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目前我國各大城市的鐵路樞紐逐漸向著綜合化和多元化方向發展,城市鐵路樞紐的整體服務水平會受到客運站位置、不同客運站點的分工、鐵路樞紐的規模以及鐵路線路等設備設施具體布局等各個方面的影響。只有不斷加強對鐵路樞紐中所有資源的整合利用,才能不斷增強其對整個城市交通的適應力,進一步更好地服務于人民。
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在商合杭鐵路、合安九城際鐵路等客運專線引入合肥鐵路樞紐時,通過對樞紐客運徑路的全面分析,確定合理的客運站分工方案,并進行能力適應性分析,找到樞紐客運系統存在的問題。通過擴大研究范圍,將合肥鐵路樞紐存在的問題通過轉移至鄰近地區解決。既節約了工程投資,又理清了樞紐徑路,合理確定車站分工,使點線能力協調,對鐵路網能力的發揮和合肥鐵路樞紐的發展至關重要。
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