斜板隔油池在我國各煉油廠得到廣泛的使用,并發揮了積極的作用。認真探討十多年來的使用經驗,對于提高煉油污水處理水平和改進設計,都是有益的。一、斜板隔油池的結構和設計參數

飲食建筑含油污水的隔油處理設計 摘要飲食建筑的含油污水應進行隔油處理。介紹了傳統隔油池的原理、構 造和設計參數。介紹了成品隔油器的原理和主要裝置，分析了3種隔油器的優缺 點。介紹了含油污水處理水量的3種計算方法。 關鍵詞飲食建筑含油污水隔油池成品隔油器處理水量 飲食建筑是指營業性餐館、營業性冷熱飲食店和非營業性的公共食堂，這些 建筑的廚房和備餐間的洗滌排水不同于住宅排水，其中含有大量油脂，如果直接 排入市政污水管道，隨著水溫下降，污水中攜帶的油脂顆粒便開始凝固，并附在 管壁上，造成管道斷面縮小直至完全堵塞，使污水管道不能正常接納后續污水， 因此根據我國有關排水法規及給水排水設計規范，商用廚房、公共食堂的洗滌排 水應單獨收集，經隔油處理后方可排入市政污水管道，以保證市政污水管道通暢， 減小城市污水處理廠進水的bod負荷。同時，經隔油處理而回收的油脂，

對采出水站內進液污水工藝管線進行了優化改造，結果表明：改造后能夠減輕緩沖罐、過濾罐運行負荷，達到降低生化站氣浮池進口含油的目的，以確保生化處理系統正常運行，外排指標持續達標。

本文介紹了聚合硫酸鐵混凝劑和聚丙烯酰胺助凝劑的反應機理以及含油污水處理工藝流程,在實際應用中考慮影響混凝效果的因素,合理應用凈水劑對燃機電廠含油污水處理具有理想的效果

隔油池是油庫含油污水處理的主要設施。根據成品油庫隔油池的特點及使用現狀,指出目前隔油池設計中存在的問題。從理想隔油池工作模式的角度,分析影響懸浮油顆粒浮升速度的因素,研究懸浮油顆粒浮升速度與隔油池表面負荷率的內在關系,為隔油池結構設計確立理論依據。提出適合不同類型成品油庫隔油池的合理設計參數的確定方法,并通過計算實例加以說明。

用caf渦凹氣浮設備處理含油污水——用caf渦凹氣浮設備進行吉油污水處理的試驗，結果表明：當進球油、cod。平均濃度分別為407mg／l、883．8mg／l，平均去除率分別為8605％、32．62％，出水可滿足后續生化處理的進水要求．

緩扛處}摩扛 墮——_一． 鐒 5)一7氣浮式含油污水處理的應用與設備改進 馬鋼股份公司楊寧國吳杰-／7弓 馬鋼股份公司楊寧國吳杰 1前言 車輪輪箍的生產需要大量的工業用水， 主要用于冷卻、潤滑、除鱗以及將氧化鐵皮沖 到鐵皮坑沉淀池內，在軋制生產中所使用的 大量乳化油、潤滑油脂、機油、瀝青以及石墨 等也隨之排人鐵皮坑沉淀池內，其中的乳化 油用一般方法難以收集和處理。然而這些含 油污水的外排，造成了環境污染。 用氣浮式工業污水處理裝置來處理含油 污水是一項新的環保技術，通過前期實驗證 明符臺環保要求后，在馬鋼車輪輪箍分公司 正式采用。該套系統的工藝和設備由航空工 業部第四規劃設計研究所和宜興市環保節能 設備廠設計和制造。 2基本原理和工藝流程 2．1基本原理 當投入的藥溶劑(主要是鋁鹽)與污

