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500m 長鋼軌普通平車安裝座架作業 作業目的 500m 長鋼軌普通平車舊座架使用次數滿 60 次后，進行座 架更換作業，使 500m 長鋼軌普通平車能繼續使用。 作業標準 1.在座架和安全防護門擺放位置車地板上凸起物高度不得 大于 5mm； 2.在座架和安全防護門擺放位置車地板上不得有直徑大于 50mm 的孔洞； 3.不得使用支柱槽數量和位置有明顯差異的車輛， 固定座架 和安全防護門的支柱槽不得有明顯變形； 4.吊裝座架時，座架吊點位于第三層隔梁的中部支座處（禁 止吊裝第四層隔梁的中部支座） 。 5.座架和安全防護門安裝位置： 5.1 2 個端座架（座架編號中功能號為“ D1”）分別安裝在車 組兩端平車（即第 1、36 車）的外端，位于車輛外端數第 3、4 支柱槽間，端座架插板插入車輛外端數第 3 個支柱槽內，如圖 1 所示。 安全防護門 端座架 次端座架 普通座架 250780 780
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安 全 技 術 交 底 施工單位：中鐵六局鋪架分公司第三項目部 工程名稱 京津城際延伸線工程 項目名稱 鋪設長鋼軌 圖紙編號 交底部位 鋼軌鋪設 交 底 內 容 一、工程概況 本工程新建京津城際延伸線，線路自天津站城際車場東端引出，沿既 有津山線并行在建津秦客運專線，經塘沽站，向南引入濱海新區商務核心 區于家堡。天津站站中心至于家堡車場端部全長 44.815Km，其中新建線 路 43.915Km。改建塘沽站、津山線，改建津山線 3.7Km。新建北環線至 進港二線貨運通路，改建進港二線、泰達支線、新建、改建線路長 13.507Km。 二、編制目的 為確保長鋼軌鋪設工程施工質量達到設計及施工規范要求， 特編寫本 施工技術交底。 三、使用范圍 本施工技術交底適應于京津城際延伸線天津至于家堡鐵路工程 II 標 段 DK9+000（天津站）～ DK184+121.88（于家堡站）的長鋼軌鋪設工程。
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