第20卷　第1期石家莊鐵道學院學報vol.20　no.1 2007年3月journalofshijiazhuangrailwayinstitutemar.2007 地鐵車站深基坑降水方案設計 羅利銳,　劉秀峰,　付國永 (石家莊鐵道學院土木工程分院,河北石家莊　050043) 　　摘要:根據深基坑降水方案設計的基本原則以及工程地質、水文地質條件,介紹了合理的現 場抽水試驗及水文地質參數的計算方法,在此基礎上分析了天津地鐵沙柳路車站深基坑開挖所 采用的管井井點降水方案的設計情況。按該方案順利地完成了基坑的施工。 關鍵詞:深基坑;井點降水;涌水量 中圖分類號:tu46 + 3　文獻標識碼:a　文章編號:10063226(2007)01004804 收稿日期:20061020 作者簡介:羅利銳

第20卷　第1期石家莊鐵道學院學報vol.20　no.1 2007年3月journalofshijiazhuangrailwayinstitutemar.2007 地鐵車站深基坑降水方案設計 羅利銳,　劉秀峰,　付國永 (石家莊鐵道學院土木工程分院,河北石家莊　050043) 　　摘要:根據深基坑降水方案設計的基本原則以及工程地質、水文地質條件,介紹了合理的現 場抽水試驗及水文地質參數的計算方法,在此基礎上分析了天津地鐵沙柳路車站深基坑開挖所 采用的管井井點降水方案的設計情況。按該方案順利地完成了基坑的施工。 關鍵詞:深基坑;井點降水;涌水量 中圖分類號:tu46 + 3　文獻標識碼:a　文章編號:10063226(2007)01004804 收稿日期:20061020 作者簡介:羅利銳

在地下水位較高的區域或含水豐富的軟弱土層區開挖基坑時,降水不當會導致流砂、管涌、坑底突涌等滲透破壞現象的出現。做好深基坑降水設計與施工方案一體化工作已成為我們施工單位工程技術人員要關注的焦點之一。

深基坑降水方案 一、工程概況 1、本工程為棗莊東湖龍城住宅小區，位于山東省棗莊西華以西， 棗莊路以南，建華路以北、衡山路以東。 2、東湖龍城一期工程施工范圍，包括施工圖范圍內的土建、 裝飾。安裝等工程，總建筑面積約萬平方米。 二、施工方案 基坑降水方案的選擇與設計應滿足下列要求： 1、基坑開挖及地下結構施工期間，地下水位保持在基底以下～； 2、降水期間臨近建筑物及地下管線、道路的正常使用； 3、基坑邊坡的穩定。 因此，為達到良好的降水效果，根據本工程的基坑形式、開挖深度 及挖土的施工流程，擬采用深井井點的降水方案。深井井點具有排水量 大，降水深，對平面布置的干擾小，可用于各種情況，不受土層的限制 等優點，適于滲透系數較大，地下水豐富，面積大，時間長的情況。對 施工中產生的泌水及雨水,在每層挖土時開一些排水溝、集水坑，將水抽 到地面的下水道內。施工到基坑底時，四周設明溝，四角設集水坑，中

文章編號:100926825(2010)0620095202 深基坑降水方案的確定 收稿日期:2009210210 作者簡介:郭新偉(19622),男,工程師,太原鐵路房建公司,山西太原　030000 郭新偉 摘　要:結合具體工程實例,介紹了基坑降水方案的選擇,進行了基坑降水設計計算,闡述了防滲帷幕的設置和回灌系統 的布置,提出了基坑降水施工的建議,積累了深基坑降水經驗。 關鍵詞:深基坑,降水方案,防滲帷幕,回灌系統 中圖分類號:tu473.3文獻標識碼:a 　　新建某辦公樓地上9層,地下2層;裙樓地上2層,地下1層, 地下車庫均為停車場。該基坑深度為自然地坪向下5.7m(室內 外高差為1.60m)。基坑大致呈長方形,開挖面積約為3000m2。 結合該場地的水文地質條件,本

深基坑降水方案研究——根據深基坑降水方案設計的基本原則以及工程地質、水文地質條件，提出了管井井點降水的措施，并分析了降水過程對周邊建筑物的影響。

基坑降水施工方案 編制人： 審核人： 目錄 第一章編制依據...........................................錯誤!未指定書簽。 第二章降水井設計概況.....................................錯誤!未指定書簽。 第一節工程地質概況...................................錯誤!未指定書簽。 第二節降水井設計說明................................錯誤!未指定書簽。 第三節降水井平面布置及編號...........................錯誤!未指定書簽。 第四節降水井設計參數.................................錯誤!未指定書簽。 第三章施工進度計劃.............

