三級配混凝土輸送泵研制是“大型水利工程施工裝備研制”課題的專題。專題依托“十五”期間在建的大型水利水電重點工程,在二級配混凝土泵的技術基礎上,圍繞三級配混凝土輸送泵、三級配混凝土配合比設計、三級配混凝土泵送施工工藝等一系列世界性技術難題進行深入研究,進一步提高大型水利水電工程的技術裝備水平。項目承擔單位針對三級配混凝土吸料困難、泵送阻力大,可泵性差、機件易磨損等技術難點。采用技術創新與集成,開發出雙軸攪拌強制喂料機構、高壓閘板式分配閥、自動高效同步潤滑裝置,總結了泵送三級配混凝土配合比設計規范及其施工工藝,研發出自主知識產權的三緩配混凝十輸送泵并應用于實際施工,成功解決了粗骨料粒徑為80mm的三級配混凝土不能泵送的技術難題。目前,專題成果——三級配混凝土輸送泵已在我國大型水利水電工程和工業與民用建筑混凝土施工中廣泛應用,外成功出門蘇丹,進入國際市場。隨著產品系列化的進一步開發,市場將不斷擴展。根據國內有關大型水利工程建設項目的調查,初步估計,該設備的年需求量約80臺左右,按年產60合計算,每年可實現銷售額1．2億元,社會效益和經濟效益顯著。三級配混凝土輸送泵的研制成功,在世昇范圍內改寫了三級配混凝土不可泵送的歷史。同時項目承擔單位三一重工通過產品優勢參與國際競爭,加速了中國工程機械向國際市場的推進,對實現工程機械國產化和提升產品的國際競爭力具有極其重要的意義。

三級配混凝土輸送泵應用技術詳細介紹 hbt120a-1410d三級配混凝土泵 hbt120a三級配混凝土泵在三峽工地進行工業性試驗 一、水工混凝土與配比 1、水工混凝土與三級配 （1）水工混凝土： 凡經常或周期性受環境水作用的水工建筑物所用的混凝土稱為水工混凝土。水工混凝土 多用于電站、大壩、具有抗沖刷、耐磨、抗滲等特性。水工混凝土通常將粗集料分成四級： 級配一級（小石）二級（中石）三級（大石）四級（最大石） 粒徑（mm）5~2020~4040~8080~150 （2）三級配混凝土： 由以上表格中前三級粗骨料按一定比例（如：大石：中石：小石=40：30：30）混合攪 拌而成的混凝土稱為三級配混凝土，其最大骨料粒徑為80mm。 2、傳統的布料施工方法： 在三一重工沒有開發hbt120a三級配混凝土輸送泵之前，世界上任何廠家生產的拖泵或 泵車都無法泵送三級配

三一拖式混凝土輸送泵系列

三級配混凝土輸送泵應用技術詳細介紹 三級配混凝土輸送泵應用技術詳細介紹 hbt120a-1410d三級配混凝土泵 hbt120a三級配混凝土泵在三峽工地進行工業性試驗 一、水工混凝土與配比 1、水工混凝土與三級配 （1）水工混凝土： 凡經常或周期性受環境水作用的水工建筑物所用的混凝土稱為水工混凝土。水工混凝土多用于電 站、大壩、具有抗沖刷、耐磨、抗滲等特性。水工混凝土通常將粗集料分成四級： 級配一級（小石）二級（中石）三級（大石）四級（最大石） 粒徑（mm）5~2020~4040~8080~150 （2）三級配混凝土： 由以上表格中前三級粗骨料按一定比例（如：大石：中石：小石=40：30：30）混合攪拌而成的 混凝土稱為三級配混凝土，其最大骨料粒徑為80mm。 2、傳統的布料施工方法： 在三一重工沒有開發hbt120a三級配混凝土輸送泵之前，世界上任

山東中煤集團 混凝土輸送泵 小編：zmjt032 目錄 前言........................................................................................................................i 第1章簡介..........................................................................................................1 1.1性能特點......................................................................................................1 1.2全液控換向技術..

混凝土輸送泵車與混凝土輸送泵的區別 其實混凝土輸送泵和混凝土輸送泵車都是混凝土輸送機械，用處一 樣，都是工程施工設備。只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支 架管道，而后者是機車機體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且 后者比前者價格要高跟多。我們來看看什么是混凝土輸送泵車。 混凝土輸送泵車的說明 混凝土輸送泵車又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓 力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道 施工zy12。 混凝土輸送泵結構特點 電控系統：全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工 作。采用plc可編程、程序控制器簡化電器，可靠性及壽命顯著提 高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。有線遙控器，操作安全、 方便。液壓系統：可掀式側門、操作、維護、保養十分便捷。側 門采用特殊工藝制作能有效降低作業噪聲。采用雙泵、雙回路開式 液壓系統。系

混凝土輸送泵租賃合同(1)

混凝土輸送泵的技術參數 通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配 閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以 “hbts60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。 hb——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫 t——拖式混凝土輸送泵 s——分配閥為s形擺管閥（d表示蝶形閥，z表示閘閥） 60——最大理論輸送量，m3/h 13——混凝土輸送泵出口處的最大壓力，mpa 90——電機功率，kw 按照所標注的出口壓力等級，分為低壓泵（≤5mpa）、中壓泵（6-10mps）和高壓泵（＞ 10mpa）；按每小時的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數混凝土輸送泵都可以實現兩 檔變排量或無級變量。用戶應根據工程的實際需要，根據輸送距離的高度，選

