室外煤氣管道 （l）地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度應符合如下要求： l）埋設在車行道下時，不得小于0．8m； 2）埋設在非車行道（或街坊）下時，不得小于0．6m； 3）埋設在庭院內(nèi)時，不得小于0．3m； 4）埋設在水田下時，不得小于0．8m。 （2）與輸送腐蝕性介質(zhì)的管道共架敷設時，燃氣管道應架在上方。對 于容易漏氣、漏油、漏腐蝕性液體的部位，如法蘭、閥門等，應在燃 氣管道上采取保護措施。 （3）煤氣管道管徑dn≥500mm中壓管、天然氣管道管徑dn≥300mm 的高中壓干管上閥門的兩側(cè)宜設置放散管（孔）；地下液態(tài)液化石油氣 管道分段閥門之間應設置放散閥，其放散管管口距地面距離不應小于 2m，地上液態(tài)液化石油氣管道兩閥門之間的管段上應設置管道安全閥。 （4）燃氣管道所用鋼管（除鍍鋅鋼管外）在安裝前應作防腐處理，其 中架空鋼管的外壁應涂環(huán)氧鐵紅等防銹漆兩遍，埋地鋼管外壁應按設

車 間： 高爐車間點檢時間：點檢人： 序號點檢設備點檢項目點檢標準點檢方法點檢結(jié)果存在問題處理意見 1重力至布袋荒煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊。 目測、耳聽、報警儀 2布袋三層荒煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊。 目測、耳聽、報警儀 3布袋五層凈煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊。 目測、耳聽、報警儀 4 布袋至trt凈 煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊

內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司焦化廠新項目組 收件人：喬淸花傳真：0351-7039261 發(fā)件人：包鋼焦化廠新項目組傳真：0472—2185206 日期：2013-8-20 抄送： 錯誤！未找到引 用源。急件 □ 錯誤！未找到引 用源。審閱 □ 錯誤！未找到引用 源。請注釋 □ 錯誤！未找到引 用源。請回復 □ 錯誤！未找到引用 源。請回收 □ 賽鼎公司喬清花主任您好: 2012年12月5-6日,貴公司設計人員與我方經(jīng)過商討，形成的會議紀要中 有煉焦區(qū)域的兩項內(nèi)容，到目前設計變更圖紙仍沒到，為了保證焦爐按期 投產(chǎn)，請貴公司盡快答復并提供變更圖紙。 會議紀要內(nèi)容如下： 焦爐系統(tǒng)： 1、增設從焦爐至氣液分離吸氣主管的檢查清掃孔、操作平臺。設計 院進行設計變更。 2、荒煤氣的主管、回爐煤氣主管道上閥門前后增設放散管。設計院 進行設計變更。 包鋼焦化廠210

在鋼廠檢修及改擴建中煤氣、天然氣改造工程經(jīng)常進行，煤氣、天然氣接點工程頻繁發(fā)生。停氣-置換-接點-置換-送氣的辦法即影響生產(chǎn)又不符國家對節(jié)能減排的政策要求，因此引用帶壓開孔技術進行煤氣接點，既經(jīng)濟又安全，并且節(jié)能減排。本文詳細論述了在線帶壓開孔的技術及安全操作措施，成功指導了煤氣管道帶壓開孔的實踐過程，提高經(jīng)濟效益具有實踐借鑒意義。

　　1、煤氣管道應沿非燃材料墻面敷設，當與其他管道相遇時，應符合下列要求： 　　(1)水平平行敷設時，凈距不宜小于150mm； 　　(2)豎向平行敷設時，凈距不宜小于100mm，并應位于其他管道的外側(cè)； 　　(3)交叉敷設時，凈距不宜小于50mm。 　　2、特殊情況室內(nèi)煤氣管道必需穿越浴室、廁所、吊平頂(垂直穿)和客廳時，管道應無接口。 　　3、室內(nèi)煤氣管不宜穿越水斗下方。當必需穿越時，應加設套管，套管管徑應比煤氣管管徑大二檔，煤氣管與套管均應無接口，管套兩端應伸出水斗側(cè)邊20～20mm。 　　4、煤氣管道安裝完成后應作嚴密性試驗，試驗壓力為300mm水柱，3分鐘內(nèi)壓力不下降為合格。 　　5、燃具與電表、電器設備應錯位設置，其水平凈距不得小于500mm。當無法錯位時，應有隔熱防護措施。 　　6、燃具設置部位的墻面，為木質(zhì)或其他易燃材料時，必須采取防火措施。 　　7、各類

