有限元法在壩體穩定性分析中的應用——有限元法可以解決經典的傳統的方法難以解決或無法求解的許多實際問題一。其優點是部分地考慮邊坡巖土體的非均質、不連續的介質特征，考慮巖土體的應力應變特征，可以避免將坡體視為剛體，過于簡化邊界務件的缺點，能夠接...

基于有限元法的橋梁結構穩定性分析——為探討橋梁結構穩定性分析的方法，以二節點平面桿單元為例，采用有限元法推導了橋梁結構穩定問題的單元剛度矩陣，利用所得單元剛度矩陣和fortran語言編制了有限元分析程序，然后對一門式橋墩中墩的結構穩定性進行了分析，...

通過總結前人對邊坡的研究,分析目前國內邊坡的研究現狀。基于ansys有限元軟件,結合國內某礦邊坡工程實例,通過強度折減法求解準確的邊坡穩定安全系數;計算模型采用平面應變摩爾-庫侖匹配d-p準則,模型邊界設置約束條件,在穩定系數等于2.86時,解不收斂且塑性區貫通至坡頂,此時邊坡發生滑坡,因此該邊坡的邊坡穩定安全系數應該取2.85較為準確且合理。

壓力鋼管在外壓下極易失穩,為了研究環肋加勁壓力鋼管的屈曲臨界載荷,以某二級水電站壓力鋼管的下平段為例,基于結構屈曲理論,利用有限元軟件abaqus分析了鋼管的線性屈曲情況,在此基礎上考慮鋼管的大變形及初始缺陷,分析了鋼管的非線性屈曲情況。結果表明,有限元法可以合理地考慮加勁環和管壁的相互作用,比規范法、阿姆斯圖茲法單獨考慮加勁環管段和中間管段的外壓穩定更加合理。鑒于加勁環可顯著提高壓力鋼管抗外壓穩定能力,還研究了加勁環局部穩定適宜的高厚比,以期為更好地使用規范提供參考。

采用三維有限元方法,應用自編的彈簧單元加載程序和ansys軟件,考慮鋼岔管與圍巖間的縫隙值,按岔管與圍巖聯合承載,對某水電站的埋藏式月牙肋鋼岔管進行了結構計算,分析了鋼襯、混凝土襯砌與圍巖聯合承載結構特性,探討了圍巖性能和初始縫隙值的敏感性。結果表明,鋼岔管與圍巖聯合承載時鋼襯及肋板應力變化梯度趨于平緩,圍巖約束鋼襯的位移使其分布趨于均勻,采用彈簧單元模擬回填混凝土和圍巖有效、可行。

將有限元強度折減法與abaqus軟件相結合,充分運用abaqus軟件強大的數據處理功能以及動態顯示廣義塑性應變和塑性區的開展情況,以此來判斷邊坡的整體穩定性。在abaqus軟件實施有限元強度折減法的過程中,通過不斷線性增大強度折減系數fr的大小,得到多組不同的抗剪強度參數cm和φm值的組合以及塑性區的開展情況。當塑性區趨于貫通且廣義塑性應變和位移均發生突變時,則此時邊坡處于臨界破壞狀態,對應的強度折減系數fr即為給定條件下的最小穩定安全系數。通過一個典型分層邊坡的實例分析,表明該法可以準確求解安全系數和對應的滑動面位置,在復雜條件下的邊坡穩定性分析中同樣是簡便實用的。

結合某公路邊坡實例，運用大型有限元軟件midas/gts建立邊坡的平面應變二維模型，基于有限元強度折減法，對錨桿加固前后的邊坡穩定性進行了研究，主要分析了錨桿加固前后邊坡塑性破壞區以及安全系數的變化；同時著重討論了錨固長度、錨桿間距、傾角等因素對邊坡整體穩定性的影響，對影響邊坡整體穩定性的因素進行了敏感性研究，分析了各因素與邊坡安全系數之間的規律。

