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京承高速公路（高麗營～沙嶼溝段）工程 潮白河大橋中跨合攏段底板預應力處理方案 潮白河大橋合攏段底板預應力筋，由于施工時波紋管漏漿及錨具 下砼不實，造成部分管道堵管及錨墊板下部在張拉時壓碎。根據 11 月 18日用及 21日兩次會議精神，結合業主、設計院、監理及有關專 家要求，制定以下處理方案。 一、方案編制原則及依據。 1、結合現場實際，突出重點，穩步進行。 2、本著冬季施工的原則。 3、嚴格按設計提出的要求及監理提出的標準及規范施工。 4、做好詳細記錄，留有影像資料。 5、堅持快速，安全，穩妥的原則。 6、根據實際情況的變化優化方案的原則。 二、施工具體措施 1、堵管的處理 (1) 定位開孔：利用通孔器準確找出堵卡的位置后利用人工開槽， 開槽不破壞鋼筋，開孔盡可能最小，開孔后，確定孔道確實通暢后， 用空壓機將孔道內碎末清理干凈， 吹風時堵住兩側孔道， 防止碎末進 入孔道內 。 (2) 穿
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潮白河泵站微機監控系統采用了美國GE公司的軟件及硬件,集機組、輔機、變電站于同一控制網絡中,實現了泵站運行計算機化管理,在網絡運行、主輔機保護、變電站控制和經濟運行等方面具有一定優勢。
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