1/14 焦化廠電捕出口至鼓風機 煤氣管道搶修 施 工 吊 裝 方 案 編制： 審核： 批準： 2/14 ****集團建設有限公司 2011年11月18日 目錄 一、工程概況????????????????????1 二、施工組織管理機構(gòu)及現(xiàn)場質(zhì)保體系??????????2 三、施工及驗收規(guī)范??????????????????3 四、施工準備工作???????????????????3 五、施工步驟?????????????????????5 六、吊車選用車型???????????????????7 七、勞動力安排????????????????????8 八、工具機保證措施??????????????????8 九、吊裝安全措施???????????????????8 十、施工安全規(guī)定

1/3 如何正確選擇煤氣管道補償器 煤氣管道因季節(jié)更替及輸送介質(zhì)高于常溫將發(fā)生熱脹冷縮，長度發(fā)生變 化。當溫度較高或管道較長時，以上因素可導致管道超過本身極限應力而破 裂，甚至破壞被連接的設備和支架。因此，不能忽視膨脹量及其產(chǎn)生的熱應 力，必須采取補償措施，減小管道熱脹冷縮時所產(chǎn)生的應力，使熱應力減到管 道允許應力之下，以保證管道穩(wěn)定和安全工作。目前，煤氣管道補償器種類繁 多，設計人員必須充分了解各種補償器的特點，并能夠正確選擇合適的補償 器。 1煤氣管道補償器的種類和特點 為了減少管道的熱應力，一般在管道之間安設補償器，或者利用管道本身 的彎曲以自動補償。 在管道的配置中，應優(yōu)先考慮利用管道彎曲的自然補償作用，這種利用管 道自身長度變化的自行補償是最好的辦法，當自然補償不能滿足要求時，可設 置補償器。 1．1管道的自動補償 它是利用管道敷設上的自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形，常見的

v1.0可編輯可修改 1 煤氣管道制作、安裝、防腐規(guī)范要求 一、制作規(guī)范要求 1、施工前需認真審清圖紙，并根據(jù)安裝班組的要求和運輸條件以及現(xiàn)場施工條件的允許， 制訂具體的制作方案。車間管道制作需按現(xiàn)場實際情況和尺寸，進行二次設計后制作，滿足 加強圈、管托、放散、焊縫間距及人孔等技術要求。 2、按照圖紙設計要求申報材料計劃，材料進場后應及時將材料的質(zhì)保書、合格證和清單 （若是螺旋焊管，還應提供監(jiān)檢證書）進行報驗。制作前需對板材進行二次復檢，達到質(zhì)保 書要求后方可開始下料制作。 3、管道卷管制作拼接時直徑大于800mm時可采用單面v型坡口，坡口放在管道的內(nèi)側(cè)面， 內(nèi)側(cè)面焊接后在外側(cè)面用磨光機將焊縫清根后焊接，坡口角度60°～70°，坡口根部留2mm。 或可采用板材不打坡口留2mm焊縫對接，在管道內(nèi)側(cè)焊接后，外側(cè)用φ6mm碳棒氣刨清根處 理，然后管道外側(cè)進行焊接。上述兩種方法

釋放氣管道系統(tǒng)施工方案 建設單位：山西省焦炭集團益興焦化股份有限公司 審定： 審核： 初審： 施工單位：太原市安裝工程有限公司 審核： 編制： 目錄 1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、施工方案 4、施工資源計劃 5、質(zhì)量保證體系 6、安全文明施工 7、施工進度計劃 1.工程概況 本工程為釋放氣管線系統(tǒng)，管線從益興倒班宿舍外管廊至粗苯工段外管廊，倒班宿舍外管廊管道 與益達外管線相連,粗苯工段外管與原煤氣管預留口管線相連，由于該工程沿原管廊敷設，必須 對敷設路徑進行仔細檢查與其它管線相對位置后才能進行施工。該管線在原支架基礎外需增加一 些支架。 該工程主要是益達釋放氣供益興焦爐使用，該工程管道以螺旋管道為主(φ426x10)，管道約 750m，其中閥門前后有吹掃閥及放散閥，水封槽與原外共煤氣管水封槽共用；管線上有一套減 壓調(diào)節(jié)裝置。 2.編制依據(jù)