本文基于nastran有限元軟件,采用兩種方法對一種蜂窩芯材、正交各向異性cfrp面板夾層結構進行理論建模,通過求解線性屈曲特征值的方法,對該復合材料夾層結構壁板的單軸壓縮和面內剪切總體穩定性進行分析,并與文獻試驗數據進行了對比。研究表明,采用體元模型獲得的分析結果更接近試驗值。

為了解決隧道穩定性評價這個難題,吸收邊坡強度折減有限元法的優點,將強度折減有限元法應用到隧洞安全系數的求解。通過不斷折減圍巖塑性區的凝聚力c和內摩擦角φ,直到計算不收斂為止,從而得到隧道圍巖結構的安全系數。采用文章介紹的方法求得隧洞的安全系數與潛在滑動面,不僅可以評價隧道的穩定性和設計的合理性,從而為隧道設計提供了定量依據;同時還可以對支護參數和施工工藝提出改進建議。

擋土墻穩定性評價一直是工程技術界很關心的研究課題。至今，已出現了較多的擋土墻穩定分析方法，如極限平衡法、極限分析法等。結合工程實例，采用有限元法中的強度折減法對某山區公路高擋土墻整體穩定性進行了分析，巖土體采用彈塑性d-p屈服準則，并考慮了多層巖土體的存在，最終給出該高擋土墻的整體穩定安全系數。應用該法不僅可以計算擋土墻整體穩定性系數，而且可以分析巖土體及擋土墻的位移、應力和應變。

擋土墻穩定性評價一直是工程技術界很關心的研究課題。至今,已出現了較多的擋土墻穩定分析方法,如極限平衡法、極限分析法等。結合工程實例,采用有限元法中的強度折減法對某山區公路高擋土墻整體穩定性進行了分析,巖土體采用彈塑性d-p屈服準則,并考慮了多層巖土體的存在,最終給出該高擋土墻的整體穩定安全系數。應用該法不僅可以計算擋土墻整體穩定性系數,而且可以分析巖土體及擋土墻的位移、應力和應變。

第14卷第2期 2000年4月 　華　東　船　舶　工　業　學　院　學　報 journalofeastchinashipbuildinginstitute 　 vol114no12 apr.2000 　　　　　　 文章編號:1006-1088(2000)02-0014-05 大型板架穩定性的有限元分析 郭　達,　　謝祚水,　　俞銘華 (華東船舶工業學院船舶與建筑工程系,江蘇　鎮江　212003) 摘　要:根據有限元法的原理,編制了計算大型板架穩定性的程序。介紹了有限元程序的編制過程和 使用方法,最后給出算例并進行了解析法與有限元法的比較。 關鍵詞:板架;有限元法;程序設計;穩定性 中圖分類號:o241.82　　　　　　　　文獻標識碼:a 1　有限元法解板架穩定性問

順層滑坡彈塑性接觸有限元穩定性分析——有限元強度折減法可以作為極限平衡分析方法的一種逆過程。根據已有文獻報道和工程實踐，建立有限元強度折減法與極限平衡法計算穩定性系數的數理統計相關式，為充分利用極限平衡法計算滑坡穩定性系數的優點、發揮有限元強...

擴展有限元法（xfem）以常規有限元和單位分解為基礎,在分析斷裂問題時克服了常規有限元必須使裂紋面與單元邊界一致且裂紋擴展后要重新劃分網格的缺點。基于xfem在斷裂力學應用中的優勢與邊坡穩定分析中的強度折減法相結合,對含有張拉裂紋的邊坡的穩定性進行研究。通過選取一種與材料模型無關的裂紋尖端富集函數的解空間,將擴展有限元的應用拓展到非線性問題。將擴展有限元對于裂隙邊坡穩定性的分析應用于某實際工程滑坡,證明其有效性。

