無線通信系統(tǒng)設計(對講機)課程設計
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信息工程學院 電子工程系 《無線通信系統(tǒng)設計》 課程設計報告 JC986A型對講機 專 業(yè) 2014級電子信息工程 班 級 國際二班 學生姓名 指導教師 提交日期 2016 年 12月 10日 電話號碼 報告評分 批改老師 目錄 第一部分 系統(tǒng)設計 錯誤 !未定義書簽。 設計題目及要求 錯誤 !未定義書簽。 總體設計方案 錯誤 !未定義書簽。 設計思路 錯誤 !未定義書簽。 方案論證與比較 錯誤 !未定義書簽。 第二部分 單元電路設計 錯誤 !未定義書簽。 發(fā)射電路 錯誤 !未定義書簽。 發(fā)射電路工作原理 錯誤 !未定義書簽。 接收電路 錯誤 !未定義書簽。 接收電路工作原理 錯誤 !未定義書簽。 調制電路 錯誤 !未定義書簽。 調制電路工作原理 錯誤 !未定義書簽。 信號處理 錯誤 !未定義書簽。 電路工作原理 錯誤 !未定義書簽。 第三部分 整機電路 錯誤 !未定義書簽。 整機電路圖
列車調度無線通信系統(tǒng)設計
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設計了一套基于摩托羅拉gp3688的無線列車調度通信系統(tǒng).給出了系統(tǒng)的總體設計,著重闡述了數據傳輸的接口技術、數字信號的軟件調制/解調以及數據傳輸的糾錯編碼等幾個關鍵實現.現場運行結果表明:該系統(tǒng)具有較高的可靠性,對提高鐵路系統(tǒng)中通信的可靠性具有重要的實用價值.
無線通信系統(tǒng)設計及應用實踐之研究
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在經濟全球化發(fā)展的時代背景下,無線產品的數量逐漸增加。無線通信產品在人們的生活、生產中得到了廣泛的應用。但是,隨著多元化時代的發(fā)展,傳統(tǒng)的無線通信技術難以滿足人們的需求,必須要進行技術創(chuàng)新,才能夠促使無線通信技術得到更好的發(fā)展。
北京地鐵1、2號線無線通信系統(tǒng)設計
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基于GPRS模塊的無線通信系統(tǒng)設計
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隨著社會的不斷發(fā)展,在各行業(yè)的生產運行過程中,對傳輸信號的質量要求越來越高。gprs模塊具有成本低、可靠性高以及傳輸速率高等優(yōu)點,在無線通信系統(tǒng)中得到廣泛應用。因此,闡述gprs技術的原理和特點,并結合實例分析基于gprs模塊的無線通信系統(tǒng)設計,為相關人員提供參考。
無線中遠程通信系統(tǒng)設計
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針對傳統(tǒng)中遠距離通信系統(tǒng)的精度不高、傳輸數據不穩(wěn)定、實時性差等缺點,文中提出了一種基于stm32單片機和rs485總線網絡的無線中遠程通信系統(tǒng)的方案。stm32低功耗、高性能,且接口豐富,適合便攜式通信領域。利用stm32的標準通信接口實現了基于modbus協(xié)議的rs485總線和nrf24l01無線接收芯片的無線遠程通信系統(tǒng)設計。經多次試驗數據分析,系統(tǒng)傳輸出錯率約為0.015,且系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性均得到了大幅提升。
無線通信系統(tǒng)在礦山調度管理中的應用
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遼寧省本溪市南芬區(qū)境內的本鋼南芬露天礦是全國大型黑色冶金礦山之一,礦區(qū)南北長5.5公里,東西寬0.4公里~1公里,面積為4.6平方公里,總占地面積為13.15平方公里,是本鋼鐵礦石主要生產基地之一,是目前我國單體礦山年產量最高的礦山。
對公司無線通信系統(tǒng)現狀的思考與改造
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公司現有的無線通信系統(tǒng)由800mhz對講系統(tǒng),400mhz對講系統(tǒng),150mhz對講系統(tǒng)組成。800mhz對講系統(tǒng)為現場各生產保障部門所使用的主要的通信系統(tǒng),于2004年1月投入使用至今。400mhz對講系統(tǒng)主要為為簽派,機務和空勤車隊所使用,150muz對講系統(tǒng)主要為后勤支援中心所使用。
井下防爆無線通信系統(tǒng)技術
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針對長期以來,煤礦井下通信均是采用固定防爆電話,覆蓋面小,且只能定點通話,人員之間無法做到隨時隨地通話,使得緊急情況下調度指揮無法在第一時間內完成,監(jiān)管人員無法及時了解和處理緊急情況,提出了井下防爆無線通信系統(tǒng)技術設計方案,并且對無線通信系統(tǒng)技術加以敘述,重點闡述了防爆無線通信頻率以及通信基站的設計規(guī)則,使讀者對安全生產技術有一種全新的認識,從而促進企業(yè)構建有效的無線通信網絡,進一步提高企業(yè)安全生產效率和管理水平。
