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1,設計依據及參考文獻 《普通混凝土配合比設計規程》 JGJ55－2000(J64-2000) 《公路橋涵施工技術規范》 JTJ041－2000 《國內公路招標文件范本》之第二卷技術規范 (1) 《混凝土配合比設計計算手冊》——劉長俊主編，遼寧科學技術出版社 2,確定鋼纖維摻量： 選定纖維摻入率 P=1.5%, T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg; 3,確定水灰比 取 W/C=0.45 (水灰比一般控制在 0.40-0.53); 4,確定用水量 : 取 W=215kg(用水量一般控制在 180-220kg), 施工中采用摻用 UNF-2A型高效減水劑 ,摻量為水 泥用量的 1%，減水率達 10%，但考慮鋼纖維混凝土的和易性較差，且施工中容易結團，故在 試配中不考慮其減水效果，在試拌過程中觀察其坍落度及施工性能。 5,計算水泥用量 : CO=WO/(
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C50 鋼纖維砼配合比設計 第 1 頁 共 2 頁 1,設計依據及參考文獻 《普通混凝土配合比設計規程》 JGJ55－2000(J64-2000) 《公路橋涵施工技術規范》 JTJ041－2000 《國內公路招標文件范本》之第二卷技術規范 (1) 《混凝土配合比設計計算手冊》——劉長俊主編，遼寧科學技術出版社 2,確定鋼纖維摻量： 選定纖維摻入率 P=1.5%, T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg; 3,確定水灰比 取 W/C=0.45 (水灰比一般控制在 0.40-0.53); 4,確定用水量 : 取 W=215kg(用水量一般控制在 180-220kg), 施工中采用摻用 UNF-2A型高效減水劑 ,摻量為水 泥用量的 1%，減水率達 10%，但考慮鋼纖維混凝土的和易性較差，且施工中容易結團，故在 試配中不考慮其減水效果，在試拌過程中觀察其坍落度
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