介紹了一種加裝氣動恒壓裝置的氣動鑿巖機性能試驗臺。

介紹了一種加裝氣動恒壓裝置的氣動鑿巖機性能測試試驗臺的結構和工作原理,以及氣缸的選擇方法。

以y018型氣動鑿巖機為研究對象,利用caxa實體設計軟件實現了該鑿巖機的三維建模和虛擬裝配,并運用adams軟件對該鑿巖機的沖擊機構進行運動仿真。結果表明,虛擬樣機技術在復雜機器設計領域具有強大的優勢和廣闊的應用前景。

在分析yo18型氣動鑿巖機結構特點的基礎上,運用caxa實體設計軟件完成了該產品的三維建模、虛擬裝配和運動仿真,實現了試制樣品前的干涉檢查、運動配合檢查及動態修改。

提高氣動鑿巖機鉆孔速度的新型裝置

簡要介紹了手持式氣動鑿巖機安全轉矩檢測方法;并結合實例,對直接和間接兩種檢測方法進行了比較,得出了直接法是一種更準確、更切合實際的安全轉矩檢測方法的結論。

對全新結構的萬能直角串并聯機構進行冗余驅動機構參數進行優化設計,通過建立優化目標函數,以機構的相對工作空間和運動精度為主要指標,通過構建4個bp神經網絡對系統進行訓練,將已知函數和輸入參數通過特定轉換后利用神經網絡進行分析和逼近運算,得到滿足要求的機構參數數據。

以2m^3礦用混凝土輸送車為研究對象，采用微積分的方法推導了滿載工作狀態下攪拌筒結構的尺寸參數與驅動阻力矩之間的數學關系表達式。以驅動阻力矩的值最小為目標，運用matlab中基于內點（interiorpoint）優化算法的fmincon函數對攪拌筒結構參數進行優化，得到了最優的結構參數，并采用cfd分析軟件對優化前后兩種攪拌筒結構的內部流場進行仿真分析，比較驗證了優化方法和仿真結果的正確性。結果表明：優化后的攪拌筒驅動阻力矩降低了14．7％，優化效果明顯。

為了更好地發揮內燃鑿巖機的功能,設計了一種在鑿巖功能與破碎功能之間能方便轉換的結構。

在流量控制式電控液壓助力轉向系統(echps)中,轉閥結構參數對系統的可變助力特性有重要的影響。應用液阻網絡理論對系統的等效通流面積和助力特性進行了分析。建立了轉閥閥口通流面積與轉閥主要結構設計參數(小坡口寬度、小坡口圓弧偏心距、閥芯鍵寬、小坡口軸向長度)之間的數學關系。對轉閥的主要結構參數進行了優化設計,優化前為0.9mm、10mm、5.76mm和11mm,優化后為1.115mm、4.626mm、5.652mm和4.499mm。仿真計算結果表明優化后可變助力特性范圍由1.2升為3,低速轉向時最大手力達到了4n.m。

破碎機機構尺寸參數的設計是決定產品性能的關鍵。選擇pe600x900顎式破碎機為研究對象,以動顎的給料和出料口的行程特性值為目標函數,利用powell算法對破碎機機構尺寸進行優化。結果表明,破碎機的排料口處的行程特性值由3.31減至2.46,傳動角和嚙角略有減小,極大地改善了破碎機的工作性能。

以螺旋輸送機為研究對象,建立螺旋體的質量目標函數,以螺旋體的結構參數為設計變量,建立目標約束函數,利用matlab優化工具箱對目標函數進行求解.優化后的螺旋體質量減輕了13.7％,對螺旋輸送機的優化設計具有一定的理論和實際指導意義.

