文章闡述了無核密度儀(pqi)的基本原理及使用pqi進行瀝青路面密度(壓實度)檢測評價的方法;基于pqi測試結果,建立了瀝青混合料密度與施工碾壓遍數的關系;在使用pqi和先進的施工機械瀝青混合料轉運車進行的聯合測試中,得出了使用瀝青混合料轉運車可以明顯地改善瀝青面層的均勻性,以及瀝青混合料轉運車對提高pqi測量精度具有一定的作用的結論。研究結果表明,pqi因其快速、無損的特點,在瀝青路面施工質量控制中具有重要的實用價值和應用前景。

無核密度儀在壓實度檢測中應用論文 摘要：采用無核密度儀可以在壓實完成后，快速地對瀝青路面質 量進行檢測和評價，為及時補充碾壓提供了可能，有利于提高瀝青路 面的路用性能和使用壽命，具有良好的經濟效益和應用前景。核密度 儀測得的密度和瀝青路面芯樣在室內試驗測得的密度具有較好的相 關性，可以實現對瀝青路面質量的無損、快速、連續檢測，可以作為 評價瀝青路面質量的重要手段。 引言 壓實度直接影響著瀝青路面的使用質量，是路面質量檢驗評定標 準中的關鍵項目。土石混填路基的強度和穩定性，對高速公路的使用 性能和使用壽命會產生直接影響，因此必須做好土石混填路基的壓實 度檢測工作。對于公路路基的壓實度檢測方法雖然并沒有一個具體的 規定和制度去落實，但是在世界應用中還是有不少比較成熟的檢測方 法來對公路土石混填路基的壓實度進行一個檢測。目前比較常用的方 法有核子密度儀檢測法、無核密度儀檢測

論述了核子密度儀在高速公路瀝青路面檢測中的應用技術,在核子密度儀與常規鉆芯取樣測得的瀝青面層壓實度的對比試驗(標定)的基礎上,建立回歸曲線,用以測定瀝青路面的壓實度。核子密度儀用于瀝青路面壓實質量的過程控制,時用核子密度儀檢測出的超密點及壓實度不足點,應取芯驗證。本文還討論了核子密度儀檢測瀝青路面的其它用途。

通過使用無核密度儀對壓實狀況進行評價的實際案例,研究了機場跑道碾壓施工工藝、密度分布規律和溫度變化規律。根據實測數據得到了碾壓遍數與密度和溫度、溫度與壓實效果的相關關系,以及同一斷面不同位置的壓實情況,研究結論可為同類型施工提供借鑒。

瀝青混凝土路面的非均勻性是其發生早期破壞的重要原因之一,在非均勻性區域極易導致路面上產生局部破損,嚴重影響了瀝青混凝土路面的使用壽命。根據非均勻性的產生根源和特點,將瀝青混凝土路面的非均勻性分為集料離析非均勻性和壓實非均勻性,采用無核密度儀(pqi)快速無損地定量檢測瀝青混凝土路面的密度變化情況,對施工質量進行動態控制和評估,分析了瀝青混凝土路面在橫向和縱向的非均勻性及其原因。同時,研究了溫度對瀝青混凝土路面均勻性的影響,結果表明溫度只要在壓實溫度以上,對非均勻性的影響并不明顯。

核子溫度密度儀是快速無破損檢測公路路基路面密實度的儀器之一。本文較詳細地闡述了該儀器在公路瀝青路面密實度檢測中的應用研究。

瀝青路面施工中平整度控制——通過近幾年在瀝青面層施工中的實踐，從瀝青路面攤鋪機械、路面碾壓、施工縫的處理、基層的平整度等方面分析了對瀝青混凝土面層平整度的影響以及在施工中的控制要點。

瀝青混合料運輸 1、運輸瀝青混合料的汽車車廂應清掃干凈。為防止瀝青與車廂板 粘，車廂側板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例為：1:3） 混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 2、運輸車冬季和有陰雨天氣運輸時應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨， 夏季天氣晴朗運輸時可不加覆蓋。 3、連續攤鋪過程，運料車向攤鋪機料斗倒車時應在其前10~30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪 機推動前進。 4、瀝青混合料運輸車輛的總運力應比攪拌能力或攤鋪能力有所富 余。 贛州錦成市政工程有限公司 攤鋪機機手操作規范 1、攤鋪前要把燙平板加熱，使其達到瀝青混凝土溫度。料斗內 壁薄涂一層油水（柴油與水的比例為：1:3）混合液，防止粘 結。 2、攤鋪前應先調整攤鋪機的機構參數和運行參數。其中，機構 參數包括燙平板的寬度、攤鋪厚度、燙平板的拱度、初始工 作迎角、布料螺旋與談平板

瀝青路面質量指示儀(pqi)可以快速地對瀝青路面壓實密度進行無破損檢測,測量精度高。論述pqi在控制、檢驗及評價瀝青路面施工壓實度中的應用情況,分析pqi和傳統鉆芯法測出的壓實密度的相關性,驗證pqi控制及檢驗施工壓實度和質量的有效性和可靠性,為pqi用于施工質量控制提供了借鑒和參考。

壓路機在瀝青路面施工中的應用

振蕩壓實技術是公路瀝青路面施工的重要組成部分,不僅可實現對公路瀝青路面施工質量的有效提高,同時對其使用性能的提升有極大的促進作用.因此在實際施工中必須結合實際情況實現對該項技術的合理應用,這不僅對我國公路施工工作的順利進行有積極意義,同時對社會以及經濟發展有極大的促進作用.