鐵路無線通信系統(tǒng)含GSM-R設計說明
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一、設計依據 1、中華人民共和國鐵道部鐵許準字【2009】024號《行政許可決定 書》。 2、xx局x鐵總函【2009】337號關于“—的通知”。 二、設計范圍 本設計為。。鐵路專用線gsm-r數字移動通信及站場無線通信的工程 設計,涉及范圍為。。。站(含)至。。。站(不含),全線長。。。公里。 三、設計分工 本工程與有線通信及其他工程的設計分界點: 1.車站通信機械室 傳輸接入設備:adm或傳輸設備上的ddf(不含) 電源部分:高頻開關電源的直流配電端子(不含) 接地部分:機房內的地線排(不含) 2、區(qū)間基站機房 傳輸接入設備:adm機架上的ddf(不含) 電源部分:高頻開關電源的直流配電端子(不含) 接地部分:機房內的地線排(不含) 四、gsm-r系統(tǒng)的使用頻段 885~889mhz,930~934mhz 五、gsm-r系統(tǒng)的設計標準 本線采用gsm-r單網覆蓋
無線通信系統(tǒng)室內覆蓋工程設計規(guī)范
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無線通信系統(tǒng) 室內覆蓋工程設計規(guī)范 designengineeringindoorcoveragespecificationon systemcommunicationforwireless 前言 室內覆蓋系統(tǒng)指通過室內天饋線分布系統(tǒng)將無線信號較均勻地
基于單片機控制的藍牙無線通信系統(tǒng)
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基于單片機控制的藍牙數據傳輸系統(tǒng)的設計 1引言 藍牙作為一種支持設備短距離通信的無線電技術,可以在眾多設備之間進行無線信息交 換。藍牙技術設計一系列軟硬件技術、方法和理論,包括:無線通信與網絡技術,軟件工程 及軟件可靠性理論,協(xié)議測試技術,規(guī)范描述語言,嵌入式實時操作系統(tǒng),跨平臺開發(fā)和用 戶界面圖形化技術,軟硬件接口技術,高集成芯片技術等。由于藍牙體積小,功耗低,其應 用已經不再局限于計算機外設,幾乎可以被集成在任何型號的數字設備中,特別是在那些對 傳輸速率要求不高的小型移動設備和便攜設備中應用廣泛。隨著現代化數字技術的發(fā)展,我 們的生活中,各種設備與計算機之間的無線數據交換已經非常頻繁,特別在工業(yè)現場控制和 數據采集場合中,單片機與計算機的無線通信尤為突出。本文基于這一問題,提出了一種由 單片機控制的藍牙無線通信系統(tǒng)方案,主要是實現了由單片機控制藍牙系統(tǒng),與接入藍
無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用
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隨著我國社會主義市場經濟的不斷完善與發(fā)展,人民生活水平的顯著提高,我國科學技術取得了前所未有的發(fā)展和進步,特別是無線通信系統(tǒng)的應用,為我國城市軌道交通帶來了極大的便利。我國城市交通面臨著日趨嚴峻的形勢,只有充分利用無線通信系統(tǒng)才能保證城市軌道交通運營安全,進而能夠有效地緩解城市交通擁堵現狀。基于此,本文將對無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用進行深入的分析,并提出相關的對策及建議。
無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用
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隨著城市化進程的不斷深入,城市人口不斷遞增,出行困難逐漸成為城市居民關注的熱點話題。為解決城市擁堵困境,近年來,中國大力發(fā)展軌道交通,滿足居民日益遞增的出行需求。無線通信系統(tǒng)是保障城市軌道交通有序、高效運營的重要工具,在各大城市應用范圍極廣。本文將以無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用作為研究重點,剖析數字集群系統(tǒng)、無線保真技術、第三代及第四代移動通信技術在城市軌道交通的實際運用,對其發(fā)展現狀進行深入探究。
EUHT在城市地鐵車地無線通信系統(tǒng)中的應用
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通過對euht無線技術在廣州地鐵知識城線乘客信息顯示系統(tǒng)車地無線傳輸應用中的分析,利用euht技術優(yōu)勢和特點,建立以euht技術承載車載高清、超高清視頻業(yè)務為核心應用的無線網絡,并結合實際工程項目對這一方案進行研究,為城市地鐵無線通信網絡的發(fā)展提供參考,展示euht技術在軌道交通車地無線中的應用特點。
無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用
