在市場經濟的大潮中,學術期刊需要進行一系列的改革,才能更具市場競爭力。為此,《水利水電快報》以建立網站為契機,積極收集整理其他網站信息并加以分析與利用,以求做出特色,為期刊的數字化轉型打好基礎。針對各大水利網站信息利用現狀,從職責分工、工作流程及步驟出發,分析了信息源組織與管理的方法,還從拓展雜志發展空間的角度詳細介紹開展科技查新服務的途徑,最后為創建雜志的"水利水電信息網"提出了若干建議,從而更好地為期刊未來的發展提供強有力的支撐,也可為其他科技期刊的數字化轉型提供有益參考。

在當今社會的快速發展下,建筑工程到達了一個新的高度,準備迎接新的挑戰.然而國家的建筑工程在管理方面有很大的進步空間.要保障管理的質量和效率,需要借助數字化管理技術.數字化管理技術是一種新型的管理技術,它不僅能提高工作效率,還能節約資源,符合當代所提倡的口號,本文就建筑工程數字化管理進行深入的探討.

數字化城市管理系統的研究與實現 作者：杭津周 作者單位：安徽省蚌埠市城市投資控股有限公司,安徽蚌埠,233000 刊名：科技風 英文刊名：technologywind 年，卷(期)：2011(12) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjf201112020.aspx

xxx數字化城市管理系統集約型模式 建設方案 中國移動通信集團重慶有限公司xxx分公司 2011年12月 目錄 1項目建設背景及建設必要性.....................................................................................................1 1.1項目建設背景.........................................................................................................................1 1.2項目建設必要性........................................................................

xxxxxx畢業設計(論文) xxxxxxxxx 題目數字化城市管理系統 分院：xxxxxxxxxxx 專業：xxxxxxxxxxx 班級：xxxxxxxx 學號：xxxxxxx 學生姓名：xxxxx 指導教師：xxxxxxxxx 起訖日期：xxxxxxxxx xxxxx畢業設計(論文) 目錄 摘要............................................................1 abstract...........................

以b公司為例,闡述了基層團隊管理的\"4f1c\"模式,著重分析了其中的計劃、組織、領導和控制功能。然后總結了\"4f1c\"管理模式的優勢,為鐵路運輸企業推動基層團隊管理模式的轉變提供了借鑒。

項目管理不僅是工程概念,在很多領域也已經有了較多的實證研究,而在eap行業,則還看不到相應的研究。對員工幫助計劃（employeeassistanceprogram,以下簡稱eap）進行項目化管理,能夠使eap目標更加明確,實施框架更加清晰,進度、成本、質量控制更加科學,項目溝通更加順暢。文章以b公司的eap項目實施為例,展示eap的項目化管理過程,探討eap的項目管理模式。

隨著企業的進一步發展,企業的內部財務管理成為了其管理工作的關鍵環節和核心工作,而作為財務管理核心部門的企業內部結算中心,在資金結算、核算、管理等方面發揮著重要的作用。對于鐵路企業來講,近年來受到經濟增長速度下降,國內基礎設施建設投資下降的影響,其資金壓力陡增,債務性融資比例節節攀升的局面日益嚴峻。本文從集團資金管理的角度,首先對集團公司或者企業的結算中心進行介紹,然后基于當下鐵路企業的資金管理和結算現狀,分析存在的問題和不足,最后提出了有針對性的措施建議,從鐵路企業自身挖掘資源,開鑿資金源泉,緩解日益緊張的資金困境等方面進行討論。

在pmc項目管理模式下,業主、工程管理承包商(pmc)和承包商(包括工程分包商、咨詢設計單位和監理單位等)之間形成了兩層委托代理關系。本文采用納什均衡博弈模型,通過各自的效益-成本分析,結合南海乙烯工程實施pmc的具體案例,剖析了在這種模型下不同的組織如何做出自己的選擇以及深層次的原因。針對以上啟示,本文試圖提出一些解決困擾國內實施pmc模式這一難題的建議。

一、\"代建制\"管理模式在我國的產生項目\"代建制\

自住建部要求放開建筑市場資質,推進工程總承包模式,市場競爭越加激烈,如何提高企業的核心競爭力,實現利潤的最大化,成為我國施工企業生存與發展的關鍵之路。本文闡述了epc管理模式和精益建造的的基本原理,結合某高層小區的建造過程,從精益設計、精益計劃、精益采購、精益施工、精益成本五個方面,對epc總承包模式下的精益建造的過程進行分析,以期為其他epc項目的精益建造提供參考。

