在不銹鋼板上包覆金膜的燃料電池用隔板材料
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日本大同特殊鋼公司開發出固體高分子燃料電池隔板用的金屬材料,并開始供應商品。由于這種材料是用特殊的方法在特殊不銹鋼表面覆蓋一層極薄的金膜,因此使材料既耐腐蝕,導電性又好。該材料是在作為母材的不銹鋼(奧氏體)板(厚度為0.1mm)上牢固地粘結一層厚度為數納米至數十納米的金膜。材料的最寬幅度為250mm。
偶聯劑對炭黑/ABS復合平板材料吸波效能的影響
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4.8
研究了鈦酸酯偶聯劑ndz105對炭黑/abs吸波材料導電性能和吸波效能的影響,通過對吸波效能的分析,探討了偶聯劑影響吸波材料性能的機理。結果表明,加入偶聯劑后吸波效能明顯提高,吸波頻率也明顯變寬,最大吸收峰從15.63db增加到21.76db。
直接甲醇燃料電池復合雙極板材料性能測試
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4.5
聚合物填料復合材料以其低廉的成本、簡便的成型工藝、良好的氣密性和耐腐蝕性而被認為是直接甲醇燃料電池(dmfc)雙極板的適用材料之一。本文對模壓成型的聚合物填料復合材料進行了測試。四探針測試儀的測試結果顯示材料的導電性良好,并且沿厚度方向的電導率高于沿平面方向的電導率。模擬dmfc陽極和陰極的內部環境以檢驗材料的耐腐蝕性,結果表明,該材料在dmfc的工作環境中無明顯腐蝕現象。材料的氣密性極佳。此種復合材料滿足dmfc對于低成本雙極板的要求。
ABS復合平板材料屏蔽及吸波效能的分析
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4.4
針對高分子材料在電磁屏蔽領域的應用前景,研究了炭黑質量分數以及夾附銅網對abs復合平板材料屏蔽效能的影響。結果表明,當炭黑質量分數達到35%時,體積電阻率達到最低值,約為103ω·cm,屏蔽效能增加到6db;夾附金屬網時,屏蔽效能達到30~40db。最后在不同頻段分析了炭黑用量為35%的復合材料的電磁波吸收損耗及其損耗機理
塑殼材料對鉛炭電池性能的影響
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4.6
電池內部熱量的散發是由殼體材料的導熱性、表面積和殼壁的厚度決定的。采用不同的塑殼材料制備單體鉛炭電池,在不同的環境下通過電池的循環壽命、過程失水量、電池測試前后內阻的變化等對電池進行表征。實驗結果表明,導熱性好的塑殼材料對鉛炭電池有較好的散熱效果,可以減少電池失水,延長循環壽命。
木粉填充NBR對復合材料的性能影響
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4.4
采用改性木粉填充nbr,制成含改性木粉為0%、10%、20%、30%的nbr復合材料,研究并比對了復合材料物理性能的變化。結果表明:復合材料的硬度、100%定伸應力提高;而拉伸強度、斷裂伸長率、撕裂強度降低;各項物理性能都隨著木粉填充量的增加而增大。
應變率對復合材料殼體外壓性能的影響
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4.7
對φ200mm的復合材料殼體的應變率相關性進行了試驗研究。分別對準靜態和應變率約為0.105s-1的動態情況進行了試驗。在動態加載過程中,采用了航天四院設計的脈沖壓力發生器和外壓試驗裝置,該裝置可在10~200ms將結構件加載至破壞。試驗結果表明:復合材料殼體具有比較明顯的應變率相關性,與準靜態加載條件相比,當應變率達到0.105s-1時,φ200mm的復合材料殼體其外壓承載能力可以提高1.55倍左右。
分層缺陷對復合材料層板壓縮性能的影響
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4.5
基于影像云紋法、表面應變測量、分級加載超聲c掃描3種觀測手段,對含有不同位置、尺寸、數量預制分層缺陷的復合材料層板進行了壓縮試驗研究,對試驗中產生的子層屈曲、分層擴展、層板失穩等現象進行了細致的觀察、對比與聯系.結合試驗結果,總結了3種不同的分層擴展模式,并基于分層擴展模式分析了子層屈曲、層板失穩等現象的產生機理.結合上述試驗現象,通過比較臨界失穩應力、最終破壞應力、分層縱向擴展范圍等試驗結果,系統地分析了分層缺陷對復合材料層板壓縮性能的影響.研究結果可為復合材料結構損傷容限設計提供依據.
