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更新時間:2025.05.11
北京地鐵10號線正線軌道總體設計

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結合北京地鐵10號線全線位于城區、用地緊張、工期較短、遠期延伸的工程特點,詳細闡述正線軌道設計方案比選研究過程,并簡單介紹軌道采用的扣件、道岔、道床、軌道減振設計方案及軌道施工方法。

北京地鐵10號線盾構小曲線避讓障礙始發施工

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介紹北京地鐵10號線國貿站—雙井站區間隧道施工中,為避讓建筑圍護樁而采取的盾構曲線始發方案。在施工中,調整始發角度,利用盾構機的自身轉彎最小半徑達到250 m的極限值,采取一系列洞內、洞外措施,通過精心組織和施工,取得小半徑曲線始發的成功。

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