竹園水電站溢洪道工程的拉模施工

國外最新研制拉模鑄造干燥維護系統——國外最新研制拉模鑄造干燥維護系統

拉西瓦水電站兩條大洞徑的尾水洞,采用先底拱、后邊頂拱的混凝土澆筑方式。為確保施工質量,控制混凝土襯砌單循環時間,加快施工進度,對邊頂拱鋼模臺車拆模時間進行了計算和研究。經綜合考慮,確定拆模時間為8h,經現場拆模實踐證明,拆模后的混凝土表面無裂縫和拉裂痕跡。

wes曲線溢流面模板施工方式較多,其中拉模施工具有施工速度快、施工質量好、經濟效益高等特點。本文結合工程實例,詳細介紹了拉模系統的組成、創新性設計要點和施工工藝,既保證施工質量,又提高施工工效。

景洪電站溢流壩段溢流面拉模施工——敘述了景洪電站溢流壩段溢流面拉模施工技術，施工效果良好，對類似工程具有一定參考價值。　　

三峽工程泄洪壩段表孔底板施工具有質量要求高、施工難度大、工期要求緊等特點。在施工過程中,通過采用拉模技術,使二期抗沖磨混凝土1次成型。整個表孔底板二期混凝土施工程序為:縫面處理→一期插筋校直→橫縫止水及隔縫板安裝→結構鋼筋安裝→軌道及拉模安裝→測量放樣校核→混凝土澆筑→模板滑升→抹面→混凝土養護及保溫→切縫。經過不斷地改進混凝土施工工藝,完善質量控制措施,確保了表孔底板混凝土質量滿足設計要求。

敘述了景洪電站溢流壩段溢流面拉模施工技術,施工效果良好,對類似工程具有一定參考價值。

1 德州永興重工碳素有限公司 120m煅燒煙囪 施 工 方 案 編制單位：十一冶建設有限責任公司德州工程項目部 編制人： 審批人： 編制日期：二00七年0七月三十日 2 煅燒120m煙囪0.00m以上施工方案 工程概況 德州永興重工碳素廠煅燒120m煙囪位于永興重工碳素新建廠區內，有十一冶建 設有限責任公司德州工程項目部承建，設計單位是東北大學設計研究院（有限公司）， 監理單位是德州市建偉工程監理公司，質量監督單位是德州市德城區建筑工程質量 監督站。 十一冶建設有限責任公司德州工程項目部 項目經理部的工作原則是：該說的一定要說到，說到的一定要做到，做到的 要留有記錄。 項目經理部對工程管理人員的要求是：每項工作嚴格按照貫標程序展開，第一 次就把工作做好 3 一、主要結構： 1．煙囪筒身為鋼筋混凝土結構、混凝土標號為c30。 2．煙囪高度為120米，

介紹了洞坪水電站地下廠房尾水洞,在特殊地質條件下進行的開挖與支護施工及采用隱藏式超前錨桿的施工工藝。

1 德州永興重工碳素有限公司 120m煅燒煙囪 施 工 方 案 編制單位：十一冶建設有限責任公司德州工程項目部 編制人： 審批人： 編制日期：二00七年0七月三十日 2 煅燒120m煙囪0.00m以上施工方案 工程概況 德州永興重工碳素廠煅燒120m煙囪位于永興重工碳素新建廠區內，有十一冶建 設有限責任公司德州工程項目部承建，設計單位是東北大學設計研究院（有限公司）， 監理單位是德州市建偉工程監理公司，質量監督單位是德州市德城區建筑工程質量 監督站。 十一冶建設有限責任公司德州工程項目部 項目經理部的工作原則是：該說的一定要說到，說到的一定要做到，做到的 要留有記錄。 項目經理部對工程管理人員的要求是：每項工作嚴格按照貫標程序展開，第一 次就把工作做好 3 一、主要結構： 1．煙囪筒身為鋼筋混凝土結構、混凝土標號為c30。 2．煙囪高度為120米，

