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更新時間:2025.06.07
蚌埠某公路設計投標勘察設計工作大綱

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1 一、 項目概況 蚌埠市歷來為皖北物資集散中心和水陸交通樞紐。 境內有 G104、G206、S101、S207、 S225、S306、S307等國省道和已通車的合徐高速公路南段等主要干線公路。目前基本 上已形成了以國、省干線公路為主骨架,以各級政府所在地為中心,外聯(lián)各省市,內 通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路交通網,但道路等級有待于提高。本市公路以三、四級為主,約占總 里程的 74%,二級以上公路占總里程的 26%。 “十五”期間蚌埠市將加快建立對外快捷通暢的綜合交通運輸網絡體系,以建設 高等級公路,改建現(xiàn)有國省道干線公路主骨架為重點,進一步完善國省道干線公路設 施配套。加速城鄉(xiāng)道路網和客運信息系統(tǒng)建設。根據(jù)“十五”規(guī)劃思路將新、改建縣 鄉(xiāng)公路 1288.6 公里,總投資 2.43 億元,實現(xiàn)百分之百行政村通公路的目標。 本項目在蚌埠市區(qū)路網中占重要地位,本項目的建成將對該地區(qū)路網的完善和拉 動區(qū)域經濟

蚌埠船閘擴建工程下游分流島支護設計

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文章簡要介紹了蚌埠船閘擴建工程的下游分流島支護設計,設計采用永久支護結構與臨時擋水圍堰結構有機的結合,既方便施工又節(jié)約工期。

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