k54 jb/t6296.2－1992 汽輪機管道附件多焊襯環 1992-06-26發布1993-01-01實施 中華人民共和國機械電子工業部發布 1 1主題內容與適用范圍 機械電子工業部1992-06-26批準 中華人民共和國機械行業標準 汽輪機管道附件多焊襯環 jb/t6296.2－1992 1993-01-01實施 jb/t6296.2－1992 2 jb/t6296.2－1992 3 jb /t 6 29 6. 2－ 19 92 中華人民共和國 機械行業標準 汽輪機管道附件多焊襯環 jb/t6296.2－1992 * 機械科學研究院出版發行 機械科學研究院印刷 （北京首體南路2號郵編100044） * 開本880×12301/16印張x/x字數xxx,xxx 19

k54 jb/t6296.3－1992 汽輪機管道附件氬弧焊多焊襯環 1992-06-26發布1993-01-01實施 中華人民共和國機械電子工業部發布 1 1主題內容與適用范圍 機械電子工業部1992-06-26批準 中華人民共和國機械行業標準 汽輪機管道附件氬弧焊多焊襯環 jb/t6296.3－1992 1993-01-01實施 jb/t6296.3－1992 2 jb/t6296.3－1992 3 jb/t6296.3－1992 4 附錄a jb/t6296.3－1992 5 jb /t 6 29 6. 3－ 19 92 中華人民共和國 機械行業標準 汽輪機管道附件氬弧焊多焊襯環 jb/t6296.3－1992 * 機械科學研究院出版發行 機械科學研究院印刷 （北京首體南路2號

k54 jb/t6296.7－1992 汽輪機管道附件螺塞 1992-06-26發布1993-01-01實施 中華人民共和國機械電子工業部發布 1 1主題內容與適用范圍 機械電子工業部1992-06-26批準 中華人民共和國機械行業標準 汽輪機管道附件螺塞 jb/t6296.7－1992 1993-01-01實施 jb/t6296.7－1992 2 jb/t6296.7－1992 3 jb/t6296.7－1992 4 jb/t6296.7－1992 5 jb/t6296.7－1992 6 jb/t6296.7－1992 7 jb /t 6 29 6. 7－ 19 92 中華人民共和國 機械行業標準 汽輪機管道附件螺塞 jb/t6296.7－1992 * 機械科學研究院出版發行 機械科學研究院

JB-T 6296.3-92汽輪機管道附件 氬弧焊多焊襯環

JB-T 6296.6-92汽輪機管道附件 螺塞

JB-T 6296.1-92汽輪機管道附件 彎頭、三通、縮節

JB-T 6296.2-92汽輪機管道附件 多焊襯環

1管道規范管道的規范一般用公稱壓力和公稱直徑表示。它們是國家標準規定中的計算直徑和壓力等級,以便選用管子、管件和對管道進行計算。(1)公稱壓力公稱壓力為管子、管件、閥門等在規定溫度下允許承受

針型閥>>壓力表針型閥>>壓力表針型閥 產品名稱：壓力表針型閥 產品型號：jjm1 產品口徑：dn5 產品壓力：1.6-32.0mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 壓力針型閥主要零件材料materialsformainparts

清洗機組汽輪機油系統化學清洗方法 摘要：汽輪機油系統污染，不但降低機組自動化投入率，而且易造成機組運行中發生事故， 采用汽輪機油系統化學清洗是解決系統中油質污染的最佳辦法。本文就汽輪機油系統化學清 洗的設計方案、質量要求、清洗步驟、清洗結果及評價等進行了綜述，論述了200mw機組汽 輪機油系統化學清洗技術在火力發電廠的應用。 關鍵詞：汽輪機；油系統；顆粒度；化學清洗 錦州東港電力有限公司裝有6臺國產200mw機組，汽輪機為哈爾濱汽輪機廠制造的一次中 間再熱、單軸三缸、三排汽、n200-130/535/535機組。經過15年的運行，汽輪機油系 統的油質逐年下降，盡管歷次機組大修期間都要對油系統設備主油箱、主油泵、射油器及油 凈化器等設備進行物理清潔，但對龐大復雜的油管路內所生成的銹蝕產物雜質、油垢卻無法 清除。對機組調速系統和潤滑系統的工作造成

