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更新時間:2025.06.07
加固范圍及邊坡坡率對CFG樁–網復合地基受力變形特性影響分析

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通過開展相似比為1∶80的室內離心模型試驗,并結合數值模擬方法,探究不同加固范圍與不同邊坡坡率對CFG樁–網復合地基受力變形特性的影響。分析表明:填筑期豎向位移明顯增大,放置期與運營期增長緩慢并趨于穩定;當加固范圍縮小時,邊坡坡率為1∶1.5工況下的豎向位移增長趨勢大于邊坡坡率為1∶1.75工況下的,表現出邊坡越陡對加固范圍敏感性越高的規律;水平變形方面在坡腳及坡腳外5m位置處數值較大,當加固范圍變化時坡腳處水平變形在土層交界面位置出現反彎點,且加固范圍越小反彎程度越大;相同荷載作用下半加固復合地基樁頂應力大于全加固復合地基,樁間土應力則表現出相反的規律;邊坡坡率相同時樁–土應力比隨加固范圍縮小表現出一定程度的增大。

路基邊坡坡度檢查原始記錄

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DLJ-09 貴 州 公 路 建 設 項 目 道真至甕安高速公路 路基邊坡坡度檢查原始記錄 承包單位:合同號: 監理單位:編號: 工程名稱 范圍 樁號 左側(允許偏差:) 右側(允許偏差:) 備注設計值( %) 實測值( %) 偏差值( %) 設計值( %) 實測值( %) 偏差值( %) 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 施工現場技術負責人:記錄:復核:監理員:日期:

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