三、減速箱裝配圖繪制 1．作業要求： 熟悉減速箱裝配體工作原理，各零件之間裝配連接關系。并采用適當裝配圖的表達方 法畫出裝配圖，裝配圖要清晰地的反映其工作原 理，拆裝關系和主要零件的形狀。 2．裝配示意圖及零件名稱和工作原理 減速箱工作原理： 減速箱是一種常用減速裝置。是以小齒輪帶動大齒輪達到減速的目的。箱體1內有 存油空間，側壁有檢查面的觀察孔，擰開螺塞18可放出污油。箱蓋有注油和通氣結構， 即方孔蓋10和通氣塞9，目的是當箱內溫度升高時排出空氣。箱座與箱蓋外壁均有加 強筋結構，以免工作時變形過大而影響齒輪，軸承正常工作。蓋座之間用螺栓連接， 圓錐銷定位。主動齒輪是齒輪加工在軸上，從動齒輪是靠鍵與從動軸連接在一起。擋 油環是防止飛濺的油流入軸承。調整環用來調整齒輪軸的軸向間隙。端蓋具有密封作 用。 3．減速箱裝配體的參考尺寸： 1)性能規格尺寸 m=2，ζ主=1

單級減速箱裝配圖

圖2-1減速箱裝配圖

一、減速器的工作原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒 數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果， 大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。 減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達） 速度調節的目的。通過變頻器降低電機轉速時，可以達到節能的目的。 減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類 有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級 數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器； 按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 一

CAD三角支架夾具裝配圖

文章分析了autocad2d中塊、層與顏色及線型的關系及修改方法，并結合實例給出了在autocad3d裝配圖中改變各零件塊顏色的方法。

裝配圖、球閥分解圖課件

u數設備名稱備注名稱數量 42poe交換機2 41接入交換機6 4024口配線架6 39理線架6 38110配線架2 3712口光纖配線架1 36 35 34監控交換機-1(poe) 33 32監控交換機-2(poe) 31 30互聯網交換機-1 29理線架-1 28互聯網24口配線架-1 27互聯網交換機-2 26理線架-2 25互聯網24口配線架-2 24互聯網交換機-3 23理線架-3 22互聯網24口配線架-3 21業務網交換機-1 20理線架-4 19業務網24口配線架-1 18業務網交換機-2 17理線架-5 16業務網24口配線架-2 15業務網交換機-3 14理線架-6 13業務網24口配線架-3 12110配線架 11110配線架 1012口光

螺旋式熔斷器裝配圖

安全閥裝配圖

. '. 減速器 一、概念 減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種 相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多 級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速 機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉 在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與 工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作 用，在現代機械中應用極為廣泛。 二、原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通 過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速 機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪

裝配圖練習 8.1柱塞泵裝配圖班級姓名 計算機工程制圖實訓教程169 讀裝配圖，拆畫零件圖班級姓名 一、工作原理 柱塞泵是用來提高輸送液體壓力 的供油部件。當柱塞泵往復運動時，液 體由下閥瓣14處流入，上閥瓣10處流 出。柱塞與襯套8之間為間隙配合。當 柱塞在外力推動下向右移動時，腔體v 體積增大形成負壓，油箱中的液體在大 氣壓的作用下推開下閥瓣14進入油 腔，而上閥瓣10緊緊關閉，當柱塞左 移時，油腔體積變小壓力增大，下閥瓣 14關閉，上閥瓣10打開，液體流出。 由于柱塞5的往復運動，液體不斷的從 油箱中輸送到潤滑系統或其他地方。 二、思考問題 (1)柱塞5右移時，為什么下閥瓣 14打開，上閥瓣10關閉？ (2)上閥瓣10和下閥瓣14的形狀、 結構相同嗎？ (3)說明圖中各配合零件之間所注 的配合尺寸符號的意義。 (4)想

客梯電梯裝配圖

1 減速器 張藝博 河南科技大學機械制造及自動化河南洛陽471000 摘要:20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術 革命的發展緊密結合。減速器是各類機械設備中廣泛應用的傳動裝置。減速器 設計的優劣直接影響機械設備的傳動性能。本文通過對減速器的發展及優化設 計方法的分析，提出了減速器設計中應考慮的約束條件、目標函數和變量等。 關鍵詞：減速器的發展、優化設計 減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，是一種相對精密的機 械，使用它的目的是用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合 也用來增速，稱為增速器。 減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其 基本結構有三大部分： 1.齒輪、軸及軸承組合。 2.箱體：箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠 的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵

12.裝配圖 1.裝配圖的內容 根據裝配圖的作用，一張完整的裝配圖應該包括以下內容: 1)一組視圖 選用一組恰當的視圖表達來機器或部件的工作原理，各零件間的裝配、連 接關系和主要形狀等。 2)幾類尺寸 裝配圖中的尺寸一般只標注機器或部件的規格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、 總體尺寸，以及其他主要尺寸。 a.性能(規格)尺寸 表示機器和部件性能（規格）的尺寸，在設計時就已確定，也是設計、了 解和選用該機器或部件的依據. b.裝配尺寸 包括保證有關零件間配性質的尺寸，保證零件相對位置的尺寸，裝配式進行 加工的有關尺寸等。 c.安裝尺寸 機器或部件安裝時所需的尺寸. d.總體尺寸 部件外形輪廓的大小，及總長、總寬和總高。它為包裝、運輸和安裝過程所占的 空間大小提供了數據。 e.其他重要尺寸 它們是在設計中決定，又不屬于上述幾類尺寸的一些重要尺寸。如運動零件的極限尺 寸、主題零件的

600插板閥裝配圖

2.由零件圖畫安全閥裝配圖（一） 安全閥的軸測圖 1.閥體2.閥門3.彈簧4.墊片5.閥蓋6.彈簧托盤7.螺桿 8.閥帽9.螺母10.固定螺釘11.螺母12.螺柱13墊圈 2.由零件圖畫安全閥裝配圖（二） 安全閥工作原理 此安全閥用于油壓回路中控制油的壓力。當油壓處于使用范圍以內時，壓力油從下部的管口流入，從左邊的管口流出； 當油壓超過使用范圍時，壓力油即克服彈簧壓力，頂開閥門2，從右邊管口流回油池，從而保持油壓處于規定范圍以內。工作 油壓可以用螺桿7進行調節，調節時先打開閥帽8，松開螺母9，然后擰入（或旋出）螺桿7以調節彈簧3的壓力，達到調整油 壓的目的。調好后再擰緊螺母9，防止螺桿松動，并蓋上閥帽8。 1.閥體2.閥門3.彈簧4.墊片5.閥蓋6.彈簧托盤7.螺桿 8.閥帽

第1頁 目錄 1緒論.........................................................................................................2 2零件分析.................................................................................................3 2.1零件的作用..................................................................................................3 2.2零件的工藝分析....................................................

高職部 畢業設計(論文) 作者：學號： 專業： 班級： 題目：zgy322減速器的測繪基于cad的繪圖 指導者： 2012年06月 摘要 “測繪”其實是考察學生全面在掌握基本理論知識的重要環節。本次測繪的 是一個圓柱斜齒減速器，型號為zgy32-40-10.。減速器是用于電動機和工作機之 間的獨立的閉式傳動裝置。本減速器屬二級斜齒減速器（電機——聯軸器——減 速器——滾筒）。該測繪的內容包括：減速器出廠參數確定，減速器的測繪和結 構分析，傳動裝置總體分析，重要零件的測繪方法，繪制零件圖和裝配圖。 測繪目的能清楚表達機構零件形狀，位置及裝配關系，并用cad繪圖軟件繪 制零件圖和裝配圖。領取有關測繪工具；全面分析了解測繪對象用途、性能、工 作原理，結構特點以及裝配關系；繪制裝配示意圖；拆卸零件，繪制零件草圖； 量注尺寸，確定并標注有關技術要求；繪制零件

--word格式---可編輯-- -- 一般零件圖技術要求: 技術要求： 1、零件加工表面不應有刮痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷； 2、鑄件應清理干凈，不得有毛刺、飛邊； 3、零件應經調質處理； 4、未標注倒角為c5、圓角r3、r2 5、零件去除氧化皮。 齒輪參數 技術要求 1.調制處理后齒輪硬度=229-286； 2.齒輪精度8級； 3.未注明倒角c2； 4.齒輪齒數35，模數6，壓力角為20度； 2.熱處理要求： 經調質處理，hrc50～55。 零件進行高頻淬火，350～370℃回火，hrc40～45。 滲碳深度0.3mm。 進行高溫時效處理。 3.公差要求： 未注形狀公差應符合gb1184-80的要求。 未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。 鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基

電動機和減速器

截止閥裝配圖DN32-DN125