以偏心輪推桿行星傳動為研究對象,應用優化理論對其傳動參數進行優化。以實際優化算例顯示了優化方法對于改善偏心輪推桿行星傳動性能的有效性,為改進偏心輪推桿行星傳動的設計方法,提高其產品設計質量及競爭力提供了技術支持。

水力驅動鑿巖機與風動鑿巖機的比較

為了優化淤地壩壩高設計,把產生經濟效益表達為由壩地生產效益、攔泥效益、建壩費用、工程運行費用4個因素構成的目標函數,考慮了淤地面積、攔泥、壩高、淤積年限和上游淹沒條件的約束,建立了淤地壩最優壩高的數學模型。介紹了matlab優化工具箱的使用方法,并用于求解優化模型算例,結果表明:使用matlab優化工具箱可以方便快捷地得出優化結果,且輸入比較簡單,能夠提高工作效率。

為提高火箭炮的射擊密集度和射擊穩定性,對基于響應面法的某火箭炮結構參數進行優化。引入響應面法,建立以彈管間隙、發射時間間隔以及閉鎖力為設計參數,高低、水平方向的中間偏差為多重響應目標的響應面近似模型。模擬設計參數與響應目標強非線性關系,對近似模型進行回歸檢驗,確定近似模型的可行性。利用建立的近似模型結合滿意度函數法優化高低、水平方向的中間偏差,使其綜合最優。結果表明:該方法能大大縮短仿真優化時間,且誤差非常小,能達到提高射擊密集度的目的。

為提高火箭炮的射擊密集度和射擊穩定性,對基于響應面法的某火箭炮結構參數進行優化。引入響應面法,建立以彈管間隙、發射時間間隔以及閉鎖力為設計參數,高低、水平方向的中間偏差為多重響應目標的響應面近似模型。模擬設計參數與響應目標強非線性關系,對近似模型進行回歸檢驗,確定近似模型的可行性。利用建立的近似模型結合滿意度函數法優化高低、水平方向的中間偏差,使其綜合最優。結果表明:該方法能大大縮短仿真優化時間,且誤差非常小,能達到提高射擊密集度的目的。

將matlab工具箱函數應用于履帶起重機風電吊裝系統的優化設計中,以系統中各結構的剛強度準則為基礎,合理選取設計變量和約束條件,以系統中支架長度和截面尺寸為目標函數建立數學模型,利用mat-lab優化工具箱進行編程計算.最后得出系統的最優設計方案.

結合《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》的相關規定,以h型鋼檁條的總質量為目標函數,考慮強度、剛度、截面尺寸界限值等約束條件,建立非線性優化數學模型,借助matlab語言提供的優化工具箱,通過編程實現對該類檁條的優化設計。算例表明,優化結果合理且過程簡潔。

針對目前在用的閘閥普遍笨重,運輸、安裝不便等問題,對其進行了基于matlab的閥體優化設計。以閥體內徑、壁厚和高度為設計變量,以閥體實心部分體積最小為目標函數,以強度、變量非負等為約束條件建立優化模型。使用matlab優化工具函數,按照所建模型的約束條件和目標函數建立.m文件,調用優化工具函數fmincon對問題進行求解。優化算例表明,所得的最優點位于所有約束條件交集上,閥體體積減小了28.65%。

安全技術交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項工程 風動鑿巖機使 用 工種 交底內容： 1、作業前，檢查風、水管應符合規格，無漏水、漏氣現象，鉆桿頭應符合規定，并用壓縮空氣 吹出風管內的水分和雜物。 2、開鉆前檢查作業面應處于安全狀態周圍石質應無松動，場地清理干凈，無遺留瞎炮。 3、在深坑、坑槽井巷、隧道、洞室施工時，應根據地質和施工要求設置邊坡、頂撐或壁支護等 安全措施。并隨時檢查嚴防冒頂塌方。 4、嚴禁在廢炮眼上鉆孔和騎馬式操作，鉆孔進鉆桿與鉆孔中心線應保持一致。 5、風、水管不得纏繞、打結，并不得受各種車輛輾壓，嚴禁用折迭風管的方法停止供氣。 6、在離地3m以上或邊坡上作業時，必須拴好安全繩。不得在山坡上拖拉風管，如必須拖拉時， 應先讓坡下的作業人員撤離。 7、在巷道或洞室等通風條件差的作業面，必須采用濕式作業，在缺乏水源或不適合濕式作業的 地方作業

介紹了露天和地下礦用鑿巖設備,如露天重型鉆車、牙輪鉆機、潛孔鉆機、地下掘進臺車、生產鑿巖臺車和錨桿臺車以及相關零配件及鉆進技術的最新發展。