煤氣管道設計規(guī)范 架空煤氣管道與建筑物、鐵路、道路和其他管線間的最小水平凈距，應符合表1的規(guī)定。 表1 序號建筑物或構(gòu)筑物名稱 最小水平凈距/m 一般情況特殊情況 1 2 3 4 5 6 7 8 房屋建筑 鐵路(距最近邊軌外側(cè)) 道路(距路肩) 架空電力線路外側(cè)邊緣 1kv以下 1kv～20kv 35kv～110kv 電纜管或溝 其他地下平行敷設的管道 熔化金屬，熔渣出口及其他火源 煤氣管道 5 3 1.5 1.5 3 4 1 1.5 10 0.6 3 2 0.5 可適當縮短，但應采取隔熱措施 0.3 注1：架空電力線路與

煤氣設備帶壓補焊處理技術的探討 張彬彬 （安環(huán)部煤氣防護站） 摘要：本文首先對煤氣的危險性進行了分析，闡述了煤氣的具體危害。然后，介紹了煤氣泄露的幾 種情況，并針對泄露情況對堵漏方法進行深入剖析。具體介紹的方法包括了：疏導堵漏法、打卡堵漏法、 打抱箍堵漏法、強磁堵漏法、頂壓支撐堵漏法、塞楔堵漏法、綜合堵漏法等。在實際操作中要根據(jù)具體泄 漏情況采取相應的堵漏方法。文章最后提出了在堵漏中需采取的安全措施。 關鍵詞：煤氣；泄露；堵漏；安全。 1前言 隨著能源利用工作在冶金企業(yè)的意義越來越 重，煤氣在冶金企業(yè)的應用日益普遍，煤氣使用 中的安全問題尤其重要。 冀南鋼鐵集團現(xiàn)有冀南鋼鐵現(xiàn)有高爐、轉(zhuǎn)爐 兩種煤氣，煤氣生產(chǎn)量達到110萬m3/小時，其 中8座高爐100萬m3/小時高爐煤氣生產(chǎn)量，6座 轉(zhuǎn)爐10萬m3/小時高爐煤氣生產(chǎn)量，煤氣管道 20km，3座5

煤氣管道隱患缺陷整改方案 目前，煤氣車間所屬煤氣管道存在很多隱患、缺陷，直 接影響煤氣的安全供應。供混鐵爐φ630焦爐煤氣管道已打 包箍二十多處，隨時有斷裂的可能；氣柜站區(qū)供燒結(jié)φ426 焦爐煤氣管道腐蝕嚴重；到小型連軋φ1420高爐煤氣管道尾 端dn1000眼鏡閥嚴重變形，經(jīng)常造成煤氣泄漏；到小型連 軋φ377混合煤氣管道支架跨距過大，未設置排水器。這些 隱患、缺陷必須盡快整改，為保證隱患整改施工安全，特制 定本方案。 一、供混鐵爐φ630焦爐煤氣管道： ㈠、整改方案： 從加壓機出口主管至圓跨拱西側(cè)長約160米整體更換。 ㈡、吹掃方案及安全措施： 1、混鐵爐和精建公司止火停燒，并打開各自放散閥。 2、關閉氣柜站區(qū)到混鐵爐dn400閥門并插盲板。 3、關閉小型連軋混氣dn600水封閘閥并插盲板，頂開 dn600碟閥法蘭，作為放散和檢測點。 4、關閉φ

煤氣管道網(wǎng)工程施工合同——煤氣管道內(nèi)、外網(wǎng)工程施工合同，本合同適用于甲分包項目專業(yè)分包，word格式，共9頁。　　工程范圍及內(nèi)容　　1．甲方委托乙方辦理各單體樓內(nèi)煤氣管道、煤氣外網(wǎng)中低壓管道、調(diào)壓站等本工程范圍的設計工作，負責協(xié)調(diào)大連市煤氣設計...

隨著高爐、轉(zhuǎn)爐、焦爐煤氣等二次能源的廣泛使用，煤氣管道開孔作業(yè)日益頻繁，該文介紹了煤氣管道不停氣開孔作業(yè)技術，即作業(yè)時煤氣管道不用停氣，不影響管道系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，施工周期短成本低，經(jīng)濟效益十分顯著。

