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山區高等級公路邊坡巖體分級研究——基于CSMR體系，給出了山區高等級公路邊坡巖體分級體系的具體形式：運用數理統計原理，給出了2種 不同結構類型邊坡的坡高修正系數計算式；對不同巖性組合類型提出了相應巖性組合修正系數：最后，通過實例 對比驗證了HSMR體系...
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運用數理統計的方法,得到了公路巖質邊坡的坡高修正系數,并對地震工況下的SMR評價體系進行修正,提出了適用于研究區的邊坡巖體質量分級方法,為強震區的巖質邊坡巖體分級方法的修正提供了新的研究思路。
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