研究應用了電廠粉煤灰處理低濁含油污水技術,結果表明:粉煤灰能有效提高含油污水透光率、降低污水含油量,具有較強的吸附、混凝、沉降作用;采用粉煤灰處理后的凈化水和地層水進行混配后,結垢速率低于混配后理論值,透光率在72h后保持在90%以上,外觀清澈,兩種水源配伍性較好;粉煤灰處理低濁含油污水前景很好,具有巨大的經濟效益和社會效益。

勝利油田日產大量蘊藏著低品位熱量的含油污水,油田率先在國內開展了采用污水余熱給民用建筑采暖的試驗,并取得了成功.文章介紹了該項試驗,并以實例說明利用污水余熱采暖所帶來的經濟和社會效益.

采用調節、斜板溶氣氣浮、水解酸化、一級好氧、中間沉淀、二級好氧和膜分離的工藝處理煉油廠污水。運行結果表明,當進水cod、油、氨氮、硫化物、揮發酚的質量濃度分別為357.71、14.37、18.23、0.134、27.11mg/l時,處理后出水指標分別為26.75、1.28、1.85、0.0097、0.048mg/l。出水各項指標優于《污水再生利用工程設計規范》(gb50335—2002)中關于循環冷卻系統補充水的規定。采用催化氧化法進行惡臭氣體處理,在國內為首例。

結合工程實例,對合成氣制油(費托)裝置含油污水的來源特點及除油工藝進行分析.該含油污水經調節隔油池、斜板隔油設備和溶氣氣浮設備處理,出水經檢測達標后排至原廠區污水處理廠進行生化及深度處理,不合格的水則排回調節隔油池循環處理.

技術交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱交底日期 施工單位分項工程名稱 交底提要隔油池、化糞池 交底內容： 一、編制依據 1.施工圖紙 2.規范、規程及標準 2.1《混凝土質量控制》（gb50164-2011） 2.2《砌體結構工程施工質量驗收規范》（gb50203-2011） 二、主要材料 m5水泥砂漿、c2016鋼筋、成品鑄鐵井蓋、灰砂磚、白灰、10×10方木、 5×10方木 三、主要機具 手推車、鐵鍬、振搗棒、鐵抹子、木抹子、 四、施工準備 1.檢查電源、線路，并做好夜間施工照明準備。 2.施工人員與施工所用材料以準備到位。 五、工藝流程及操作工藝 1.工藝流程 土方開挖→基底土層清理、夯實→墊層施工→墻體砌筑→墻體抹灰→頂板模板安裝、鋼筋綁扎→頂板 混凝土澆筑。 1.1土方開挖：依據現場平面布置圖撒灰放出化糞池及隔油池位置及大小邊線，

介紹了應用生物濾池法除臭工藝技術對煉油乙烯裝置含油污水池臭氣處理的工藝原理、工藝流程和處理要求等,探討了影響生物除臭工藝系統運行效果的主要因素。認為生物除臭工藝技術能有效地治理煉化企業含油污水類惡臭污染源,明顯改善生產企業附近的空氣質量,對同行業具有實際推廣意義。

大慶油田已進入高含水開采后期,隨著油田開發的不斷深入,采出水已成為一種含油污水體系,污水處理難度越來越大。通過對污水站核桃殼濾罐的壓力式過濾器過濾工藝和技術的改進,即由原來的一級核桃殼濾罐的壓力式過濾器改為低壓反沖洗核桃殼過濾器。改造后既節約了能源,又降低了工人的勞動強度;而且工藝技術也滿足了生產要求,外輸水質得到明顯改善。

為了解決低溫含油污水處理的難題，采用環氧氯丙烷開環聚合、二甲胺季胺化的方法合成陽離子凈水劑cy-16．現場污水處理評價實驗結果表明，與油田一些常用的凈水劑相比，cy-16凈水效果好、成本低．在投加15mg·l^-1cy-16＋5mg·l^-1hpam、水溫20℃和沉降30min的條件下，處理后的水中含油量不超過10mg·l^-1，懸浮物含量不超過15mg·l^-1，懸浮物粒徑平均中值也降至3．0gm左右．