根據擬建工程場地的工程地質、水文地質條件,選取適宜的降水方法,選擇合理的水文地質參數與計算公式確定降水井數量與井間距.經工程實踐證明,該方案適用于該場地地質條件

在水位較高、砂層較厚的場地進行深基坑工程．簡便經濟的降水方案至關重要。文章結合某深基坑降水工程．根據水文地質條件選用無砂混凝土濾管管井降水法．給出了管井降水設計過程及施工步驟和注意事項。采用無砂混凝土濾管管井降水施工簡便．降水費用較輕型井點降水費用低．經濟合理．在施工中取得了良好的效果。

以西安市某建筑工程深基坑降水工程為例,分析其降水專項方案及施工實踐,對降水方案的設計計算、施工工藝及降水監測與維護措施進行了詳細的闡述。通過實踐證明,降水方案及施工工藝合理,對西安類似深基坑降水工程具有一定的借鑒意義。

基坑降水方案設計 1降水條件分析 根據本工程水文地質條件，基槽開挖深度范圍內分布的地下水有兩層地下 水，依次為上層滯水、潛水，潛水含水層主要為⑤細砂層、⑥卵石層，上層滯水 靜止水位約為6.40m~6.80m，潛水靜止水位12.0m~15.0m，這兩層地下水對基坑開 挖、基坑支護及基礎施工均有影響。按地下水位埋深約為12.0m設計降水方案. 基坑設計開挖深度為15.60m，降水深度達4.6m；主要降○4、○5、○6層中的 水；根據勘察資料，各含水層滲透系數為：④層粉粘土滲透系數為0.050m/d， 厚度為2.90米；⑤層細砂滲透系數為2.00m/d，厚度為3.05米；○6層卵石層滲 透系數為150m/d。由于含水層滲透系數不同，其等效滲透系數k=41.25m/d。根 據該場地的環境條件和水文地質條件，含水層的滲透系數較大，地下水量較大， 擬采用管井降水方案

基坑降水方案設計 1降水條件分析 根據本工程水文地質條件，基槽開挖深度范圍內分布的地下水有兩層地下 水，依次為上層滯水、潛水，潛水含水層主要為⑤細砂層、⑥卵石層，上層滯水 靜止水位約為6.40m~6.80m，潛水靜止水位12.0m~15.0m，這兩層地下水對基坑開 挖、基坑支護及基礎施工均有影響。按地下水位埋深約為12.0m設計降水方案. 基坑設計開挖深度為15.60m，降水深度達4.6m；主要降○4、○5、○6層中的 水；根據勘察資料，各含水層滲透系數為：④層粉粘土滲透系數為0.050m/d， 厚度為2.90米；⑤層細砂滲透系數為2.00m/d，厚度為3.05米；○6層卵石層滲 透系數為150m/d。由于含水層滲透系數不同，其等效滲透系數k=41.25m/d。根 據該場地的環境條件和水文地質條件，含水層的滲透系數較大，地下水量較大， 擬采用管井降水方案

基坑降水方案設計 1降水條件分析 根據本工程水文地質條件，基槽開挖深度范圍內分布的地下水有兩層地下 水，依次為上層滯水、潛水，潛水含水層主要為⑤細砂層、⑥卵石層，上層滯水 靜止水位約為6.40m~6.80m，潛水靜止水位12.0m~15.0m，這兩層地下水對基坑開 挖、基坑支護及基礎施工均有影響。按地下水位埋深約為12.0m設計降水方案. 基坑設計開挖深度為15.60m，降水深度達4.6m；主要降○4、○5、○6層中的 水；根據勘察資料，各含水層滲透系數為：④層粉粘土滲透系數為0.050m/d， 厚度為2.90米；⑤層細砂滲透系數為2.00m/d，厚度為3.05米；○6層卵石層滲 透系數為150m/d。由于含水層滲透系數不同，其等效滲透系數k=41.25m/d。根 據該場地的環境條件和水文地質條件，含水層的滲透系數較大，地下水量較大， 擬采用管井降水方案

