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三角形鋼塔異型節段平轉吊裝施工工法 1、前言 平轉施工技術在各種起重設備的吊具設計中應用相當廣泛， 但起吊重量和高 度均較小。隨著橋梁事業的發展， 橋梁結構趨向復雜化， 超大超重構件的吊裝越 來越廣泛，而超大超重構件的平轉吊裝施工在浮吊船的吊裝中應用較多， 但其使 用條件有所限制。 ××大橋為獨塔四索面異型全鋼斜拉橋，上塔頭 TA-9 節段重量為 347T，為 索塔最重吊裝節段。因其為異型節段，重量大，船運至現場后，選擇適當潮位， 將其滑移至鋼平臺上再通過提升塔提升，空中平轉，安裝就位。在 TA-9 的吊裝 過程中需要空中平轉 180°，為此××大橋項目總經理部自主設計了一套平轉系統， 順利完成了 TA-9 的安裝任務。平轉吊具構造簡單，制造費用低，施工簡便。平 轉施工技術在外灘大橋的應用避免了使用大型浮吊船進行拋錨吊裝作業造成航 道堵塞的問題，減少了構件安裝費用，獲得了較好的社會和經濟效
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