鐵路信號電纜購銷合同 合同編號： 買方： 賣方：天水鐵路電纜有限責任公司 2011年07月05日 本合同共5頁2 鐵路信號電纜購銷合同 合同編號：簽訂地點：天水鐵路電纜有限責任公司 買方：（簡稱“甲方”） 賣方：天水鐵路電纜有限責任公司（簡稱“乙方”） 為明確甲乙雙方權利、義務和責任，依照《中華人民共和國合同法》經雙方平等協商，簽訂本合 同，共同遵守。 第一條名稱、規格、數量、計量單位和計量方法 1、貨物名稱、規格和數量見“第二條價格與價款”。 2、在乙方安排生產前，甲方有權變動材料、規格、型號和數量，實際供貨以甲方的書面通知為準。 3、如乙方已經安排生產或在生產過程中，甲方要求乙方變動材料、規格、型號和數量時，對乙方因此 所投入的生產成本及相應損失由甲方承擔。同時，產品的單價如因甲方要求變動的材料、規格、型號和數 量有變化的，甲乙雙方應相應對合同的價款進行調

中華人民共和國鐵道行業標準 tb/t2476.2-93 鐵路信號、電纜塑料護套信號電纜 1主題內容與適用范圍 本標準規定了塑料護套鐵路信號電纜（以下簡稱電纜）的使用特性、型號規格、技術 要求與試驗方法、檢驗規則。 本標準適用于額定電壓交流500v或直流1000v及以下固定敷設的塑料護套信號電纜 本標準應與tb/t2476.1一起使用。 2使用特性 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應不小于電纜 外徑的15倍。 3型號規格 3.1電纜的型號及名稱如表1 表1 型號名稱 ptyv聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 ptyy聚乙烯絕緣聚乙烯護套鐵路信號電纜 pty22聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜 pty23聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜 3.2電纜的規格及參考外徑如表2

.. ..... 鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜 施工，從源頭預防信號設備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系列 的站內電碼化設備采用鐵路數字信號電纜，計軸設備、應答器使 用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或鋁護套信號電 纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電 化區段與非電化區段連接的站（場）聯電纜應采用鋁護套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號電纜， 應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組 內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時，該

—1— 鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜 施工，從源頭預防信號設備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系列 的站內電碼化設備采用鐵路數字信號電纜，計軸設備、應答器使 用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或鋁護套信號電 纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電 化區段與非電化區段連接的站（場）聯電纜應采用鋁護套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號電纜， 應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組 內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時，該 電纜需采用內屏蔽

科技應用 82015年6期 淺談鐵路信號電纜的維護與管理 張春媛 北京鐵路局唐山電務段，河北唐山063000 摘要：鐵路信號電纜是確保鐵路系統安全運行的關鍵所在。采用行之有效的與管理手段和維護措施，才能有效地降低鐵路信 號電纜發生故障的概率，進而提高鐵路信號系統運行的安全性、可靠性。通過對鐵路信號電纜施工管理以及日常管理和維護 兩方面進行分析研究，以期能有效的提高鐵路信號電纜的管理和維護的效率和質量。 關鍵詞：鐵路信號電纜；維護；管理；措施 中圖分類號：u284.92文獻標識碼：a文章編號：1671-5780（2015）5-0008-01 我國鐵路的事業不斷發展的同時，具有愈加重要作用的 為鐵路信號電纜的維護以及管理工作，特別是高速鐵路逐漸 運行使該類工作的難度更大。因此建設鐵路工程的過程中相 關人員應重視鐵路信號電纜，采取相關維護和管理措施有力 保障鐵路有序安全

實用文案 文案大全 鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜 施工，從源頭預防信號設備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系列 的站內電碼化設備采用鐵路數字信號電纜，計軸設備、應答器使 用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或鋁護套信號電 纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電 化區段與非電化區段連接的站（場）聯電纜應采用鋁護套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號電纜， 應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組 內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時，該 電纜需采用

淺談鐵路信號電纜的管理與維護

鐵路信號電纜是信號設備的重要組成部分,一旦信號電纜發生問題,就會影響設備的正常運用。本文簡述了信號電纜發生故障的各種因素及對正常運輸的干擾,并對提高電纜運用可靠性提出了相應對策。

鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜施工，從源頭預防信號設 備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系列的站內電碼化設備采用鐵 路數字信號電纜，計軸設備、應答器使用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或 鋁護套信號電纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電化區段與非電化區段連接 的站（場）聯電纜應采用鋁護套信號電纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號電纜，應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時，該電纜需采用內屏蔽電纜。 4．電纜中各發送、各

鐵路信號電纜工程施工是鐵路信號施工的重要組成部分,按照施工工藝和施工標準對信號電纜進行單盤測試、電纜徑路、開挖纜溝、敷設、接續、回填、測試試驗等環節的防護工作是整個施工中的重點.由于鐵路信號電纜施工過程復雜、難度大,做好對上述方面的施工防護工作是鐵路行車安全的重要保障.本文簡述鐵路信號電纜在施工過程中著力解決的重點防護內容,存在的問題,現場突發典型故障案例,并就如何防范電纜故障制定應急處置方案.