根據油田含油污水的水質特征,進行了“電氣浮-接觸氧化”工藝處理油田含油污水處理的試驗研究,結果表明:電氣浮反應可有效地降低污水的含油量,提高污水的可生化性,有利于后續好氧生物反應,該工藝的含油量與cod的去除率分別達到86%和81%以上。

隔油池圖集

某船舶污水處理廠經簡單隔油后的船舶含油廢水,通過旋轉錯流式超濾膜分離一體化設備進行深度處理,對旋轉錯流式膜技術在實際船舶含油廢水處理的應用進行了研究。結果表明系統穩定后,當pac用量為300mg/l、pam用量為0.5mg/l、預混凝時間為20min時,旋轉式超濾膜分離一體化設備對含油污水的cod去除率達到91.12%。該旋轉錯流式超濾膜一體化設備適合處理船舶含油廢水。

系統分析了煉油廠自流含油污水系統設計、施工及運行管理方面存在的主要安全風險。針對性地提出了設計方面進行水封、管道合理設計及井蓋合理選材,施工方面進行變形污水井整改、污水管道規范施工,運行管理方面做好系統密封、標識、檢測并嚴控著火源、污水合格排放等預防措施,降低含油污水系統安全風險,確保安全運行。

隔油池施工方案 根據甲方（南京源港精細化工有限公司）的意見，新建兩座 5m*2.5m*3.1m的隔油池。一座建于廠內現有雨排水池邊，一座建于 場外圍墻邊。 本工程施工內容：井點降水、土方開挖、鋼筋砼水池澆筑、鋼 欄桿制安、土方回填等。 由于水池所在位置地下水豐富，根據現場情況，我公司采取輕型 井點降水的措施進行降水，井點降水所排出的水必須按要求排放到指 定的排水井，并做好排水的過濾工作。這些降水、排水工作都要持續 到基礎工程完畢回填后才能停止，以保證基礎等在干燥條件下施工。 （一）、降水施工技術措施 1.降水形式為：在水池基礎周圍距基礎1.5m左右采用單排井點 降水，井點管間距0.8米，降水深度約6.0米。 2.抽水泵采用yb180m－zw型水泵，預計投入2—3臺泵，吸口直 徑為φ108mm，集水管根據現場實際確定長度。集水管兩端用肓板封 死后接φ48管，用軟

隔油池施工方案 根據甲方（南京源港精細化工有限公司）的意見，新建兩座 5m*2.5m*3.1m的隔油池。一座建于廠內現有雨排水池邊，一座建于 場外圍墻邊。 本工程施工內容：井點降水、土方開挖、鋼筋砼水池澆筑、鋼 欄桿制安、土方回填等。 由于水池所在位置地下水豐富，根據現場情況，我公司采取輕型 井點降水的措施進行降水，井點降水所排出的水必須按要求排放到指 定的排水井，并做好排水的過濾工作。這些降水、排水工作都要持續 到基礎工程完畢回填后才能停止，以保證基礎等在干燥條件下施工。 （一）、降水施工技術措施 1.降水形式為：在水池基礎周圍距基礎1.5m左右采用單排井點 降水，井點管間距0.8米，降水深度約6.0米。 2.抽水泵采用yb180m－zw型水泵，預計投入2—3臺泵，吸口直 徑為φ108mm，集水管根據現場實際確定長度。集水管兩端用肓板封 死后接φ48管，用軟

隨著鐵路體制的改革,各鐵路機務段均在進行必要的擴能改造,既有污水處理設施的處理能力已不能滿足污水水量增長的要求。通過對某機務段含油污水水量、水質的實際監測以及科學計算,準確剖析其原因,有針對性地在既有含油污水處理工藝中合理增設調節沉淀池,既提高了污水處理能力,又達到了中水回用的目的。