2012年河北省秦皇島市普通干線公路 大修工程二合同（g102北外環） 銑刨施工方案審批表 施工單位：秦皇島市政建設集團有限公司合同號：二 監理單位：秦皇島保神交通建設監理有限公司編號：2012-dx2b-xbsgfa-01 報審事由： 考慮到本工程橋頭兩側順接段需進行銑刨處理，經項目部研究，編制出對本 工程道路銑刨的施工方案。 審批內容： 1、銑刨施工方案 承包人意見： 簽字（蓋章）：日期： 駐地辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 業主意見： 簽字（蓋章）：日期： 2012年河北省秦皇島市普通干線公路 大修工程二標（g102北外環） 橋頭順接段銑刨施工方案 秦皇島市政建設有限公司 2012年5月11日 目錄 第一章工程概況??????????????.....001 第二章編制依據???????????????.001 第三章現場調查情況?????

瀝青路面銑刨重鋪施工方案 一、工程概述 本工程位于百羅路路段內，工程實施范圍為對質量評定pci≤78的路段 右車道進行路面銑刨重鋪施工。 二、施工準備 1、安全教育：施工前由總工程師召集所有施工人員分級進行安全教育和安全 技術交底。 2、施工設備、機具、材料檢查：施工負責人必須安排有關人員對所有車輛、 設備及機具的完好性進行檢查，對各種施工材料的用量、種類進行檢查；各 種材料的合格的試驗報告或出廠合格證手續齊全。 3、人員統一著裝、文明施工。 4、配合比設計和原材料試驗：開工前根據現場管理專工的要求對各分項工程 施工的配合比做配合比檢測報告，并對各種原材料進行原材料試驗，試驗合 格后方可采用。 5、人員設備：擬投入本工程的人員和設備見附表 路面銑刨重鋪(施工)主要人員一覽表 姓名職務職責范圍準備情況聯系電話 副經理 負責現場生 產調度工作 工程施工的機械設備、人員、材 料、運輸

路面冷銑刨機銑刨傳動與控制分析——隨著我國道路與城市市政建設的發展，路面養護的矛盾已日益突出．傳統的人工養護模式已無法滿足實際需要。作為機械化養護設備的“先鋒”嚷路面冷銑刨機已經在養護施工作業過程中顯示了它非凡的作用，得到了施工單位的認可現...

1、銑刨工程 1）整個施工期間，擬采用半幅施工方法，施工范圍的道路車輛禁止 通行，具體方案根據指揮部要求定。 2)翻挖瀝青路面、水穩基層用銑刨機進行分層翻挖施工，注意在銑 刨過程中派兩位檢測人員不時的對銑刨面的寬度厚度進行控制。瀝青 砼面層廢料及水穩基層的廢料分別分開用由自卸汽車隨出隨運至制 定地點處置，隨后人工配合裝載機清理碎屑。 2、碎石灰基層的挖除 利用挖掘機進行挖除，注意控制挖掘的厚度及寬度 3、對路床軟弱部位的處理 對路床軟弱部位進行加固處理。 4、水穩層的攤鋪 1）運輸與攤鋪 水泥穩定碎石運輸宜采用較大噸位的運輸車運輸，車上的混合料應 覆蓋，減少水分損失，但不能超載運輸，運料車進入攤鋪現場時，領 工員和技術員應進行水泥穩定碎石的檢查，不合格的集料嚴禁進入現 場進行攤鋪施工。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應立即清除。 如運輸車輛中途出現故障，必須立即以最短時間排

銑刨舊路施工方案(終 極) 銑刨舊路施工方案 編制： 審核： 審批： 二0一六年三月 一、工程概況： 1、施工內容 銑刨現狀道路中線兩側各50cm范圍內20cm厚度路面結構，增設道路中央 分隔帶，并對其經行硬化處理。 增設中央分隔帶采用15cm*35cm*100cmc30混凝土側石，側石外露15cm， 側石內側設置c15混凝土后戧。 增設中央分隔帶硬化結構為：6cm彩色花磚+3cm水泥砂漿墊層+26cm石灰土 （12%）。 2、本次施工內容為銑刨舊路。 二、編制依據 《唐通公路等三條省道交通工程提升工程》施工圖 《公路工程技術標準》jtgb01-2014 《公路安全生命防護工程實施技術指南》試行 三、工期安排 根據總體計劃及現場實際進度情況，計劃于2016年4月1日-2016年5月 20日完成銑刨工程的施工。 四、質量、安全目標： 質量目標