中華人民共和國鐵道部部標準 tb1472-83 綜合護套、鋁護套信號電纜技術條件 本標準適用于交流額定電壓500v直流電壓1000v及以下的室外固定敷設電纜。 1引言 1.1適用的溫度條件 1.1.1線芯的長期允許工作溫度應不超過70℃。 1.1.2電纜在溫度–40～60℃時使用。 1.1.3普通護套在環境溫度不低于–5℃耐寒護套不低于–10℃的條件下敷設時無須預 熱。 1.2屏蔽作用 1.2.1綜合護套、鋁護套均有屏蔽作用。均適用于經過計算需要設置屏蔽電纜的電氣化 區段。 1.2.2綜合護套帶鎧裝的電纜，當護套上的感應電壓為35～200v／km時，電纜的屏蔽 系數小于或等于0.8。 1.2.3鋁護套帶鎧裝的電纜，當護套上的感應電壓為35～200v／km時，電纜的理想屏 系數小于或等于0.3。 1.3

鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜 施工，從源頭預防信號設備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系 列的站內電碼化設備采用鐵路數字信號電纜，計軸設備、應 答器使用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或鋁 護套信號電纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電 化區段與非電化區段連接的站（場）聯電纜應采用鋁護套信 號電纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號 電纜，應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組 內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時， 該電纜需采用內屏蔽電纜。 4．電纜中各發送、各接收頻率均不相

鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜 施工，從源頭預防信號設備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系 列的站內電碼化設備采用鐵路數字信號電纜，計軸設備、應答器 使用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或鋁護套信號 電纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電 化區段與非電化區段連接的站（場）聯電纜應采用鋁護套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號電 纜，應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組 內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時，該 電纜需采用內屏蔽電纜。 —2— 4．電

.\ 鐵路信號電纜施工工藝規定 第一章總則 第一條為了規范在廣鐵（集團）公司管內的鐵路信號電纜 施工，從源頭預防信號設備故障，特制定本規定。 第二章鐵路信號電纜使用規定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區段以及2000系列 的站內電碼化設備采用鐵路數字信號電纜，計軸設備、應答器使 用專用數字信號電纜，其它設備應采用綜合護套或鋁護套信號電 纜等非數字信號電纜。 第三條電化區段主干信號電纜應采用鋁護套信號電纜，電 化區段與非電化區段連接的站（場）聯電纜應采用鋁護套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內屏蔽數字信號電纜， 應遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發送（接收）不能設置在同一屏蔽四線組 內。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發送或接收時，該 電纜需采用內屏蔽電纜。

高速鐵路運輸與運轉需要信號電纜的支持,信號電纜的施工也是整個信號設備運行的關鍵,信號電纜施工損傷會直接關系到信號設備的常規運行以及各種功能與作用的發揮,從而會對高鐵運行效率帶來不良影響,因為高鐵信號電纜工程是一個相對復雜、施工難度較高的工程項目,本文分析了高鐵信號電纜施工中容易出現問題,并對這些問題的預防與處理提出了解決策略。

該項目是一項信號電纜接續工藝的變革項目。它改變了信號電纜傳統的持續方式,是鐵路信號電纜多分歧接續工藝的創新。

電纜工程施工方案 營業線施工必須把行車安全放在首位，堅持“安全第一，預 防為主”的方針。我信號項目分部承擔施工的xx線xx站信號聯 鎖改造工程施工區段,為確xx線xx站信號聯鎖改造工程施工的 安全順利進行

隨著我國鐵路的事業不斷發展,鐵路信號電纜的維護以及管理工作對鐵路安全運行的重要性愈加突出。針對鐵路信號的電纜維護和管理工作進行分析研究,以期保障鐵路有序安全且穩定的運行。

鋁護套鐵路信號電纜廣泛應用于鐵路信號控制系統,鋁護套焊接是該電纜生產中要求高且難以控制的關鍵工序。從理論和生產實踐兩方面,對鐵路信號電纜的鋁護套氬弧焊接技術、工藝參數、模具、常見的質量問題進行了討論。

信號設備故障信號系統長期以來往往是鐵路信號電纜故障之一.鐵路信號電纜故障不僅由于自身故障持續時間長對電務系統破壞較為深刻,它也是干擾鐵路運輸的主要障礙因素之一.電纜的正常和安全使用的確保日益被給予了重大的關注和重視,這主要是因為高速鐵路的不斷的投入運營.然而,一些問題諸如與信號電纜維護和管理工作相關的敷設標準低、施工管理欠缺不夠嚴格、日常維護無法得到保證、應急搶修手段沒有與時俱進,電纜監測監控手段未能夠與時俱進等擺在了鐵路各級部門眼前,他們當務之急便是采取相應的措施去解決這些問題.確保電纜的正常和安全使用從而為高速鐵路的穩步發展發揮積極作用.

隨著我國鐵路現代化的不斷發展，特別是電子技術在鐵路設備上的應用，使得鐵路信號電纜的維護與管理工作日益顯得重要起來。本文即說明了鐵路信號電纜維護和管理的必要性及要點，最后探討了鐵路信號電纜故障的處理及信息管理系統的建立。

通過對電纜屏蔽性能的理論分析,結合實際設計出了高屏蔽性能綜合護套鐵路信號電纜的護層結構,同時對綜合護層的生產工藝進行了分析。所生產的電纜的理想屏蔽系數≤0.2。