中鐵建沙特麥加輕軌項目合同簽訂的合理性分析
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中鐵建沙特麥加輕軌項目合同簽訂的合理性分析 (09工程管理二班 周麗南 0908210207) 摘要: 2010 年 10 月 25 日,全球最大的工程承包商中鐵建發(fā)布公告,稱公司承建的沙特麥 加輕軌項目預(yù)計將發(fā)生巨額虧損,按 9 月底的匯率計算,總虧損額約為 41.53億元。沙特項 目是一個讓中鐵建喜憂參半的項目。 沙特麥加輕軌鐵路項目是被公認(rèn)的迄今為止世界上單位 時間設(shè)計運能最大、 運營模式最復(fù)雜、建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目。 但是,就是這樣一個 被國外各大承包商預(yù)言為“不可能完成的任務(wù)”的全球矚目項目, 中鐵建按期實現(xiàn)了開通運 營,并圓滿完成了 2011 年 11月的運營任務(wù), 受到了中沙政府以及來自 180 多個國家數(shù)百萬 穆斯林朝覲者的稱贊, 中鐵建的海外品牌和認(rèn)可度由此得到了極大提升。 然而我們該反思巨 額的虧損換來的稱贊是否值得?中鐵建沙特項目合同簽訂是否理性? 關(guān)鍵詞: 麥
中鐵建沙特輕軌項目巨虧的分析與思考
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中鐵建沙特輕軌項目巨虧的分析與思考 內(nèi)容摘要 2010年10月25日,網(wǎng)上披露,中鐵建沙特麥加輕軌項目巨虧41億,創(chuàng)下了中國海外工 程項目虧損的紀(jì)錄。作為一個富有經(jīng)驗的國際工程承包商,在自己專長的領(lǐng)域栽了這么大一 個跟頭,讓所有人大跌眼鏡。中鐵建未針對項目要求進(jìn)行詢價,采用國內(nèi)價格估價,沒有對 業(yè)主的概念設(shè)計進(jìn)行深入分析,低估項目工程量,同時由于對于中東市場不夠熟悉,低估了 項目實施的難度,是造成項目虧損的主要原因。 現(xiàn)在各種報道中提到的各種原因并不符合事實或者并不能構(gòu)成索賠的原因,比如政治工 程的提法并不符合事實,指定分包造成的損失無法構(gòu)成索賠原因。 中國鐵建在不同場合做出的一些解釋,很難解釋造成如此大虧損。而這些解釋也更加暴 露了他們管理層對于國際工程和中東地區(qū)情況的陌生。 長期來看,受大環(huán)境影響,除了高科技含量的設(shè)備和技術(shù)輸出,一般的
中國鐵建沙特麥加輕軌項目情況公告
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中國鐵建:沙特麥加輕軌項目情況公告 公告期2010-10-26 證券代碼:601186證券簡稱:中國鐵建編號:臨2010-049 中國鐵建股份有限公司沙特麥加輕軌項目情況公告 本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假 記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶 責(zé)任。 中國鐵建股份有限公司(以下簡稱“本公司”)沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌項目(以下 簡稱“沙特麥加輕軌項目”或“該項目”)計劃于2010年11月13開通運營。該項目在實施過 程中,因?qū)嶋H工程數(shù)量比簽約時預(yù)計工程量大幅增加等原因,預(yù)計將發(fā)生大額虧損,按2010年 9月30的匯率折算,總的虧損額預(yù)計約為人民幣41.53億元(以下未特別說明的均為人民幣)。 一、項目基本情況 本公司于2009年2月10與沙特阿拉伯王國城
深度分析:中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因
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深度分析:中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因 內(nèi)容摘要:未針對項目要求進(jìn)行詢價,采用國內(nèi)價格估價,沒有對業(yè)主的概念設(shè) 計進(jìn)行深入分析,低估項目工程量,同時由于對于中東市場不夠熟悉,低估了項 目實施的難度,是造成項目虧損的主要原因。 現(xiàn)在各種報道中提到的各種原因并不符合事實或者并不能構(gòu)成索賠的原因,比如 政治工程的提法并不符合事實,指定分包造成的損失無法構(gòu)成索賠原因。 中國鐵建在不同場合做出的一些解釋,很難解釋造成如此大虧損。而這些解釋也 更加暴露了他們管理層對于國際工程和中東地區(qū)情況的陌生。 長期來看,受大環(huán)境影響,除了高科技含量的設(shè)備和技術(shù)輸出,一般的建設(shè)工程 承包的前景并不看好,由于成本優(yōu)勢不在,很多公司可能會面臨逐步退出海外市 場的局面。 正文: 自從2010年10月25突然發(fā)布沙特麥加輕軌項目以來,網(wǎng)上議論紛紛。關(guān)于沙 特項目的虧損,中國鐵建在
