分析某水電廠機組剪斷銷全部剪斷的事故原因,簡單介紹了事故的處理措施。

基于小波變換理論和用于奇變信號檢測的原理,文章將小波變換引人水電機組故障信號分析處理領域。通過一個仿真算例,說明了小波變換在水電機組故障診斷中將具有較為廣闊的應用前景

一、概述我廠#3～#6水輪機為四川德陽東方電機廠七十年代初的產(chǎn)品,其型號為hl702-lj-550。71年6月至73年10月相繼投入運行。作為水輪機四大基本部件之一的導水機構其傳動機構采用耳柄式結構型式見圖1。該型式具有結構簡單,加工方便等優(yōu)點,但其有致命的弱點——運行不穩(wěn)定。投

水電機組空蝕是影響機組出力和效率的重要因素,因此對水電機組空蝕在線監(jiān)測非常必要。介紹了空蝕對水輪機的破壞機理,水電機組空蝕在線監(jiān)測裝置的組成及應用。空蝕監(jiān)測裝置可以進行實時數(shù)據(jù)采集、存儲和在線監(jiān)測,能分析不同工況下的空化強度指標,掌握機組空蝕的發(fā)展趨勢,為指導機組檢修進行了有益的探索。

電力部門最為關心的是發(fā)電設備的安全運行和延長壽命。為了預防和早期發(fā)現(xiàn)事故隱患，通常依靠巡視檢查、維護及運行人員的五官感知等方法。然而由于各水電廠的水頭、流量設備生產(chǎn)廠家不同，對所發(fā)生的異常狀態(tài)的定義和判斷都很困難，從而導致診斷裝置耗費較多，設備維護費用增大。

大源渡航電樞紐位于湖南省衡東縣境內湘江干流,裝機容量4×30mw,采用的是從奧地利和德國引進的貫流式機組。發(fā)電機勵磁系統(tǒng)采用引進設備,經(jīng)10多年運行考驗,始終運行良好。尤其是逆變滅磁、非線性電阻滅磁,效果顯著。筆者就水輪發(fā)電機組勵磁系統(tǒng)滅磁裝置的應用情況,作一簡要介紹。

武漢水利電力大學學報 j．wuhanui]jv，ofhydr．＆e]ee．eng vo】．27n0，2 ^nr．1994 水電機組流量效率監(jiān)測計量裝置(一) ——研制總結 型壘生徐漢柯吳長勝 (水能動力7-程系) 0前言 率監(jiān)l測計量裝置的功能、構成、工作原理，硬件和軟件設 大口徑管道的流量測量和機組效率、耗水率的實時監(jiān)測，是實施水電廠經(jīng)濟技術指標考 核和最優(yōu)化運行的必備手段，是目前水電生產(chǎn)和管理中急需解決的技術難題，是“八·五”水 電生產(chǎn)建設重大科技攻關課題． 水電廠經(jīng)濟技術指標微機檢測技術的主要內容是：水輪機引用流量、用水量和水輪發(fā)電 機組效率、耗水率的檢測，而前者至為關鍵．水輪機引用流量的檢測方法有兩種——超聲波 法和差壓法．超聲波測流裝置勿須率定，可直接使用，但對安裝條件要求嚴格，以四聲道為例 要求等徑直管段長l≥

針對水電機組激振試驗的特點，設計、制造并標定了大型力錘。它克服了信噪比不高的缺點，使瞬態(tài)激振成功地應用于水電機組的實驗分析，并取得了較高的試驗精度。

介紹了對我國100多臺已運行的水輪機氣蝕調查結果,分析了氣蝕改善的原因,并給了有關水輪機比轉數(shù)和裝置氣蝕系數(shù)的統(tǒng)計關系曲線等。

一、診斷檢修是計劃檢修的進步以往電力系統(tǒng)的設備檢修是按計劃檢修原則進行的,根據(jù)原水利電力部頒發(fā)的“發(fā)電廠檢修規(guī)程”規(guī)定的周期、工期、項目,“到期必修、修必修好?！币?guī)定的依據(jù)基本