宜城分部路面銑刨加鋪中修工程 施工方案 第一章編制說明及工程概述 一、編制說明 (一)編制范圍 本實施性施工方案的編制范圍為麻竹高速公路全線及襄陽繞城東段 高速，適用于瀝青路面缺陷期內瀝青路面局部沉降、縱橫向裂縫、橋頭跳 車等病害深度處理。 (二)編制依據 1．鄂交投襄隨指函〔2017〕31號關于委托實施襄隨項目群隨州西段、 襄陽東段（第十二批）路面病害處治的函（含附件） 2．鄂交投襄隨指函〔2017〕32號關于委托實施襄隨項目群（第十三 批）宜保段路面缺陷工程處治的函（含附件） 3．《公路路基路面現場測試規程》jtge60-2008； 4．《公路工程集料試驗規程》jtge42-2005； 5．《公路瀝青路面施工技術規范》jtgf40-2004； 6．《公路瀝青路面養護技術規范》； 7．《公路路面基層施工技術規范》（jtj034-2000）； 8．《公路工程瀝青及

. . 二環線（姑嫂樹路~知音橋）整治提升 工程道路瀝青銑刨攤鋪 專 項 施 工 案 編制人： . . 審核人: 審批人： 公司名稱： 年月日 . . 目錄 一、編制說明.............................................................................1 二、工程概況.............................................................................3 三、工程目標.............................................................................3 四、施工難點分析及對策....................................

針對銑刨機在瀝青混凝土路面的銑刨工程和水泥混凝土路面拉毛作業中的應用實例,分析了銑刨過程的施工組織、工藝流程、銑刨機的使用要點和刀頭的選用,并結合大量的施工數據分析了刀頭和刀座的使用壽命,得到了指導銑刨機施工和管理的經驗數據。

瀝青混凝土舊路面銑刨施工方案 (2)

瀝青混凝土舊路面銑刨施工方案

瀝青混凝土舊路面銑刨施工方案 第一章編制說明 1.1編制目的 為指導海濱大道南段二期工程一合同段水泥石灰土基層工程施工， 確保施工質量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依 據，特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于海濱大道南段二期工程一合同段舊路面銑刨工 程施工。 1.3編制依據 1.3.1海濱大道南段二期工程一合同段施工平面圖。 1.3.2設計主要依據的規范、規定和標準 國標gb/t19000族標準 交通部頒標準《公路工程技術標準》jtgb01 交通部頒標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80 交通部頒標準《公路工程施工安全技術規程》jtj076 交通部頒標準《公路路基施工技術規范》jtgf10 交通部頒標準《公路路面基層施工技術規范》jtj034 《施工現場臨時用電安全技術規范》jgj46 《天津市市政工程施工現場

瀝青路面銑刨用銑創機進行。施工前先根據設計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑創線樣．再根據需銑刨工程數量確定使用銑刨機數量．在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨．銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。

個人收集整理勿做商業用途 銑刨舊瀝青混凝土面層施工工序 一、銑刨工藝 1、首先按要求確定銑刨舊路面的位置、寬度、深度。 2、銑刨機在起點沿著一側就位，擺正位置，根據自卸汽車車廂 高度調好出料口高度位置。自卸汽車停在銑刨機正前方等待 接收銑刨料。文檔來源網絡及個人整理,勿用作商業用途 3、啟動銑刨機，由兩位技術人員操作左右兩邊的銑刨深度控制 儀，按要求調好深度。待深度調好后，由操作手進行銑刨操 作。文檔來源網絡及個人整理,勿用作商業用途 4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向前移動，以免銑刨 機的出料傳送帶碰到自卸汽車后車廂，同時觀察車廂是否裝 滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位 接收銑刨料。同時指揮銑刨機的掉頭或者倒車工作。文檔來源網 絡及個人整理,勿用作商業用途 5、銑刨過程中，兩位技術人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨效果， 如果出現銑

sma-13罩面試驗段施工方案 為了優質高效的完成我項目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的 罩面工程（sma-13改性瀝青混合料路段），我們根據部頒標準并結合多年的施工 經驗，作了試驗路段的施工組織設計，請監理工程師審批。 一、概述 本次試驗段的樁號為上三高速公路上虞方向k，采用sma-13改性瀝青混合 料，預計m3，總長度為m，計劃在月日實施。 二、組織機構及機械儀器、工程材料準備情況 1、人員及機械的配置 我項目部對所有上崗人員進行了對口安排及技術交底，并配置了全套施工機 械，人員安排如下： 項目負責人：葉利明 技術負責人：吳法昌 現場負責人：李強 質檢負責人：張棟 測量負責人：李強 試驗負責人：張棟 安全負責人：王竹紅 現場技術管理人員5名 攤鋪機工3名、壓路機工5名、拌和樓操作工1名、裝載機工2名 輔助工38名 機械設備配置如下 機械名稱數量

目錄 一、工程概況：...................................................................................................................................1 二、施工技術要求...............................................................................................................................1 三、質量方針和目標.........................................................................................................