水布埡水電站尾水隧洞穿過v類巖層,有許多剪切裂縫沿隧洞縱向貫穿洞頂,施工中可能出現坍方。對解決此困難的經驗加以總結。

一 ，抽f多同／似葉 蛇尾川抽水蓄能電站弓f水洞的設計和施工 !童堡育津潔明野澤是聿琦俊r了7t、}l—＼l×f，√／一， 概要 東京電力(株)蛇尾j目抽水蓄能電站新建工程中進行引水漏村砌設計 時，從設計合理的觀點出發，以精確掌握巖體的韌性為目的，做了平洞壓水 試驗另外，對高壓固結灌漿時的頊應力抗滲效果也通過平洞壓水試驗進行 驗證，并在設計中應用為此．進行灌漿的時候，需傲周密的測量管理工 作，并研究確實舶施加預澎力的灌漿方法。本文以平洞壓水試驗靳穗漿為中 心，匯總引水洞的設計施工概況． 一前富 東京電力正在櫪木縣北部的那珂川水系小蛇尾川興建有效落差338m使 用球量324m／see，最大出力9o萬kw的純抽水蓄髓電站．其中引水潺內徑 8．0m、總長1519m、內水壓5～12．2kgflem(滯浪+

鋼模臺車與普通鋼模在混凝土施工中相比,最大的優勢就在于備倉周期短,混凝土澆筑質量好。在三峽工程三期項目電源電站尾水洞襯砌施工中,根據實際工作面的情況,結合常規臺車設計模式,成功的運用了鋼模臺車技術,保證了混凝土的施工質量及施工進度要求,并對臺車的應用提出了一些建議。

水布埡水電站尾水洞穿越的地層均為軟巖巖層,成洞條件差。為了保證尾水洞施工安全以及長期安全運行,對尾水洞軟巖成洞的關鍵技術問題進行了研究。通過多種方法有限元數值分析,選擇受力條件好的斷面型式和合適的洞軸線間距,并制定了詳細的初期支護參數和施工措施,解決了水布埡地下電站尾水洞軟巖成洞關鍵技術問題,在洞間巖柱薄、圍巖條件極差的情況下,安全、順利地建成了大型尾水洞群。

水布埡水電站尾水洞軟巖成洞研究——水布埡水電站尾水洞穿越的地層均為軟巖巖層，成洞條件差。為了保證尾水洞施工安全以及長期安全運行，對尾水洞軟巖成洞的關鍵技術問題進行了研究。通過多種方法有限元數值分析，選擇受力條件好的斷面型式和合適的洞軸線間距，...

1 1工程概況 1.1工程項目說明 本尾水洞混凝土施工共包括3個尾水洞、擋墻、反坡段底板、邊坡、墊層等部位，樁 號為尾0+000.0～尾0+104.60，尾水洞項目是我標段的防汛項目。 1.2工程地質 尾水洞基礎巖體為泥巖。 1.3主要工程量 根據設計圖紙，對3個尾水洞、擋墻、反坡段底板、邊坡、墊層等部位的主要工程量 進行了統計，具體見表1-1。 尾水洞主要工程量表 表1-1 施工部位施工項目單位工程量備注 尾水洞 一期混凝土m 3 5200目前圖示量 鋼筋制安t266.36目前圖示量 擋墻、反坡 段底板及邊 坡 混凝土m 3 1750目前圖示量 墊層混凝土m3130目前圖示量 pvc排水管φ100m130目前圖示量 橡膠止水m325目前圖示量 2編制依據 尾水洞結構布置圖(1/2)～(2/2)6409－sf2－8-1

尾水支洞混凝土施工進度表 (2)

銅街子電站溢流面拉模設計與施工

淺談U形渠拉模施工存在的問題及措施

竹園水電站溢洪道工程的拉模施工

汽車車身除了安全可靠地容納客、貨,并使其不受風、砂、雨、雪侵襲外,還要式樣新穎、美觀大方。各種裝飾條,若能制作精美,將會給它增添更多的光彩。根據我們的經驗,采用拉模法就是達到這一目的的較好手段。

萬安水電站表孔溢流面拉模設計與施工