針對多泥沙河流上的徑流式電站水輪機過流部件磨損嚴重的問題,進行了詳盡的分析,并查找出主要原因。同時按照實際操作的經驗,提出了從根本上解決問題的途徑和方法,對于延長設備的使用壽命,降低檢修維護費用具有積極的意義。

在對龍灘4號機組水輪機頂蓋組裝過程中,發現頂蓋組合面間隙超標、組合面嚴重錯牙并引發了一系列問題。經分析造成上述缺陷的原因主要是頂蓋焊后熱處理不當所致。后經補焊、打磨等工藝處理后,在實際運行中檢驗效果良好。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一，也是國內軸流轉漿式機組運行亟待解決的共性問題。介紹了青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例，著重敘述了由可編程控制器改造成常規控制回路的原理及具體方案。

本文分析了龍口電站軸流式水輪機頂蓋排水系統存在的問題與缺陷。通過科學計算和優化配置,提出了頂蓋排水系統合理的改造方案和處理方法。結合新舊排水系統的對照,得出了適合龍口軸流式水輪機頂蓋排水系統的穩定運行方案。

陜西省石泉縣胡家灣水電站是汶水河梯極開發的第一級水電站,1997年4月建成發電。電站為隧洞引水式地面廠房,設計水頭25.25m,設計最大引水流量20m3/s。電站總裝機容量3750kw(3臺×1250kw),水輪機的型號hl-240-lj-100。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一,也是國內軸流轉槳式機組運行亟待解決的共性問題。介紹了青溪電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例,著重敘述了由可編程控制器改造成常規控制回路的原理及具體方案。

廣東青溪水是電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一，是國內軸流轉槳機組運行亟待解決的問題。介紹青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例，著重敘述由可編程控制器改造常規控制回路的原理及具體方案。

某水電站設計水頭6.8m,設計流量75m3/s,設計裝機3×1250kw貫流式水輪發電機組3臺。由于水輪機設計、制造和裝配存在問題,造成設備實際出力與設計出力不符,經過對設備技術數據測試和增容改造方案分析比較,確定對水輪機轉輪、導水和轉動部件的軸、軸承、水封等部位實施改造。現增容改造后水輪機單機最大出力由原891kw提高至1292kw左右,年發電量由原1276萬kwh提高至1803萬kwh,年發電收入由原382.8萬元增加至540.9萬元左右,設備運行良好,效率高,電站經濟效益和社會效益得到有效提高。

為了更好地開發、推廣豎井貫流式水輪發電機組,對其總體布置、水力性能、結構特點進行了介紹,并針對機組選型參數、流道設計原則、主軸臨界轉速等提出了幾點建議。

貫流式水輪機在中國已得廣泛應用,且發展迅猛。但在其設計、招標及運行中有些關鍵技術尚存在一些誤區,須從相關方面進行一定的優化。

結合電站實例，文章分析闡述了小型臥式混流式水輪機頂蓋空蝕的原因和機理，提出了解決頂蓋空蝕問題簡單易行、效果顯著的相應措施，以達到避免或減緩頂蓋空蝕，有效延長檢修周期，發揮機組最佳效益的目的。

龍灘電站安裝7臺700mw水輪發電機組,總裝機容量4900mw,水輪機減壓裝置采用了上冠無減壓孔結構,通過在頂蓋上開設8個卸壓孔,將止漏環漏入轉輪上冠的水排入尾水管。由于結構的原因,初期運行時,多次出現卸壓管漏水的缺陷,需將尾水管的水排掉才能處理,工作量比較大。電廠利用機組年度小修機會,改進了密封部位的結構,保證漏水不會發生。

大型燈泡貫流式水電機組是我公司的主導產品之一,其中轉輪室和導葉外環是水輪機的主要部件。其主要特點是都屬于環形薄壁件,剛性差,易變形,焊接變形難以控制,故必須在裝配時采取相應的控制變形措施才可能在焊接后達到圖樣的尺寸技術要求。本文就轉輪室和導葉外環在焊接生產中的經驗教訓以及焊接變形控制技術進行了分析。

將碳化鎢涂料運用到混流式水輪機的轉輪和導葉上,是一種全新的抗沖蝕磨損的處理方法。經過該方法處理的水輪機已在最大含沙量和過機泥沙量分別達20g/l和240kg/s的條件下成功運行至今。以加華水電站為例,對其添加涂層后的新轉輪和導葉進行的效率試驗過程以及直觀檢查的結果進行了簡要介紹。

混流式水輪機導葉機構是水利樞紐的重要設備,其運行質量對水利機組的安全運作有著較大的影響。結合工程實例,闡述水輪機導葉機構漏水的危害和測量工作,重點探討導葉機構漏水現象的原因,并提出可行的技術改造方案,以供實踐參考。

龍口水電站4臺單機容量為100mw的軸流轉槳式機組投產后,一直存在頂蓋部位漏水量大,頂蓋水位過高,排水能力不足等問題。通過測取頂蓋滲漏水量,確定頂蓋排水泵主要參數及排水干管的規格,重新布置頂蓋排水系統等改造措施,改造后龍口電站軸流轉槳式機組頂蓋排水系統排水更加順暢、系統運行更加安全穩定,達到了預期的改造效果。

介紹了三門峽水電廠在汛期渾水發電期間軸流轉漿式水輪機頂蓋泥沙淤積的問題,研制出適合本廠的水輪機頂蓋泥沙沖淤裝置,并進行了推廣應用。

本文介紹了貫流式水輪機模型葉片水力矩測試總體方案和技術特點,以及模型葉片水力矩試驗結果。

一直以來,水電廠運行的安全穩定都受到嚴重的影響,其中最主要的原因就是水輪機頂蓋排水的控制.隨著科學技術的發展,應該改進其控制方式,增強其安全性和穩定性,更好的為社會經濟的發展提供重要的能源支持.

漁子溪一級水電站水輪機轉輪上冠與頂蓋之間采用的是梳齒止漏裝置。為測量兩梳齒之間的間隙布置有測孔。該孔因受汽蝕與泥沙磨損的破損,曾造成穿孔,穿孔后其漏水射流射進水輪機導軸承油盆內,引起燒瓦事故。測孔位置示意見圖1。頂蓋為20simn鋼,厚40mm,zgocr_(13)ni_6mo不銹鋼止漏環厚35mm,總孔深75mm。該孔原設計采用g3/4″螺釘封堵,螺紋長15mm。在運行中由于受高速微小沙粒在孔中沖撞磨蝕,并不斷向縱深擴展,在一個大修周期,測孔即被磨穿產生

基于平面葉柵設計方法進行葉柵的初步設計與參數化表達的基礎上,對水輪機葉片的進口邊進行優化設計。該方法結合n-s方程流場數值模擬,采用nsga-ⅱ多目標的優化算法,通過控制葉片軸向和周向兩個變量的變化進行優化。結果表明,優化效果良好。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路—直是電廠安全運行難題之一,是國內軸流轉槳機組運行亟待解決的問題。本文介紹了青溪電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例,著重敘述由可編程控制器改造常規控制回路的原理及具體方案。