混凝土輸送泵-混凝土泵 在地暖工程中的細石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細石混凝土 泵與采用升降機的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高 施工效率、降低工人勞動強度。近年來，細石混凝土泵在高層建筑墻 面、地面用細石混凝土或砂漿的輸送中也得到了日益廣泛的應用。 使用范圍： ●本機是針對地暖施工的特點而專門開發的細石混凝土輸送設備，適 用于地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的 施工，也可用于建筑工程中細石混凝土或砂漿的輸送。 混凝土輸送泵-混凝土泵 在地暖工程中的細石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細石混凝土 泵與采用升降機的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高 施工效率、降低工人勞動強度。近年來，細石混凝土泵在高層建筑墻 面、地面用細石混凝土或砂漿的輸送中也得到了日益廣泛的應用。 使用范圍： ●本機是針對地暖施工的特點而專門開發的細石混凝土輸送設備

由于操作司機技術不熟練,保養不夠,且hbt60泵設計中也存在缺陷,造成故障,影響生產,找出該泵故障原因,進行改進修復,并對操作司機提出操作保養要求。

楚天hbt60混凝土輸送泵是湖北建設機械股份有限公司生產的,我公司購入后,先后在淮北相山路、東崗樓立交橋工程,蚌埠太平崗立交橋工程及上海虹梅路立交橋工程施工中使用,在以上的工程施工中,共計泵送混凝土近二萬方,為公司的施工生產做出了一定的貢獻。但是在虹梅路立交橋工程施工中,由于工

1/7 1.maintechnicaldata hbts50-12-75主要技術性能參數表 items 項目內容 units 單位 parameters 參數 hbts50-12-75 w ho le pe rf or m an ce of m ac hi ne 整 機 性 能 max.theo.concreteoutput(l./h.) 最大理論混凝土輸送量(低壓/高壓)m 3/h56/33 max.concretepumpingpressure(h./l.) 最大泵送混凝土壓力(高壓/低壓)mpa12/7 distributionvalvetype 分配閥形式 s管閥 svalve concretecylinderdiameter×stroke 混凝土輸送缸缸徑×行程 mmф180×1200 hop

混凝土輸送泵配管設計 1.混凝土輸送泵管,應根據工程和施工場地特點,混凝土澆筑方案進 行配管.宜縮短管線長度,少用彎管和軟管.輸送管的鋪設應保證安全 施工,便于清洗管道,排除故障和裝拆維修. 2.在同一條管線中,應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新,舊 管段時,應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直.應 繪制布管簡圖,列出各種管件,管連接環,彎管等的規格和數量,提出備 件清單. 3.混凝土輸送管應根據粗骨料最大粒徑,混凝土泵型號,混凝土輸出 量和輸送距離,以及輸送難易程度等進行選擇.輸送管應具有與泵送 條件相適應的強度.應使用無龜裂,無凹凸損傷和無彎折的管段.輸送 管的接頭應嚴密,有足夠強度,并能快速裝拆. 4.垂直向上配管時,地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一, 且不宜小于15

宇通重工生產的hbts60型混凝土輸送泵秉承原有產品優勢,以高性能、低能耗、環保為宗旨,貫徹安全、舒適、操作簡便靈活的設計思想,從外觀造型、涂裝工藝,到元器件配置和系統控制進行了全面的優化。整體外型整體外形為流線型,造型美觀大方。內部結構緊湊,操作維護方便。機棚采用在重汽、客車、軍工產品上廣泛采用的多層復合材料,堅固耐用、抗沖擊、耐腐蝕、不生銹、易于清洗,且無需保養,代表國內、國際的先進水平。泵送系統通過液壓、電控系統精確配合,泵送系統可輕松靈活地將混凝土輸送到作業范圍。s管閥的流道經優化設計,使

針對楚天hht60混凝土輸送泵在生產過程中,由于操作司機技術不太熟練,保養不夠,且該泵設計中也存在缺陷,造成故障,影響生產,耽誤工期,加大修理成本等進行了分析,找出故障原因,并對該泵進行改進修復。同時分析了液壓傳動的優點,對操作司機提出操作保養要求。

湖北建設機械股份有限公司新近開發出hbt60e混凝土輸送泵。其主要特點如下:s管閥采用最新技術設計,料斗容積大,吸入效率高,s管通徑大,通道流暢,擺動迅速有力,使用方便,對混凝土的適應性好。

該混凝土輸送泵采用往復活塞式水泵,液壓回路的換向非常快,液壓管路的突然啟、閉使管道中的液壓油流動的方向和速度都急劇改變,從而造成液壓沖擊,使管路中的液壓元件損壞。由于該泵水洗回路和冷卻過濾回路的回油匯合在一路,主濾油器過臟而未及時清洗、排污,使回油器堵塞。當回路的壓力突然增大時,就把冷卻器打裂。針對上述故障,可將液壓回路中的水洗回路作必要改進,使水洗回路的回油和冷卻過濾回路的回油不再匯合在一路,水洗回路的回油也不再經過主濾油器,而是

夾江水工HBTS60-13-90型混凝土輸送泵

三—混凝土輸送泵再創新高

2006年1月9日，三一重工執行總裁易小剛代表三一集團捧回了國家科技進步二等獎。摘取該獎項的是被中央電視臺作為“十五”期間我國科技創新突出成就而推介的三一拖式混凝土輸送泵。

本文介紹了hbt90d混凝土輸送泵液壓系統的組成,工作原理和特點

天地重型hbts60-13e型混凝土輸送泵是由徐州天地重型機械制造有限公司專業研發生產的。該機的主要部件均采用國際配套,整機性能達到同類產品先進水平。液壓系統采用全新的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術,使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用世界頂級原裝重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通徑大,從而確保了混凝土輸送泵的安全與可靠性。