中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因(摘登及其它)
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中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因(摘登及其它) 摘者述:本博文摘登的文章是已摘登博文“中國高鐵走 出去??”的作者趙堅教授在文中提到的沙特麥加輕軌事 端。我摘登的文章有正、反兩方對同一事物的判讀。敬請各 位博友關(guān)注。 打造中國鐵路品牌:中國鐵建征戰(zhàn)麥加輕軌紀(jì)實 新華網(wǎng)北京11月28電(記者齊中熙)由中國鐵建股份有限 公司總承包的沙特麥加輕軌鐵路前如期鋪通,并圓滿完成了 今年運送穆斯林朝覲者任務(wù)。在持續(xù)5天的朝覲活動中,共 開行列車900多趟次,運送穆斯林朝覲者超過120萬人次。 從合同簽署到正式運營的22個月里,扣除齋月、朝覲 等宗教習(xí)俗和作息習(xí)慣以及高的影響,留給中國建設(shè)者的實 際工期僅16個月。如今,這條迄今世界上設(shè)計運能最大、 運營模式最復(fù)雜、同類工程建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目經(jīng) 受住了首次大規(guī)模運營的考驗,為中國鐵路進(jìn)一步贏取中東 市場樹立了標(biāo)桿。1
礦井通風(fēng)系統(tǒng)合理性分析
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礦井通風(fēng)系統(tǒng)合理性分析 檀建科 (山西省陽泉固莊煤礦,山西陽泉045060) 摘要:根據(jù)aq1028-2006煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件中規(guī)定的礦井 用風(fēng)地點風(fēng)量計算方法,分別核算陽泉固莊煤礦末采期間礦井需要風(fēng) 量,根據(jù)核算后的數(shù)據(jù)對目前的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行安全性、有效性、穩(wěn)定 性和經(jīng)濟(jì)性方面的合理性分析,對5號回風(fēng)井空負(fù)荷運行、通風(fēng)巷道 過多、2號回風(fēng)井風(fēng)量超額定值的情況提出具體解決和優(yōu)化方案。 關(guān)鍵詞:風(fēng)量計算;通風(fēng)系統(tǒng)合理性;解決和優(yōu)化方案 中圖分類號:td163文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a文 章編號: 0引言: 合理的礦井通風(fēng)系統(tǒng),要根據(jù)礦井不同時期的采掘安排,做到通 風(fēng)系統(tǒng)安全可靠,經(jīng)濟(jì)效益高。主要體現(xiàn)在主扇運行效率高、費用少; 通風(fēng)系統(tǒng)簡單,通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理;井下各用風(fēng)地點風(fēng)量穩(wěn)定可靠。 本文根據(jù)固莊煤礦生產(chǎn)實際,對目前的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行安全性、有效性、 穩(wěn)定
施工平面圖的設(shè)計合理性分析
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施工平面圖布置合理性分析 ——工藝實習(xí)調(diào)查報告 班級:工程造價0604 姓名:劉曉慧 學(xué)號:076102411 第1頁共8頁 日期:2008-6-20 指導(dǎo)老師:張挺拯蔡彬清 施工平面圖布置合理性分析 一、理論分析 單位工程施工平面圖是對一個建筑物或構(gòu)筑物施工現(xiàn)場的平面規(guī)劃和布置圖。它是根據(jù) 工程規(guī)模、特點和施工現(xiàn)場的條件,按照一定的設(shè)計原則,來正確地解決施工期間所需要的 各種暫設(shè)工程和其他業(yè)務(wù)設(shè)施等同永久性建筑物和擬建工程之間的合理位置關(guān)系。它是單位 工程施工組織設(shè)計的主要組成部分,是施工準(zhǔn)備工作一項重要的內(nèi)容,是進(jìn)行施工現(xiàn)場布置 的依據(jù),是實現(xiàn)施工現(xiàn)場又組織、有計劃進(jìn)行文明施工的先決條件。貫徹和執(zhí)行合理的施工 平面布置圖,會使施工現(xiàn)場井然有序,施工順利進(jìn)行,保證進(jìn)度,提高效率和經(jīng)濟(jì)效果。反 之,則造成不良后