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汽輪機啟動 4.1汽輪機啟動的有關規定 4.1.1啟動方式劃分 4.1.1.1deh在每次掛閘時，自動根據汽輪機啟動前高壓內缸調節級處內上壁金屬溫度來 劃分機組的啟動狀態，若內上壁金屬溫度測點壞，自動由該處下壁金屬溫度信號來代替： 1）冷態啟動t：＜150℃ 2）溫態啟動t：150℃～300℃ 3）熱態啟動t：300℃～400℃ 4）極熱態啟動t：≥400℃ 4.1.1.2按啟動時汽缸的進汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯合啟動 2）中壓缸啟動 4.1.2啟動參考時間：見下表（單位min） 表4.1 啟動狀態沖轉方式 沖轉至額定轉速 時間（min） 并網至額定負荷 時間（min） 沖轉至額定負荷 時間（min） 冷態高、中壓缸沖轉～125～320～445 溫態高、中壓缸沖轉～25～115～140 熱態高、中壓缸沖轉～17

編號：q3001b 中國長江動力公司(集團) 2008年3月26日 大修作業指導書 產品型號及名稱汽輪機 文件編號q3001b 文件名稱作業指導書 編制單位汽機工藝部 編制 審核 會簽 標準化審查 審定 批準 2008年3月26日 中國長江動力公司(集團)作業指導書 文件代號 共12張第1張 1．工程概況 本機為中冶紙業銀河有限公司委托中國長江動力公司（集團）武汽發實業分公司大修的一臺 b12-4.9/0.981型背壓汽輪機常規大修內容 2．驗收要求 b12-4.9/0.981型汽輪機按照下列標準執行： 2．1gb/t5578-1985《固定式發電用汽輪機技術條件》 2．2gb/t13399-1992《汽輪機安全監視裝置技術條件》 2．

汽輪機的原理及故障排除 目錄 1、汽輪機原理簡介 2、不正常振動 3、轉子軸向位移過大及汽輪機水沖擊 4油系統故障及排除 5、調節保安系統故障及排除 6、凝汽系統故障及排除 7、結束語 8、參考文獻 9、附錄 9.1.42-7238-00，汽輪機蒸汽疏水系統圖 9,20-0640-7238-00，汽輪機潤滑油系統圖 9,30-0641-7238-00，汽輪機調節系統圖 汽輪機常見故障分析及措施 摘要：本文對蒸汽輪機的原理及汽輪機運行過程中常見的故障，提出了解決措施。 關鍵詞：汽輪機故障分析措施 一、汽輪機原理 汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉式熱力原動機，具有功率大、效率高、結構簡單、易損件少，運行安 全可靠，調速方便、振動小、噪音小、防爆等優點。主要用于驅動發電機、壓縮機、給水泵等，在煉油廠 還可以充分利用煉油過程的余熱生產蒸汽作為機泵的動力，這樣可以綜合利用熱能。 二、不正常震

i 摘要 汽輪機是發電廠三大主要設備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉 子從靜止狀態升速至額定轉速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發生十分劇烈的變 化，從冷態或溫度較低的狀態加熱到對應負荷下運行的高溫工作 狀態。因而汽輪機啟動中零部件的熱應力和熱疲勞、轉子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發電負荷降低，經濟損失嚴重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應對策和正確的運行方式對保證設備健康水平 和安全、經濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎上研究了蒸 汽初溫與轉子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優化。 同時對啟動過程中的換熱系數進行了計算與比較。 關鍵詞：啟動；壽命分配；安全性； i 目錄 摘要

三、汽輪機主要技術規范 （一）汽輪機銘牌主要技術參數 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可長期連續運行） 主汽門前蒸汽溫度額定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可長期連續運行） 額定進汽量87t/h 最大進汽量127t/h（可長期連續運行） 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa（g） 抽汽壓力范圍0.785～1.275mpa（g） 額定抽汽