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隨著城市化進程的不斷加快和城市人口數量的不斷增多,城市交通擁堵問題逐漸突顯,為滿足居民出行的需要,近年來城市加大軌道交通建設力度,而無線通信作為保證城市軌道交通運營安全的重要工具,更是受到廣泛關注,本文以無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用為研究內容,對其應用的現狀以及一段時間內的發(fā)展進行探究,為推動城市軌道交通的發(fā)展作出努力。
城市軌道交通無線通信系統(tǒng)融合方案
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目前城市軌道交通無線通信傳輸系統(tǒng)主要采用獨立建設的模式,不利于實現資源共享和降低建設成本。在分析城市軌道交通無線通信建設現狀和寬帶無線通信技術的基礎上,研究乘客信息系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、無線調度系統(tǒng)等車地無線通信的業(yè)務功能需求。通過對無線寬帶集群技術的分析,結合城市軌道交通行業(yè)的應用實例,探討基于分時長期演進(td-lte)平臺實現\"多網合一\"無線傳輸的可行性,提出基于td-lte技術的無線通信系統(tǒng)融合解決方案,該方案主要包含控制中心、車站/車輛段、車載等3個子系統(tǒng)。
軌道交通民用無線通信系統(tǒng)引入方案探討
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結合上海市軌道交通7號線民用無線通信系統(tǒng)的設計,對民用無線通信引入地鐵的系統(tǒng)覆蓋特性、分區(qū)策略、切換方案、干擾分析等進行分析,并提出建議。
天津地鐵專用無線通信系統(tǒng)互聯(lián)互通方案
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天津地鐵運營線路及即將開通線路的專用無線通信系統(tǒng)均采用tetra集群無線系統(tǒng),為了滿足不同線路無線終端設備之間的漫游功能,需要將既有線升級改造。針對天津地鐵無線通信系統(tǒng),提出解決方案,實現不同tetra系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。
基于無線通信系統(tǒng)的數字化無極熒光燈照明應用
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無極熒光燈作為一種高效、節(jié)能的照明產品,在道路、隧道、橋梁、大型廠房場館等工程中具有廣泛應用。而以此產品為基礎,配備數字化無線通信控制技術,可以更大限度的增加對實際工程中照明的控制,并進一步提高節(jié)能降耗的效果,體現"綜合節(jié)能性"特點。本文從原理和實際應用角度分析了一種獨立研發(fā)的新型的可調光無極熒光燈與數字化無線通信系統(tǒng)的技術匹配,并對此類高端技術在城市道路照明市場應用進行了一定預期。
基于無線通信的智能集裝箱監(jiān)測系統(tǒng)設計
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設計了一種采用高低頻無線通信的方式來實現集裝箱監(jiān)測的系統(tǒng)。概述了系統(tǒng)的結構,介紹了整個系統(tǒng)的硬件、軟件設計及系統(tǒng)的低功耗和鄰道干擾的解決方法。采用霍爾傳感器來檢測門開關狀態(tài),并在單片機中對采集到的信號進行分析和處理,實現了集裝箱狀態(tài)的無線監(jiān)測,并自動識別和判讀集裝箱的安全狀態(tài),確保集裝箱貨物運輸的安全。
基于無線通信的智能小車系統(tǒng)設計
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基于無線通信的智能小車系統(tǒng)采用紅外循跡板循跡,應用超聲波測距傳感器、顏色傳感器和光照傳感器分別感知道路前方障礙物、路口交通信號燈和車庫光照強度,采用外紅通信方式和zigbee通信方式分別與閘道控制系統(tǒng)和車庫照明系統(tǒng)通信,使小車實現自動循跡行駛、自動避障、紅燈停綠燈行、自動開啟閘道、自動開啟車庫照明燈等功能。
廣州地鐵五號線無線通信系統(tǒng)概述的論文
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---------------本文為網絡收集精選范文、公文、論文、和其他應用文檔,如需本文,請下載-------------- ---------------本文為網絡收集精選范文、公文、論文、和其他應用文檔,如需本文,請下載-------------- 廣州地鐵五號線無線通信系統(tǒng)概述的論 文 本文從網絡收集而來,上傳到平臺為了幫到更多的人,如果您需要使用本文檔, 請點擊下載按鈕下載本文檔(有償下載),另外祝您生活愉快,工作順利,萬事 如意! 論文關鍵詞:集群;tetra;dimetraip 論文摘要:在軌道交通中無線集群通信系統(tǒng)是 調度人員對列車運營管理的重要途徑。本文主要從系 統(tǒng)功能、設備組成等方面介紹了廣州地鐵五號線無線 通信系統(tǒng)。 1系統(tǒng)概述 廣州地鐵五號線無線通信系統(tǒng)采用了摩托羅拉生 產的dimetraip基于tetra標準的數字集群無線通信
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職位:城市規(guī)劃設計-助理規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林