中關(guān)鐵礦帷幕注漿工程孔距的合理性分析
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注漿孔間距是帷幕注漿工程中的基本參數(shù),合理的注漿孔距對礦山建設(shè)有著重大的經(jīng)濟(jì)意義。從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面對中關(guān)鐵礦帷幕注漿工程中12m孔距的合理性進(jìn)行了分析。
鳳巖水庫工程建設(shè)的合理性分析
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鳳巖水庫是一座利用石場現(xiàn)狀地形進(jìn)行開挖而形成的小(1)型水庫,通過連通工程和擋水建筑物的修建,可進(jìn)行水資源調(diào)蓄。該工程的實施增強了深圳市沙井片區(qū)的供水保障能力,也為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用,是一項利國利民的舉措;既合理、又可行。
造價合理性分析及控制工程造價措施
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以某輸變電工程項目為背景,通過與通用造價進(jìn)行對比,分析了該工程造價的合理性,闡述了控制工程造價的重要性、原則及各階段造價控制的影響因素,并從設(shè)計角度入手提出了造價控制措施,以取得滿意的投資效益。
福島改進(jìn)項之電源改進(jìn)的合理性分析及建議
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2011年3月11日,日本福島第一核電站發(fā)生核事故,給全球核電行業(yè)帶來了深刻的影響.為了防止歷史的悲劇重演,福清核電站增加14項改進(jìn),本文重點闡述其中的兩項電源改進(jìn)的設(shè)計準(zhǔn)則、接入時機以及在福島工況下的實用性,并針對不完善的設(shè)計提出改進(jìn)建議.
沙特麥加輕軌鐵路項目旅客逃生和消防設(shè)計研究
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通過沙特麥加輕軌鐵路項目旅客逃生及消防設(shè)計的研究分析,介紹了該項目旅客逃生及消防設(shè)計的理念、標(biāo)準(zhǔn),分項總結(jié)了該項目的旅客逃生及消防設(shè)計,對國內(nèi)同類工程具有一定的借鑒意義。
項目成本預(yù)測方法與投標(biāo)報價的合理性分析
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投標(biāo)報價是否合理是決定投標(biāo)成敗的關(guān)鍵因素之一,而準(zhǔn)確預(yù)測項目的成本是提高投標(biāo)報價合理性的重要條件之一。本文簡要說明了準(zhǔn)確預(yù)測項目成本的一些通用方法和提高投標(biāo)報價合理性應(yīng)注意的一些問題,以供借鑒參考。
豐泰電廠2期工程用水合理性分析
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以內(nèi)蒙古豐泰電廠2期2×300mw空冷供熱機組為例,通過對電廠用水總體方案設(shè)計、用水工藝及用水過程分析,闡明本工程用水應(yīng)遵循的原則,論述了電廠節(jié)約水資源的途徑。
基于法理和現(xiàn)實的裝修押金合理性分析
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在物業(yè)的裝修過程中,業(yè)主(包括裝修公司)與物業(yè)服務(wù)公司對物業(yè)應(yīng)否收取裝修押金存在很大的爭議,本文試圖通過法理和現(xiàn)實這兩個角度對裝修押金的合理性進(jìn)行深入分析。
城市房屋拆遷中政府行為的合理性分析
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近年來,房屋拆遷問題已經(jīng)引起社會的普遍關(guān)注,屢屢發(fā)生于各地的惡性房屋拆遷事件更將這項攸關(guān)民生與民權(quán)的核心問題推向社會轉(zhuǎn)型的風(fēng)口浪塵。正因為如此,政府作為公共事務(wù)的管理者其作用就顯得不可或缺了。然而政府在錯綜復(fù)雜的城市拆遷中具體應(yīng)扮演什么角色,到底應(yīng)如何行為卻很值得我們?nèi)シ治龊脱芯康摹?/p>
房地產(chǎn)稅的合理性分析與機制設(shè)計
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新常態(tài)下,土地財政難以為繼。地方政府面臨財政危機,房地產(chǎn)稅有必要進(jìn)行重整規(guī)劃,發(fā)揮其籌措財政收入的有效作用。文章探究房地產(chǎn)稅作為地方稅的合理性,并具體設(shè)計了房地產(chǎn)稅的機制。
克孜爾水庫提高主汛期汛限水位合理性分析??