結合陜西石門、浙江富春江、廣西大化等水電廠機組改造特點,簡要介紹我公司在機組增容改造中的措施及經(jīng)驗,重點探討了轉輪、轉輪室、導水機構等方面的技術問題

在水電機組控制中,智能自完善變構變參控制策略在知識庫的形成過程中存在著一些不足,從而局限了它的實施。為此,本文引入了神經(jīng)網(wǎng)絡專家系統(tǒng)來實現(xiàn)水電機組的智能化控制,并基于神經(jīng)網(wǎng)絡基本原理,建立了應用于水電機組智能化控制的神經(jīng)網(wǎng)絡專家系統(tǒng)基本框架,同時討論了在機組智能化控制實現(xiàn)過程中知識表示、獲取、推理的神經(jīng)網(wǎng)絡方法及由多組專家知識組成合成專家系統(tǒng)的擴展知識庫的方法。

本文簡要闡述ｓｚｊ水電機組擺度振動監(jiān)測與信號分析數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的功能，重點介紹機組盤車測算及導軸承間隙分配計算的數(shù)據(jù)處理方法，進而說明功能模塊對提高機組大修盤車過程的工作效率和縮短工期的重要作用。

本文簡要闡述szj水電機組擺度振動監(jiān)測與信號分析數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的功能,重點介紹機組盤車測算及導軸承間隙分配計算的數(shù)據(jù)處理方法,進而說明功能模塊對提高機組大修盤車過程的工作效率和縮短工期的重要作用。

大型水電機組的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術還遠遠沒有成熟,這就要求在今后的研究工作中,不斷地提高已有的知識水平,完善知識體系。以下幾個方面需要在今后的研究工作中進行更加深入細致的研究:①水電機組設備龐大,結構復雜,誘發(fā)故障的因素多、水電機組故障率高、技術難度大;②水力流體因素、振動因素、電磁因素是相互影響的3個難點,是以后要繼續(xù)研究的重要課題。

簡要的闡述機組在當前推力軸瓦有較大改善的新形勢下,如何認識電氣制動在停機中的作用。從經(jīng)濟、可靠、簡單的觀點出發(fā),如何選擇和設計機組的電氣制動。

簡要的闡述機組在當前推力軸瓦有較大改善的新形勢下,如何認識電氣制動在停機中的作用;從經(jīng)濟、可靠、簡單的觀點出發(fā),如何選擇和設計機組的電氣制動

從三峽電站的水輪發(fā)電機組單機容量70萬千瓦,到溪洛渡電站的77萬千瓦,再到向家壩電站80萬千瓦的世界紀錄,國產(chǎn)大型水電機組實現(xiàn)了單機容量的飛躍,同時我國水電裝備業(yè)還走出了一條從技術引進、消化吸收再創(chuàng)新,到擁有完全自主知識產(chǎn)權的成功之路。溪洛渡、向家壩電站26臺機組全部投產(chǎn)運行,標志著我國水電裝備業(yè)從\"中國制造\"步入\"中國創(chuàng)造\"時代。

針對水電廠目前普遍開展的狀態(tài)監(jiān)測工作,從狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的目標、設計、配置原則、系統(tǒng)功能、實施過程中的質量控制及運行維護等方面進行了探討,闡述了水電機組開展狀態(tài)監(jiān)測應注意的若干問題。

總結1985年以來《關于推廣使用水輪發(fā)電機電制動停機技術》的情況,詳細列出已有14個水電廠(站)總容量為4825mw,32臺機組以電制動為正常停機的制動方式在運行,并以實際單一機械制動的事例,說明電制動停機的優(yōu)越性和明顯的經(jīng)濟效益,并指出了運用情況令人不夠滿意的關鍵所在,建議基建時應一并考慮的意見理由,以期使電制動停機技術更加普及。

本文提出一種新型的閉環(huán)開機控制策略,該策略通過機組的頻率跟蹤給定的期望特性,實現(xiàn)閉環(huán)開機,縮短開機過程的時間。該策略用軟件實現(xiàn),能適應不同機組參數(shù)變化的要求。運用可視化建模工具simulink進行了大量的仿真研究,其結果表明該控制策略具有良好的性能

針對水電機組故障信息缺乏、故障識別困難等問題,提出基于支持向量機的水電機組故障診斷模型.并針對實測水電機組故障數(shù)據(jù),分析支持向量機水電機組故障診斷模型和常用的神經(jīng)網(wǎng)絡故障診斷模型等理論在水電機組故障診斷中的優(yōu)劣.研究表明,支持向量機理論在小樣本情況下比神經(jīng)網(wǎng)絡具有更強的診斷能力.