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更新時(shí)間:2025.06.14
包鋼百米長尺鋼軌改造工程正在加緊進(jìn)行

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(14) 齒根角θf θf1 = arctg hf1 Re = 1°47′15″ θf2 = arctg hf2 Re = 3°28′42″ (15) 齒頂角θa θa1 = θf1 = 3°28′42″ θa2 = θf1 = 1°47′15″ (16) 頂錐角δa δa1 = δ1 +θa1 = 21°21′25″ δa2 = δ2 +θa2 = 73°54′32″ (17) 根錐角δf δf1 = δ1 - θf1 = 16°05′28″ δf2 = δ2 - θf2 = 68°38′35″ (18) 外錐高 Ak Ak1 = de2 2 - ha1 ·sinδ1 = 205. 16 mm Ak2 = de1 2 - ha2 ·sinδ2 = 55. 94 mm (19) 安裝距 A 具體按結(jié)構(gòu)確定 ,一般湊成整數(shù)。 (20) 支承端距 H H1 = A1 - Ak1 H2 = A2

新型高鐵用百米鋼軌四面翻鋼檢查裝置

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介紹了一種新型的百米鋼軌翻鋼檢查裝置。該裝置能將鋼軌的4個(gè)面連續(xù)自動(dòng)翻轉(zhuǎn),以便人工檢查,有效地解決了原有鋼軌檢查臺(tái)存在的檢查困難、效率低等問題,改善了現(xiàn)場檢查的工作條件,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率。

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