實施項目化管理是保證實驗室建設科學性和有效性的重要手段。本文探討了高職院校實驗室建設實施項目管理的必要性,分析了實驗室建設的現存問題,提出了實驗室建設實施項目化的管理模式。

現階段我國房地產行業正在飛速發展,房地產市場已經進入成熟期,更加規范有序,而企業間的競爭必然會更加激烈。為了盡可能實現利潤的最大化,企業必須要加強財務管理,其中動態管理是一種比較高效的財務管理模式。本文主要就房地產企業財務動態管理模式的概念及管理過程中存在的問題進行簡單地討論分析。

本文以e公司為例,闡述了在職能制組織結構的國有企業中如何成功構建強矩陣工程管理模式,使項目團隊和職能部門實現無縫銜接,并通過績效評價做好員工激勵工作。

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福田區數字化城市管理工作方案 深圳市被建設部列為全國數字化城市管理的試點城市。為了做好這項工作， 實現城市“科學、嚴格、精細、長效”管理，加快建設“和諧福田、效益福田” 的步伐，不斷推進福田區城市管理體制創新，根據《深圳市數字化城市管理工作 方案》的具體要求，特制定本方案。 —、實施數字化城市管理的意義 福田區是深圳市委市政府所在地，是深圳市重點開發和建設的城區，隨著城 區建設的不斷推進，城區面貌日新月異，但城市管理水平和運行效率如何與時俱 進，成為一個重要課題。通過系統性、網絡性、程序性和透明性的信息化管理來 推進城市管理資源優化整合，管理流程科學再造，管理主體多元參與，成為提高 城市管理水平的有效手段。數字化城市管理能夠以信息為先導來整合、引導和分 配城市管理資源；能夠使城市管理從定性變為定量、靜態變為動態、單一變為綜 合，滯后變為實時；能夠促進城市管理手段、

成都市：數字化城市管理系統構建大城管格局 7月22日，成都市數字化城市管理系統建設正式通過了國家建設部的驗收，這標志著成都 市的城市管理無論在管理理念、管理體制和機制上，還是在管理手段上都上了一個新的臺 階。成都作為建設部確定的首批城市管理數字化試點城市，在市委、市政府的高度重視下， 在國家建設部、省建設廳的關心支持下，經過各方面的共同努力，從2006年4月全面啟 動，經過13個月的全力推進，到2007年5月底，全面建成市、區兩級平臺，實現了對中 心城區數字化城市管理網絡的全覆蓋。 那么，我市數字化城管的建設背景是什么？目前，我市數字化城管系統建設的基本情 況怎么樣？成都數字城管系統的有些什么特點？昨日，市城管局黨組書記、局長郭曉鳴回 答了筆者提出的上述問題。 問：我市數字化城管的建設背景是什么？ 郭曉鳴：伴隨著城市經濟社會的發展和人民生活水平的提高，人們對城

省以下人財物統管的司法管理體制改革對地方檢察院預算編制工作提出了更高的要求。本文以t市統管模式下地方檢察系統預算管理狀況為例進行實證分析,針對預算編報和執行方式、預算執行效果、預算管控機制三個環節分別進行現狀分析和問題挖掘。最后從預算編制模式、預算管理的程序和方式、預算績效考評和監督三個方面提出改進的對策建議。

現階段我國房地產行業正在飛速發展,房地產市場已經進入成熟期,更加規范有序,而企業間的競爭必然會更加激烈。為了盡可能實現利潤的最大化,企業必須要加強財務管理,其中動態管理是一種比較高效的財務管理模式。本文主要就房地產企業財務動態管理模式的概念及管理過程中存在的問題進行簡單地討論分析。

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貴州省數字化城市管理系統 建設指南 貴州省住房和城鄉建設廳 二〇一一年十月 目錄 一、系統概述...............................................................................................................3 （一）建設背景..................................................................................................................................3 （二）建設原則.......................................................................................

數字化城市管理系統 建設方案 2/26 目錄 第1章項目概述.........................................................................................................................4 1.1項目背景.........................................................................................................................4 1.2建設目標...............................................................................................