基坑降水方案設計 1降水條件分析 根據本工程水文地質條件，基槽開挖深度范圍內分布的地下水有兩層地下 水，依次為上層滯水、潛水，潛水含水層主要為⑤細砂層、⑥卵石層，上層滯水 靜止水位約為6.40m~6.80m，潛水靜止水位12.0m~15.0m，這兩層地下水對基坑開 挖、基坑支護及基礎施工均有影響。按地下水位埋深約為12.0m設計降水方案. 基坑設計開挖深度為15.60m，降水深度達4.6m；主要降○4、○5、○6層中的 水；根據勘察資料，各含水層滲透系數為：④層粉粘土滲透系數為0.050m/d， 厚度為2.90米；⑤層細砂滲透系數為2.00m/d，厚度為3.05米；○6層卵石層滲 透系數為150m/d。由于含水層滲透系數不同，其等效滲透系數k=41.25m/d。根 據該場地的環境條件和水文地質條件，含水層的滲透系數較大，地下水量較大， 擬采用管井降水方案

以福州地鐵某透水地層車站基坑降水為例；通過建立數值模型分析降水對周圍環境的影響；提出透水地層深基坑降水施工控制措施；和基坑降水對周邊地表變形影響的防治措施；工程實踐表明；所采取的方案措施得當；并積累了地鐵車站深基坑降水的若干經驗；

在深基坑的開挖過程中,由于開挖深度較大,易接觸到地下水位,引起水的噴涌。在深基坑的處理施工中,若不能做好降水施工,會對基坑的開挖支護以及工程基礎施工帶來很大難度,為此,研究分析深基坑的降水方案與施工工藝是非常有必要的。

引江濟漢工程進口段地基土層為上細下粗的典型二元結構，渠道開挖需揭穿深厚透水性砂性土層。渠底土層存在滲透穩定及抗浮穩定問題，必須采取有效的基坑降水措施以保證工程順利施工。在現場降水試驗和擬合計算成果的基礎上，通過三維數值模型對進口段基坑滲控措施進行了計算和分析，確定了以純井點抽排為主的降水方案。并按標段分段實施。工程實踐表明，通過純井點抽排，各標段基坑的地下水位均降至并穩定在設計要求水位之下，說明在深厚強透水性地基條件下，深基坑采用純井點抽排方案是可行的。

京華大廈深基坑降水方案的設計與施工——本文在全面分析了位于北京市朝陽區勁松東口京華大廈基坑的工程地質及水文地質資料后，結合多年的工程經驗，對該基坑的降水方案提出了合理的設計與施工措施，并取得了非常理想的降水效果。保證了工程的順利完成。

針對多種深基坑降水方案的科學選擇問題,采用綜合考慮技術指標、經濟指標、施工指標和運行指標的多目標決策方法,對復雜的地層與邊界條件下多基坑降水方案的科學選擇建立了模糊決策模型,分析了定量和定性目標各指標間的重要性權重,得到了綜合各因素的科學方案決策成果,為工程建設的降水方案優選決策提供了科學依據。

金河水岸工程基坑降水方案設計與施工——金河水岸商住樓位于佛山市順德區樂從大道南側、順聯北區家私城西側，由1#、2#地組成。工程地下室大開挖深度約為5m左右，最深處基坑深度約為8m。本文對工程中基坑降水方案的設計與施工作一介紹。　　

目錄 一、編制依據................................................................................1 二、工程概況...............................................................................1 三、施工部署................................................................................2 四、施工前準備...........................................................................12 五、施工方法........................

西城·鷗鷺灣工程 四川元德建設集團有限公司第1頁 西城·鷗鷺灣項目 基坑降水設計及施工組織方案 四川元德建設集團有限公司 二零一一年一月 西城·鷗鷺灣工程 四川元德建設集團有限公司第2頁 第一章工程概況 一、前言 成都報華置業有限責任公司擬建西城·鷗鷺灣項目1、2期，擬建建筑 為9幢高層及其部分車庫組成，建筑面積為139800.99㎡。 基坑開挖深度為設計高程-6.9m。目前場地地表高程約為562.00m，現 場實際開挖深度約為4.9m（以實際開挖為準）。 二、場地地質條件 （一）、場地位置及地形地貌 場地位于成都市郫縣，用地北鄰it大道西延線路，南鄰清水河，東側 為工業用地，西側為規劃中道路，擬建場地地面高程介于561.57～563.04m 之間，地勢較為平坦，與市區交通聯系便捷。 （二）、場地地質條件 1、地形、地貌特征 擬建場地位于成都市郫縣工