針對g207錫海線鐵路立交橋至緱氏段中修工程中瀝青砼路面病害的銑刨過程,詳細介紹采取銑刨施工工藝前應具備的條件,銑刨施工的人員配備問題及和施工中的控制要點,為從事養護大中修工程的技術人員提供參考。

瀝青路面銑刨機適用于銑刨瀝青和混凝土路面，該設備裝備直接驅動，高扭矩液壓馬達，能 夠高效的銑刨瀝青和混凝土。液壓控制側移，能夠在墻根和路沿進行銑刨。 ?能夠傾斜±15度，便于切割斜角或者銑刨非水平的表面。 ?后輪設計提供支撐，減少銑刨的反座力 瀝青路面銑刨機參數： 銑刨深度0-16厘米 銑刨寬度61厘米 銑刨齒數量60個 標準側移液壓控制，61厘米 傾斜16度 液壓流量28-32gpm 操作壓力2500-3500psi 重量913公斤 深度控制液壓 傾斜控制液壓

本文結合工程實例,首先介紹了路面銑刨施工工藝施工方法及工藝流程,并結合施工實際,從施工前的技術準備,到機械設備調試,以及路面銑刨方案的制定,再到施工全過程進行了詳細的闡述。

銑刨施工方案 一、概述 隨著渝黔高速公路(重慶段k1015+105～k1105+838)運營時間的延長以及經 濟發展的持續增長帶來的超重超載荷載影響，使路面發生了不同程度的破壞， 出現瀝青路面的熱穩定性病害、水損壞、路面疲勞破壞等較為嚴重的病害，路 面的病害對行車安全及行車舒適性造成了嚴重影響，為改善行車條件，提高路 面的行車舒適性和安全性，延長路面的整體使用壽命，對全路段進行大修罩面 改造，經重慶交通科研設計院有限公司在現有建設、養護、交通量、檢測報告 等資料的基礎上通過科學、合理的方法對本工程進行了大修方案設計。 二、編制依據 1、業主與我單位共同簽訂的工程承包施工《合同協議書》和招標文件。 2、招商局重慶交通科研設計院有限公司設計的路面大修工程施工圖設計圖。 3、現場踏勘、調查所掌握的第一手資料。 4、根據中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）2002 年版

介紹了路面銑刨機的結構、工作原理、針對路面銑刨機在正常作業過程中零件磨損的現象,提出了路面銑刨機械的養護措施。

高速公路改擴建項目路面工程銑刨施工方法 一般要求 銑刨作業，應參照瀝青路面養護規范、設計要求及相關政策性指導意見實施。 操作過程應當和施工路段的車輛通行密切協調，防止因車輛通行，拼接縫出現松 散、啃邊，影響拼接質量，因此各施工單位要認真做好施工組織設計，精心施工，

改擴建高速公路路面銑刨施工工法 中鐵五局集團第二工程有限責任公司 楊紹德江濤 1、前言 隨著高速公路建設和社會經濟的高速發展，發達地區的新建高速 公路項目將越來越少，原有的雙向四車道高速公路已滿足不了現有的 運輸能力，因此，四車道高速擴建成八車道高速將是今后高速公路建 設的重要發展趨勢。改擴建需要將原有高速公路兩側硬路肩范圍內的 老路面結構層分臺階銑刨后進行拼寬，銑刨工藝是改擴建項目的一道 重要工序。 由中鐵五局二公司施工的河北省涿州(京翼界)至石家莊公路改擴 建工程，老路面改建采用了銑刨工法。并取得了較好的質量和經濟效 益，經總結形成本工法。 2、工法特點及適用范圍 2.1銑刨施工分為普通銑刨和精銑刨兩種形式： 普通銑刨：采用普通銑刨機將老路面結構層進行銑刨，銑刨深度 可達0-300mm不等。 精銑刨：是采用精銑刨機對老路面拉毛，和對橋面鋪裝進行精銑刨， 利用精銑刨