由于其獨有的優點冰蓄冷技術已被廣泛使用,尤其是與低溫送風技術相結合可優勢互補。敘述了利用計算流體動力學cfd技術對武漢軌道交通2號線某地鐵站采用冰蓄冷低溫送風空調系統對空調氣流組織數值模擬及車站溫度場、速度場的分析結果,指出,低溫送風空調系統應用在地鐵環控中是可行的。

空調系統風機的噪聲控制——探討如何通過改進風機結構設計、提高機械制造質量、應用變顫調速技術和主動噪聲控制技術以降低風機噪聲。

探討如何通過改進風機結構設計、提高機械制造質量、應用變頻調速技術和主動噪聲控制技術以降低風機噪聲

南充~大竹~梁平（川渝界） 高速公路工程項目 jd3標段 通風系統風機安裝 施工方案 施工單位：重慶渝信路橋發展有限公司 編制日期：2013年7月 第2頁共8頁 目錄 一、項目概述...................................................................................................3 二、編制依據...................................................................................................3 通風系統施工方案、施工方法....................................................................

消防聯動控制方式 一、自動噴水滅火系統聯動控制方式： 1、濕式系統或干式系統聯動方式： 2、預作用系統的聯動控制方式： 3、雨淋系統的聯動控制方式 壓力開關動作 向火災報警控制器報警 消防聯動控制器自動啟泵 自動聯動控制方式：應由濕式報警閥壓力開 關的動作信號作為觸發信號，直接控制啟動 噴淋消防泵，聯動控制不應受消防聯動控制 器處于自動或手動狀態影響。 手動控制方式：應將噴淋消防泵控制箱（柜） 的啟動、停止按鈕用專用線路直接連接至設 置在消防控制室內消防控制器的手動控制 盤，直接手動控制噴淋消防泵的啟動、停止。 水流指示器、信號閥、壓力開關、噴淋消防泵的啟動和停止的動作信號應反饋至消防聯動控制柜。 自動聯動控制方式：應由同一報警區域內兩只及以上獨立的感煙火災探測器或一只感煙火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號，作為預作用閥 組開啟的聯動觸發信號。由消防聯動控

消防聯動控制方式 一、自動噴水滅火系統聯動控制方式： 1、濕式系統或干式系統聯動方式： 2、預作用系統的聯動控制方式： 3、雨淋系統的聯動控制方式 壓力開關動作 向火災報警控制器報警 消防聯動控制器自動啟泵 自動聯動控制方式：應由濕式報警閥壓力開 關的動作信號作為觸發信號，直接控制啟動 噴淋消防泵，聯動控制不應受消防聯動控制 器處于自動或手動狀態影響。 手動控制方式：應將噴淋消防泵控制箱（柜） 的啟動、停止按鈕用專用線路直接連接至設 置在消防控制室內消防控制器的手動控制 盤，直接手動控制噴淋消防泵的啟動、停止。 水流指示器、信號閥、壓力開關、噴淋消防泵的啟動和停止的動作信號應反饋至消防聯動控制柜。 自動聯動控制方式：應由同一報警區域內兩只及以上獨立的感煙火災探測器或一只感煙火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號，作為預作用閥 組開啟的聯動觸發信號。由消防聯動控

消防報警聯動控制方式

本文對如何設置防火卷簾聯動控制方式進行了探討,對大面積的公共建筑和防火分區超面積的場所提出了采用同一類型的火災探測器和一次啟動,中間延時下降,并且任一個火災探測器探測到火災信號,應將整個防火分區應該聯動的防火卷簾下降的聯動方式。

地鐵變風量環控系統全年運行方案研究——通過對地鐵車站公共區的熱負荷進行分析計算,確定了遠期地鐵車站公共區逐時通風量,結合天津市地鐵1號線環控系統的設計方案,提出了空調風機全年變頻運行,并用計算流體力學(cfd)模擬的方法,借助airpak軟件,模擬夏季車站變風...

目前空調系統設計人員無法高效地利用風機樣本和風機選型軟件對風機進行選型。本文以風機在某小型空調箱中的應用為例,提出新的空調風機選型方法。該方法運用計算機繪圖軟件分析風機性能,繪制風機的能力極限范圍,并與設計需求作對比。該方法可以考慮風機在空調系統中的系統效應,操作簡單,結果準確。

目前空調系統設計人員無法高效地利用風機樣本和風機選型軟件對風機進行選型.本文以風機在某小型空調箱中的應用為例,提出新的空調風機選型方法.該方法運用計算機繪圖軟件分析風機性能,繪制風機的能力極限范圍,并與設計需求作對比.該方法可以考慮風機在空調系統中的系統效應,操作簡單,結果準確.

