) 質(zhì)工程、省十一五交通杯勞動競賽先進單位、省交通運輸行 業(yè)“模范職工之家”、省直工委創(chuàng)先爭優(yōu)聯(lián)絡點、省直機關文 明單位；公司協(xié)調(diào)部獲評全國交通建設系統(tǒng)“工人先鋒號” 和省交通運輸行業(yè)“工人先鋒號”，新寧工作站獲評省交通 運輸行業(yè)“工人先鋒號”，公司合約部及新寧工作站、武岡 工作站同獲省直機關“青年文明號”稱號，成為省直機關一 個單位同時有3個下屬單位獲評這一殊榮的首例；公司的文 化建設亮點工作曾兩次被省直機關簡報予以推介。此外，洞 新高速建設工作還引起了各級新聞媒體的廣泛關注，人民日 報、中央電視臺、中國交通報、

白永段高速公路建設項目 二o一二年總監(jiān)辦工作計劃 一、項目工程建設概況 回顧二o一一年，同年六月份，中標的施工單位、監(jiān)理單位陸續(xù)進入施工場，開始駐 地建設及施工前準備工作。由于路線起點k1+694——k23+900段及k77+000——終點 k95+562段，其兩段共長46.767公里變更設計，通知已進場中標的第12——第14施工標段 的施工單位及管轄監(jiān)理第一和五監(jiān)理駐地辦，暫且退場等候通知。 項目中段工程k23+900——k77+000段標的施工單位，內(nèi)蒙古新大地建設集團股份有 限公司下設第二——第八施工分部完成施工前準備工作及施工現(xiàn)場“三通一車”工作在具備 開工條件的情況下，經(jīng)監(jiān)理駐地辦審批分項工程開工報告后，同年七月份各施工分部陸續(xù)試 開工建設。通過，三個多月的試開工建設，各施工分部克服了施工中征地、拆遷、社會問題， 克服了沿線取土料場

高速公路建設PPT模板

淺談高速公路建設中質(zhì)檢資料的填報 摘要：在施工監(jiān)理質(zhì)量控制中，分項工程的質(zhì)量是重中之重，分項工程的 質(zhì)量檢驗資料是質(zhì)檢資料的主體部分。介紹了分項工程質(zhì)量控制的主要程序(包 括分項工程的開工、工序檢驗和認可、分項工程的檢驗、分項工程質(zhì)量的評定和 中間交工等)，給出了各程序應填報的質(zhì)檢資料及填報中應注意的問題。 關鍵詞：高速公路建設；分項工程；質(zhì)檢資料 在高速公路的建設管理中，現(xiàn)場質(zhì)量檢查、驗收的質(zhì)檢資料填報和管理是一 項非常重要的工作。質(zhì)檢資料是施工單位和監(jiān)理工程師按照質(zhì)量監(jiān)理控制程序的 基本要求，對工程施工現(xiàn)場進行檢查驗收時形成的各種工程質(zhì)量記錄和報告，是 工程質(zhì)量情況的真實記錄和反映。如果質(zhì)檢資料填報不真實或不規(guī)范，就不能真 實、充分地反映工程施工的質(zhì)量情況，就不能證明工程符合規(guī)范要求，從而影響 到工程的交工和計量支付。同時，質(zhì)檢資料也是工程竣工驗收的

高速公路建設在滿足我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展需要的同時,也對沿線的自然環(huán)境造成了破壞,公路建設中存在的環(huán)境問題,已被越來越多的人們關注,本文論述了高速公路建設對環(huán)境產(chǎn)生的影響,并提出對如何加強公路建設環(huán)境保護的幾點看法。