東方汽輪機廠660MW汽輪機熱力特性書

№： 施工方案 中化三建鄂爾多斯項目部 2013年9月20日 批準： 審定： 會簽：審核： 編制： 目錄 1、工程概況及特點 2、編制依據 3、蒸汽吹掃前準備工作 4、吹掃蒸汽參數計算 5、措施用料 6、吹掃工序及要求 7、勞動力組合 8、質量控制及要求 9、安全及文明施工 10、應急預案 11、附表 附：1.空分蒸汽管線系統圖 2.吹掃臨時管線示意圖 1、工程概況及特點 本吹掃方案只用于內蒙古達信工業氣體項目蒸汽輪機的蒸汽管道吹掃。根據 man廠家提供的設備安裝手冊要求，蒸汽吹掃臨時管線不允許安裝閥門和增大排汽 阻力的部件。用法蘭將臨時管線從汽輪機連接處引至廠房外部，并從壓縮廠房北部 接至室外地面進行蒸汽吹掃。蒸汽管路的吹掃是保證汽輪機安全的重要措施。蒸汽 管路吹掃應在管路嚴密性試驗合格后進行。蒸汽管路在制作、焊接及

№： 施工方案 中化三建鄂爾多斯項目部 2013年9月20日 批準： 審定： 會簽：審核： 編制： 目錄 1、工程概況及特點 2、編制依據 3、蒸汽吹掃前準備工作 4、吹掃蒸汽參數計算 5、措施用料 6、吹掃工序及要求 7、勞動力組合 8、質量控制及要求 9、安全及文明施工 10、應急預案 11、附表 附：1.空分蒸汽管線系統圖 2.吹掃臨時管線示意圖 1、工程概況及特點 本吹掃方案只用于內蒙古達信工業氣體項目蒸汽輪機的蒸汽管道吹掃。根據 man廠家提供的設備安裝手冊要求，蒸汽吹掃臨時管線不允許安裝閥門和增大排汽 阻力的部件。用法蘭將臨時管線從汽輪機連接處引至廠房外部，并從壓縮廠房北部 接至室外地面進行蒸汽吹掃。蒸汽管路的吹掃是保證汽輪機安全的重要措施。蒸汽 管路吹掃應在管路嚴密性試驗合格后進行。蒸汽管路在制作、焊接及

傳統的汽輪機抽汽逆止閥都是采用閥桿形式和利用外界能源(如壓力油、壓縮空氣與凝結水)通過往復式油動機來操作的。為了控制高壓介質流動,對于閥樸處的密封必須予以重視,以防止嚴重泄漏。現根據有關資料介紹一種利用自身介質操作的并能自密封的新型抽汽逆止閥。它不需要閥桿,結構簡單、安全可靠,關閉和開啟十分迅速。

中國石油塔里木石化分公司合成氨裝置一段轉化爐引風機汽輪機在試車時振動異常,為保證試車成功,對可能引起設備振動的原因(如聯軸器對中度、汽輪機轉子的彎曲度、汽輪機軸瓦和貓爪間隙及汽輪機缸體位移量等)進行逐項排查,確定汽輪機蒸汽管線產生的推力是造成振動的根本原因;同時對汽輪機管口的推力及力矩進行校核,發現蒸汽出口管道作用于汽輪機管口的力和力矩以及汽輪機管口的力和力矩折算至排汽管中心線均不符合美國全國電氣制造商協會標準nemasm23要求,說明汽輪機管系狀態存在問題。在查找過程中,因引風機組多次試車,汽輪機動、靜部件的摩擦,加之轉子盤車器棘輪的碰損造成轉子彎曲,破壞了轉子動平衡,引起汽輪機后續的振動。采取增加膨脹節、調整支撐彈簧力、增加限位支撐、消除動不平衡等措施后,解決了汽輪機的振動問題。

汽輪機潤滑油管道沖洗