復合結構對高阻尼復合鋁合金板材性能的影響
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4.6
本文選用具有高阻尼性能的al-78%zn合金與具有高強度、良好塑性和較高抗腐蝕能力的鋁合金熱軋復合,采用al-78%zn板與增強鋁合金板不同的復合方式與不同的厚度比復合,在相同的加工工藝條件下,探討al-78%zn與鋁合金不同復合方式和不同的復合厚度比對復合材料的阻尼性能與力學性能的影響,從而得出具有高阻尼、高強度、良好塑性與冷加工性能、輕質、抗腐蝕性能高的減振材料的最佳復合方式與最佳的復合厚度比例。
氮化硅/聚苯乙烯復合電子基板材料制備及性能
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4.7
以si3n4粉末作為增強組元與顆粒狀聚苯乙烯進行復合,用熱模壓法制備了氮化硅/聚苯乙烯復合電子基板材料。研究了si3n4含量和聚苯乙烯顆粒大小對復合材料導熱性能和介電性能的影響,通過理論分析確定了影響導熱性能的主要因素。研究結果表明,隨si3n4含量的增加,復合材料中粉末形成導熱網絡,復合材料的熱導率也隨之增加,聚苯乙烯顆粒尺寸越大,復合材料熱導率越大。熱導率的增加與導熱網絡的形成有關,增加si3n4含量和聚苯乙烯顆粒尺寸都有助于導熱網絡的形成。復合材料的介電常數取決于復合材料體系組元的體積含量。
鎳氫電池隔板用復合纖維的生產工藝
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4.8
根據鎳氫電池隔板的特殊技術要求,制備皮層添加mg(oh)2超細粉末的0.8dtex復合皮芯纖維,就其生產工藝及設備、質量要求、工藝原理、工藝參數以及可紡性進行探討。主要工藝參數:mg(oh)2的體積平均粒徑為1.88μm;兩段精密過濾器的過濾精度分別為400目和800目;聚丙烯(pp)熔體指數(mfi)為3.5g/min;聚乙烯(pe)與pp的復合比為45~55/55~45,一水一汽拉伸溫度分別為80℃和105℃,拉伸倍數分別為2.5和1.15。
CB/MnO_2/ABS復合平板材料的吸波效能
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4.4
通過在cb/abs復合材料中加入mno2發現,在2~18ghz頻率范圍內,mno2能有效吸收電磁波。分析表明mno2片狀和針狀顆粒形狀以及較高的介電常數是損耗電磁波的主要原因。
CB/MnO2/ABS復合平板材料的吸波效能
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4.6
通過在cb/abs復合材料中加入mno2發現,在2~18ghz頻率范圍內,mno2能有效吸收電磁波.分析表明mno2片狀和針狀顆粒形狀以及較高的介電常數是損耗電磁波的主要原因.