“安全第一、預防為主，綜合治理”是我們國家的安全工作方針，在市場經(jīng)濟條件下，隨著改革開放的有力推動，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)經(jīng)營模式已經(jīng)得到確立，我們唐鋼的變化日新月異。冶金副產(chǎn)煤氣不斷被回收廣泛應用，在生產(chǎn)、生活中已經(jīng)占有舉足輕重的地位。隨著煤氣用戶的大量增加，煤氣管網(wǎng)、設施也在不斷增加，由于多種原因，煤氣輸配系統(tǒng)存在許多安全隱患。如：煤氣排水器的檢查問題、煤氣管道高度問題、煤氣管道補償器泄漏問題、盲板閥問題等等，這些嚴重制約著煤氣系統(tǒng)的安全生產(chǎn)，事故的慘痛教訓，痛心積慮，這些對于企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展來說，企業(yè)損失的是生產(chǎn)效率和競爭力。人作為生產(chǎn)力的主導因素，傷亡是不能用經(jīng)濟效益來彌補的，缺乏安全性的工作將極大阻礙企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

機電公司施工組織設計（方案）會審表 編號： 工程名稱本鋼板材煉鐵廠360m2燒結(jié)機工程除塵管道安裝 施工單位本鋼機電安裝工程有限責任公司機裝二分公司 相關會審 部門 會審人員會審意見日期 工程技術科 安全技術科 質(zhì)量檢查科 保衛(wèi)科 總工程師批準： 簽字：年月日 遼統(tǒng)監(jiān)表a－2歸檔編號：b1－5 施工組織設計（方案）報審表 工程名稱：本鋼板材煉鐵廠360m2燒結(jié)機工程第（）號 施工單位本溪鋼鐵（集團）建設有 限責任公司 監(jiān)理單位本溪鋼鐵（集團）工程建設監(jiān)理有限責任 公司 致本鋼板材煉鐵廠360m2燒結(jié)機工程項目監(jiān)理部 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了本鋼板材煉鐵廠360m2燒結(jié)機工程除塵管道 工程的施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)我單位技術負責人審查批準，請予以審查。 附件：施工組織設計（方案） 項目經(jīng)理（簽字）：年月日 審查意

煤氣管道專用補償器的選擇 煤氣管道補償器的選擇直接影響了煤氣管道的質(zhì)量，煤氣管道因季節(jié)更替及輸送 介質(zhì)高于常溫將發(fā)生熱脹冷縮，長度發(fā)生變化。當溫度較高或管道較長時，以上因 素可導致管道超過本身極限應力而破裂，甚至破壞被連接的設備和支架。因此，不 能忽視膨脹量及其產(chǎn)生的熱應力，必須采取補償措施，減小管道熱脹冷縮時所產(chǎn)生 的應力，使熱應力減到管道允許應力之下，以保證管道穩(wěn)定和安全工作。目前，煤 氣管道補償器種類繁多，設計人員必須充分了解各種補償器的特點，并能夠正確選 擇合適的補償器。 金屬波紋補償器作為敏感元件、減震元件、補償元件、密封元件、閥門元件 及管路連接件，廣泛應用于自動控制和測量儀表、真空技術、機械工業(yè)、電力工業(yè)、 交通運輸及原子能工業(yè)等領域。 金屬波紋補償器因其用途不同而選擇不同的金屬材料。因其材質(zhì)不同，故所 加工制作的金屬波紋管性能及用途也有所不同。 煤氣管道補償器的種類和特點

www.***.***專業(yè)的論文在線寫作平臺 煤氣管道使用的相關規(guī)定 1.連接燃氣器具和燃氣管道的燃氣用專用膠管長度不應超 過2m，并不得有接口，使用時間不得超過2年，否則膠管變硬 龜裂后極易引發(fā)安全事故。 2.軟管與管道、燃具的連接處應采用壓緊螺帽(鎖母)或管卡 (喉箍)固定，在軟管的上游與硬管的連接處應設閥門。 3.橡膠軟管不得穿墻、天花板、地面、窗和門不得敷設在臥 室、衛(wèi)生間、易燃或易爆品的倉庫、有腐蝕性介質(zhì)的房間、發(fā)電 間、配電間、變電室、 4.燃氣引入管不得敷設在臥室、衛(wèi)生間、易燃或易爆品的倉 庫、有腐蝕性介質(zhì)的房間、發(fā)電間、配電間、變電室、煙道和進 風道、垃圾道等地方。 5.檢驗膠管老化程度，可將皮管一端的一小部分盡量彎曲,如 果表面就有裂痕的話,必須盡快更換。

