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雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯、并聯多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術.雙源無軌電車車載電池組的應用不同于純電動汽車,最主要的應用特點是脫離線網放電運行后,在觸網運行線路上充電.1 電池箱體的設計原則與需求針對雙源無軌電車的應用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設計原則.
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鄭州正方科技: 如今資源緊缺以及環境污染對人類造成的困擾越來越大, 新能源 的開發成了國家乃至全球發展的重點對象, 眾所周知,新型的鋰電池 組也逐步取代老式的鉛酸電池組用于電動自行車以及電動汽車上, 鋰 電池的輕便,高性能等等的一系列的優點, 也使得電動工具更加的方 便,高效。目前,各個生產商也針對不同的類型的鋰電池組生產相對 應的鋰電池保護板 以保證電池組的安全性, 以及對電池組的一系列的 保護措施。這類型的鋰電池保護芯片也主要對應的是 1~4 串的鋰電 池組,當然也有對應 5~10 串電池組的保護板,如 BQ77PL900 芯片, 這種芯片的功能更加全面, 應用度也很廣泛。 這也完全避免了目前市 場上集成電路芯片保護板的一些弊端, 例如保護失效以及復雜等等缺 點! 此外,鋰電池組在充電的時候如果不能保證每個單節電池的均衡 充電,那么就會極大的影響了電池組的性能以及使用壽命, 目前最常