雙風機空調系統采用可變新風比的焓值控制方法，通過調節新風量的大小以最大限度的利用新風作為冷源來達到節能的目的。本文對比3種不同空調工況下新風的2種不同控制方式以定性分析采用焓值控制方式的節能性，利用海南地區某一實際工程項目計算對比采用焓值控制和不采用焓值控制的能耗差異，得出采用焓值控制能夠節省8％的全年冷量和16％的機組運行時間，體現其節能優勢。

雙風機空調系統采用可變新風比的焓值控制方法,通過調節新風量的大小以最大限度的利用新風作為冷源來達到節能的目的。本文對比3種不同空調工況下新風的2種不同控制方式以定性分析采用焓值控制方式的節能性,利用海南地區某一實際工程項目計算對比采用焓值控制和不采用焓值控制的能耗差異,得出采用焓值控制能夠節省8%的全年冷量和16%的機組運行時間,體現其節能優勢。

雙風機空調系統采用可變新風比的焓值控制方，調節新風量的大小以達到節能的目的。采用焓值控制比采用溫度控制或者是二氧化碳控制更能節省能源的消耗，并且能滿足對環境舒適度的要求。本文就焓值的定義、焓值控制原理、方法以及雙風機空調系統焓值的控制方式進行討論分析。

風機節能對降低煙廠運行能耗具有重要意義。提出了一種風機優化造型的計算方法，采用此方法，可從不同型號、不同尺寸的風機中選出滿足風量、風壓要求且所需功率最小的最佳風機。

序號 1 2 3 4 5 6 7 8 第冊第頁 技術負責人質檢員施工員 建設監理單位 代表： 試驗經過及存在問題處理： 電壓(v) 總風量(m3/h) 功率(kw) 風機轉速(r/min) 總靜壓(mmho) 測試項目標牌值設計值實測值 電機轉速(r/min) 建設單位電機型號 施工單位試驗日期年月日 防(排)煙系統風機試驗記錄編號：f-12 工程名稱風機型號

目前空調系統設計人員無法高效地利用風機樣本和風機選型軟件對風機進行選型。本文以風機在某小型空調箱中的應用為例,提出新的空調風機選型方法。該方法運用計算機繪圖軟件分析風機性能,繪制風機的能力極限范圍,并與設計需求作對比。該方法可以考慮風機在空調系統中的系統效應,操作簡單,結果準確。

對軸流風機的性能指標和分類進行分析，結合地鐵地下車站和區間的通風需求，研究了地下車站排熱系統風機控制設

通過6個案例分析,從不同調試故障的處理方法,歸納出3類常見調試問題,進而提出分3步進行的送電調試,為快速、高效地完成通風小系統風機送電調試任務提供了一條可行的便利途徑。

通過對壓力無關型變風量末端的分析得出了設定風量作為控制變量，進而提出了變風量系統總風量控制方法，使用空調系統模擬軟件ｈｖａｃｓｉｍ＋對其與定靜壓、變靜壓控制方法作了對比模擬研究，并在實際系統中進行了實驗驗證

新風交換機排煙，無塵車間通風，消防防排煙系統，工廠排煙通 風系統，通風管道，強排煙管道、螺旋風管、消防通風管道,凈化空 調系統用風管，中央空調系統用風管，環境控制系統用風管，工業通 風系統用風管、特殊使用場合用風管、礦用涂膠布風筒、礦用塑料通 風管,鋼板風管（普通鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風管、不銹鋼通風管、 玻璃鋼通風管、塑料通風管、復合材料通風管。 工廠排煙系統 消防防排煙系統 本公司經過多年的錘煉和經驗積累，發展至今已達到標準化、專 業化生產，并且引進先進風管生產線，加工角鐵法蘭管道，共板法蘭 管道，插條式管道及全程配備質量監控。現擁有專業通風管道測量、 設計、安裝技術，承擔過眾多國內賓館、酒店、校園食堂、住宅小區、 加工工廠、花園別墅等工程項目的設計制造安裝等服務。 公司宗旨是:我們只做精品工程！我們承諾:保質保量，穩固安裝, 廚房油煙管道不再漏

名稱規格型號技術參數 280°c常開防火閥630*160 280°c常開防火閥630*500 280°c常開防火閥800*200 280°c常開防火閥800*630 280°c常開防火閥1600*500 150°c防火閥500*250 150°c防火閥700*200 150°c防火閥850*450 70℃常開防火閥?150 70℃常開防火閥250*200 70℃常開防火閥630*320 70°c常開防火閥1000*250 70°c常開防火閥1000*500 70°c常開防火閥1000*800 70°c常開防火閥2000*500 70°c常開防火閥320*120 70°c常開防火閥320*200 70°c常開防火閥500*200 70°c常開防火閥200*160 70°c電動防火閥500*200 70℃電動防火閥600*600 70°c電動防火閥