結合g105線連平內莞邊坡修復工程實例,對高邊坡穩定性有限元分析方法進行了系統分析,以期能為相關技術人員提供有益參考。

筒型基礎防波堤是一種新型港口與海岸工程結構,依靠下部筒型基礎沉入土中維持結構穩定。結合實際工程,建立筒型基礎防波堤穩定性分析的三維彈塑性有限元模型。根據筒型基礎防波堤的結構特性,建議此種結構穩定性分析的4種判別標準,分別為極限承載力判別標準、基于p-s曲線出現較明顯拐點的判別標準、基于允許變位的判別標準和基于筒底脫離的臨界點的判別標準。通過有限元分析結果得出各種判別標準下結構的安全系數。結果表明在設計波浪力以內,結構的位移很小,p-s曲線為線性,說明這種新型結構具有很好的穩定性。并且通過分析極限狀態下結構位移場的分布,得出這種新型防波堤的失穩模式為繞基礎筒底以下某點發生轉動失穩。研究成果可為這種新型結構的穩定性分析提供借鑒和參考。

上限原理有限元法不僅可以得到邊坡的安全系數,還可以給出臨界滑動面,且擺脫了極限平衡法假設條件過多、過于剛性的缺點,具有更嚴謹的理論基礎,因此擁有更廣闊的應用前景。但是,對于巖質邊坡,由于其存在大量的節理面,造成應力不連續,這給直接運用傳統的數值計算方法帶來了困難。其實,每組的節理面均表示在某一特定的方位上邊坡的材料特性比較差,只需在處理這些特定方位時,采用相應的軟弱節理面的材料特征即可,這樣便可有效地化解節理面難以模擬的缺陷。因此,基于傳統的上限有限元法,采用四邊形單元,通過對單元建立積分意義上的協調方程的弱形式,來得到可以調整單元內部速度場的線性化的協調方程,從而可以克服插值速度場為非線性的缺點。對于任意應力點,從空間方位出發,將方位進行離散,建立并推導出了基于方位離散線性化的上限有限元法,該方法在考慮含多組節理面的巖質邊坡計算上有著更好的優勢。兩個算例結果表明:該方法與傳統的上限有限元法一樣,可以穩定地從極限解的上方收斂,滿足上限性質,且對于含多組節理面的巖質邊坡同樣有很好的收斂性。

邊坡工程是一個古老而又常新的話題．并一直是巖土力學。工程地質學和相關學科的一個重要而基本的領域。目前．邊坡穩定性分析需要解決的有兩個主要問題；一是安全系數．二是破壞滑動面。其穩定性分析主要有極限平衡法和數值計算方法以及關于巖土智能新方法．這些都對邊坡工程的研究做了極有意義的工作。

基于對公路高邊坡路基開挖的研究,通過理論計算與數值模擬結合的一系列研究方法,總結邊坡的損害后果、破壞體特征、災害區幾何形態、發生動態過程,得出爆破擾動巖體的位移場動態演化過程及宏觀表現特征,并探究高邊坡災害活動和巖體環境的定性關聯性及災害發生的主要影響因素,進一步對多級邊坡局部破壞進行定性分類及防治措施。本文研究結論于類似工程具有一定參考意義。

以柳南高速公路k1456+800~k1468+300段改擴建工程為依托,基于ansys有限元法建立某典型路塹邊坡無支護分級開挖過程的數值分析模型,對邊坡開挖面的剪切應變增量、位移及邊坡安全系數隨開挖時步進行而變化的狀態進行監測以分析邊坡開挖的\"過程穩定性\

巖質邊坡穩定性分析中極限平衡法與有限元法的對比——根據工程實例,對一公路巖質邊坡穩定性采用極限平衡法與有限元法分別進行計算,對比二者之間的差異,分析產生差異的原因。在安全系數的選用上提出了建議。

結合保定市某土質高邊坡,采用有限元軟件midas-soilorks中的應力極限平衡法和強度折減法分別進行邊坡施工階段模擬,運用應力極限平衡法計算邊坡的位移分布、應力分布、等效塑性區,運用強度折減法計算邊坡的穩定系數。結果表明,支護加固可大大提高土質高邊坡的穩定安全系數,有限元分析方法可以較好地應用于巖土工程領域。