隔音性能優良的復合地板材料
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4.6
日本橋石輪胎公司,最近已開發、并正式開始向公寓樓房等多層結構住宅這一應用領域銷售一種新型的復合地板材料(ス—バ—ウツデイ—50)。該產品是由表面的木質餃合板、中間的特種橡膠(減振層)和實心材料(撓性材料)的整體層,以及在底面使用了特種合成樹脂的四層結構復合而成。其產品具有:(1)隔音性能好;(2)行走感舒適;(3)耐磨性、隔熱保溫性優良等特點。
VRLA電池用超細玻璃纖維隔板的選擇
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4.5
超細玻纖隔板的各種性能相互影響、相互制約;不同蓄電池廠家對隔板性能要求側重不同,本文對隔板部分性能的影響因素及其機理進行了簡述和探討,提出了一種客觀判定隔板綜合性能的方法。
復合材料涂層使電池更安全
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4.7
每年幾乎有4000個兒童因為吞入了紐扣電池被送進急救室,這種扁平的圓柱形電池主要用于給玩具、計算器以及很多其它裝置供電。吞入這些電池有很嚴重的后果,包括對食道造成永久性燒傷,損壞消化道,而且在某些情況下甚至會導致死亡。為避免出現這些傷害,麻省理工學院、布萊根婦女醫院、以及馬薩諸塞州綜合醫院的研究人員設計出了一種新方法,他們在電池表面涂覆一種特殊材料可以使它們被吞服后不導電。動物實驗表明這種電池不會損傷胃腸道。
填料對軟質聚氯乙烯復合材料性能的影響
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4.5
研究了caco3,mg(oh)2對軟質聚氯乙烯(pvc)復合材料硬度、拉伸強度和斷裂伸長率的影響;同時考察了caco3粒徑對軟質pvc復合材料的硬度、拉伸強度和斷裂伸長率的影響。結果表明,caco3與mg(oh)2對軟質pvc復合材料硬度影響相差不大,但是含caco3的軟質pvc復合材料的拉伸強度比含有mg(oh)2的高;在相同caco3含量下,含有粒徑11.86μmcaco3的軟質pvc復合材料的硬度、拉伸強度和斷裂伸長率均比含有37.08μm粒徑caco3的軟質pvc復合材料的大。
不同纖維對復合SMA路用性能的影響分析
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4.7
針對瀝青混合料sma中纖維的類型進行分析,選用玄武巖纖維、路用礦物纖維和木質纖維素,分別從耐熱性、吸油性能、纖維分散程度以及儲存性能方面來比較其使用性能。通過馬歇爾試驗確定不同纖維摻量瀝青混合料的最優油石比,并成型試件,開展低溫彎拉試驗。結果表明:應變能相較抗彎拉強度、最大彎拉應變、彎曲勁度模量,與纖維摻量的關系顯著,能較好地反映瀝青混合料的低溫抗裂性能;得到回歸應變能與纖維摻量的3次函數關系式,據此得到導函數為零時對應的纖維摻量為最優用量。
界面改性對HDPE木塑復合材料性能的影響
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4.5
采用二輥開煉和壓制成型的方法,以馬來酸酐接枝聚乙烯(mape)、馬來酸酐(mah)和(或)過氧化二異丙苯(dcp)處理木粉制備高密度聚乙烯(hdpe)基木塑復合材料(wpc),考察了幾種方法對復合材料力學性能、動態熱機械性能及加工性能的影響,并借助掃描電子顯微鏡(sem)對復合材料界面進行了形貌分析。結果表明:mah和dcp共同改性hdpe基wpc,在改善復合材料界面相容性的同時也提高了基體強度,材料綜合性能最佳。
界面損傷對顆粒增強復合材料彈性性能的影響
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頁數:8P
4.7
應用細觀力學理論研究顆粒增強復合材料界面損傷問題,分析顆粒界面局部開裂與均勻開裂同時存在時材料彈性性能的改變,討論損傷顆粒形狀對材料有效彈性模量的影響。所有分析結果均以顯式給出,以便于研究者參考及工程應用。
竹粉目數對竹塑復合材料性能的影響
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4.6
采用不同目數的竹粉制備竹塑復合材料,研究其對于復合材料性能的影響。結果表明:140目竹粉制備竹粉/聚丙烯復合材料具有最高的拉伸強度、斷裂伸長率和流動速率;隨著竹粉目數的變大,材料的彎曲和沖擊強度逐漸降低;竹粉目數對于材料硬度沒有明顯的影響。
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職位:地鐵專業監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林