煤氣管道安裝 a)施工工序 b)施工方法 從加工廠出來的卷制鋼管送至現(xiàn)場，在組對煤氣管道前，須對有 缺陷的零節(jié)及管節(jié)必須進行修理，不符合焊接質(zhì)量的焊縫隙應鏟除重 焊。 帶縱向焊縫的大口徑管，在組裝時相鄰的縱向焊縫應錯開。在干 管上裝置支管時，應在組裝干管時注意支管裝置不設在干管的焊頸 上。并且支管接頭應裝置在干管的上部或側(cè)面。只有排水管接頭才裝 在干管的下部。 煤氣管道應有不小于0.003的坡度，坡向排水裝置。 煤氣管道通過地溝、墻壁、樓板等處，應裝置鋼質(zhì)套管。穿過套 管子、管件、閥門等材 料檢查驗收 管支架制安 管道地面預制、焊接及 焊口檢驗 管道安裝、焊接 及焊口檢驗 管道氣密性試驗 焊口部涂油漆 管道吹掃 交工 管子外表面除銹 涂油漆 閥門檢試驗 靜電接地施工 管內(nèi)的管道不可有焊縫接口。 為消除燃氣管道上集聚的靜電，避免發(fā)生爆炸。煤氣管道應有良 好的接地裝

水鋼工業(yè)和民用煤氣分質(zhì)供應管道系統(tǒng)改造工程 1 一、工程概況： 本方案系水鋼工業(yè)和民用煤氣分質(zhì)供應管道系統(tǒng)改造工程。煤氣 管道接點方案。其參加接點的管道規(guī)格分別為d1020、d820、d630、 d325： 工程圖號：52-107r1。 二、接點前的準備工作 2.1、檢查確認具備接點的條件 2.1.1、管路安裝完畢，強度試驗與嚴密性試驗合格后，以檢查各 連接部位的質(zhì)量，根據(jù)圖紙設計要求檢查沒有漏項。經(jīng)建設部門、設 計部門、業(yè)主方確認不存在設計變更。方可進行管道的接點工作。 2.1.2、接點前應做好以下準備， a、如接點臨時操作平臺的搭設、跑跳、電焊機、氣割炬、手動葫 蘆、施工用具、滅火器材等應提前準備到位。 b、臨時平臺搭設應滿足動力廠切孔的需求。 c、汽車吊、運輸板車、值班車、人員安排的準備。 d、動火證、施工電源，應提前辦理和提前

釋放氣管道系統(tǒng)施工方案 建設單位：山西省焦炭集團益興焦化股份有限公司 審定： 審核： 初審： 施工單位：太原市安裝工程有限公司 審核： 編制： 目錄 1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、施工方案 4、施工資源計劃 5、質(zhì)量保證體系 6、安全文明施工 7、施工進度計劃 1.工程概況 本工程為釋放氣管線系統(tǒng)，管線從益興倒班宿舍外管廊至粗苯工段外管廊，倒班宿舍 外管廊管道與益達外管線相連,粗苯工段外管與原煤氣管預留口管線相連，由于該工程沿原 管廊敷設，必須對敷設路徑進行仔細檢查與其它管線相對位置后才能進行施工。該管線在 原支架基礎外需增加一些支架。 該工程主要是益達釋放氣供益興焦爐使用，該工程管道以螺旋管道為主(φ426x10)， 管道約750m，其中閥門前后有吹掃閥及放散閥，水封槽與原外共煤氣管水封槽共用；管 線上有一套減壓調(diào)節(jié)裝置。 2.編制依據(jù) 2

山西福龍煤化有限公司 關于初冷器后煤氣總管檢修方案 總經(jīng)理： 常務副總： 機電副總： 安全副總： 生產(chǎn)副總： 焦化車間主任： 2015.4.20 山西福龍煤化有限公司 關于初冷器后煤氣總管檢修方案 因長期運行，焦化車間初冷器后、電捕后前煤氣總管內(nèi)焦油、萘等沉積物 較多，導致初冷器、電捕阻力大，存在較大的安全隱患，經(jīng)相關人員商討，拆 卸初冷器后、電捕前總管兩端頭四塊盲板入內(nèi)人工清理沉積物，具體方案如下： 一、組織機構(gòu) 總指揮：曾萬青 副總指揮：李威杜建林王立新成斌應郭小平 成員：王長虹白福昌梁瑞軍高林忠趙江燕靳學海王保平呂獻平 李鵬飛李靜王勇 主要職責： 1、曾萬青：全面負責檢修的總體協(xié)調(diào)工作； 2、李威：負責技術措施編制以及工藝技術指導； 3、杜建林：負責現(xiàn)場檢修以及生產(chǎn)系統(tǒng)開停車總體協(xié)調(diào)調(diào)度工作； 4、王立新：負責檢修以及開停車安全措施落實的監(jiān)管