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更新時間:2025.06.14
船業鋼加車間吊車檢測報告

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船業鋼加車間吊車檢測報告 根據船業公司關于對鋼加車間廠房吊車軌道檢測的精神,光達公司有關人 員于 2015年2月7日對吊車軌道進行檢測的報告如下: 一、標準高度: 國家標準 GB/10183-2005:5.2 軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為± 10mm.兩根軌道的高度差最大 10mm。 檢測雙軌的平行度和標高,道軌的標點雙向各 22點,以西側為原點。根據 檢測結果顯示: 南側軌道測量最高點 1.61,測量最低點 1.56,高度差 50mm. 北側軌道測量最高點 1.65,測量最低點 1.58,高度差 70mm. 雙軌高度差: 南側軌道測量最高點 1.61,北側軌道測量最低點 1.58,高度差 30mm. 北側軌道測量最高點 1.65,南側軌道測量最低點 1.56,高度差 90mm. 二、道軌側彎: 國家標準 GB/10183-2005:5.3 在軌道的總長度內,側向極度偏差為±

煉鋼連鑄車間吊車滑觸線安裝施工方案

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