道路交通建設是國家發展過程中的一種基礎性的市政建設項目.瀝青路面作為我國公路建設中最常應用到的一種路面,其在建筑工程中的質量將直接影響公路的應用.因此,在道路交通建設的過程中,瀝青路面的建設技術必須得到良好的保證.震蕩壓實技術是瀝青路面建造的一項關鍵性的技術,通過這項技術的應用,路面的壓實度將能夠達到國家相關部門規定的標準,進而使其使用效果和使用壽命得到保障.本文將結合瀝青路面的建筑實例,對這項技術的應用進行闡釋.

在公路瀝青路面施工的過程中,震蕩壓實是施工過程的最后一個環節.公路瀝青路面震蕩壓實的質量對公路瀝青路面的使用質量和使用壽命具有重要的影響.所以,本文在分析震蕩壓實技術工作原理的前提下,對震蕩壓實技術在公路瀝青路面壓實中的應用進行了探討.

為了保證工程具有良好的振蕩壓實質量，需要施工人員能掌握振蕩壓實操作的關鍵點，并在此基礎上根據各種地形地質的不同特點采取相應的振蕩壓實操作。本文就瀝青材料的里面結構的振蕩壓實技術的應用進行了分析。

震蕩壓實技術是瀝青路面施工的重要組成部分，可實現對瀝青路面施工質量以及使用性能的有效提高。該項技術在實際進行施工時會受到多種客觀因素的影響，施工單位以及相關企業應結合實際情況與先進的科學手段對其進行合理的控制，這不僅對道路工程自身建設與發展有積極作用，同時對社會以及經濟發展有重要影響。

為了保證瀝青材質路面結構建設的震蕩壓實操作能有良好的質量,需要技術人員能掌握震蕩壓式操作的關鍵點,并結合實際的震蕩壓實操作施工情況采取相應措施.本文就瀝青材質路面結構建設的震蕩壓實操作進行了分析.

通過結合某一高速公路施工建設項目實例，對該公路路面采取振蕩壓實方案實施。施工中遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則采取分階段進行壓實實施。從本工程竣工后的質量檢測結果表明，路面密實度及強度等均滿足設計要求，表明工程中所采取的振蕩壓實施工技術的可行性，為同類工程提供參考實例。

闡述了國外先進檢測設備無核密度儀(pqi)的基本原理。以通平高速上面層sma—13為依托,使用pqi進行瀝青路面密度(壓實度)檢測評價的方法,根據使用pqi對上面層sma—13的測試結果,建立了瀝青混合料密度與施工碾壓遍數之間的關系。因此,pqi因其實時、快速和無損檢測對確保施工質量具有重要意義和較好的應用前景。

無核密度儀是一種可實現大樣本、高效、實時、無損、安全測定瀝青面層壓實度和非均勻性的新型檢測儀器。根據無核密度儀檢測方法的基本原理,分析該法測值精確度的影響因素,并提出現場檢測時的操作建議及注意事項。闡述無核密度儀在瀝青路面壓實過程中的壓實控制、壓實效果評價、壓實方案和工藝比選,提出改善瀝青面層壓實效果的措施,并探討無核密度儀在瀝青面層非均勻性檢測中的應用技術。

核子濕度、密度儀自二十世紀六十年代出現以來由于其使用方便、快捷、無破損的特點,在公路建設中得到了廣泛的應用。但由于其本身的特點及其它因素的影響,使核子濕度、密度儀在使用過程中還存在一定的缺陷。本文對核子濕度、密度儀在測定瀝青混合料密度時產生誤差的因素進行了詳細的分析,提出了減少測試誤差的方法,并通過實例進行了驗證。

針對目前瀝青路面的開裂、剝落、水損害等早期病害現象，提出采用振蕩壓實技術，并進行試驗研究，分析了輪胎壓路機和振動壓路機壓實瀝青混合料的原理和特點，進行了振蕩壓實與振動壓實的對比試驗，證明了振蕩壓實能夠快速提高瀝青混合料壓實度的增長率，得出了振蕩壓路機在瀝青面層施工的優越性.

壓路機在瀝青路面施工中的應用