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克孜爾水庫除險加固后受主汛期汛限水位制約容易產(chǎn)生棄水,影響主汛期雨洪資源的有效利用。依據(jù)水庫汛期分期,基于豐水年作為典型年對提高主汛期汛限水位進(jìn)行了合理性分析,在滿足水庫防洪標(biāo)準(zhǔn)前提下宜采用過渡方式對汛限水位進(jìn)行逐步提高調(diào)整,能緩解汛期防洪和興利用水矛盾,減少棄水,提高水庫整個汛期興利效益。
我國工程監(jiān)理保險價格的合理性分析
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文章以工程監(jiān)理保險價格作為研究對象,對我國工程監(jiān)理保險實踐當(dāng)中的工程監(jiān)理保險價格制定的方法和依據(jù)進(jìn)行了分析與論證。指出了現(xiàn)行工程監(jiān)理保險價格制定的不合理性及其所具有的積極意義。建議保險公司對工程監(jiān)理保險合同條款進(jìn)行調(diào)整,同時對監(jiān)理工程師進(jìn)行激勵和約束。
磚混房屋結(jié)構(gòu)體系合理性分析
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磚混房屋結(jié)構(gòu)體系合理性分析——多層砌體房屋是我國居住、辦公、學(xué)校和醫(yī)院等建筑中最為普遍的結(jié)構(gòu)形式。總結(jié)多層砌體房屋的震害經(jīng)驗,房屋結(jié)構(gòu)體系不合理或存在缺陷是多層砌體房屋產(chǎn)生震害的主要原因之一。因此多層砌體房屋合理的抗震結(jié)構(gòu)體系,對于提高房屋的...
引灤工程爾王莊輸水樞紐布局合理性分析
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引灤工程爾王莊管理處輸水樞紐布局合理,設(shè)計巧妙,運行可靠性高,通過對其簡要介紹及對其布局合理性分析,整個輸水樞紐的合理布局對于新建、擴建或改建的中、小型供水泵站設(shè)計有借鑒意義。
公路工程不同報價評標(biāo)辦法結(jié)果的經(jīng)濟(jì)合理性分析
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根據(jù)交通部頒布的“公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)辦法”及有關(guān)文件,采用3種不同標(biāo)底對某項工程的投標(biāo)報價進(jìn)行評定,并對評定結(jié)果進(jìn)行分析,研究探討最適合市場經(jīng)濟(jì)特點的科學(xué)評標(biāo)辦法。
對于工程造價存在的問題及合理性分析
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的建筑行業(yè)也在不斷發(fā)展壯大,相應(yīng)的建筑工程資金投入力度也在日益加大。然而,針對于我國建筑行業(yè)熱火朝天的發(fā)展?fàn)顩r,相應(yīng)的工程造價卻仍然比較落后,從而難以跟上時代的前進(jìn)的腳步。故而,對工程造價中存在的一些問題進(jìn)行了科學(xué)的分析,相應(yīng)地提出了一些解決措施。
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職位:主創(chuàng)建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林