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武漢城市圈利弊分析 1 武漢城市圈利弊分析 一、武漢城市圈 （一）城市圈的概念 城市群是在城鎮化過程中， 在特定的城鎮化水平較高的地域空間里， 以區域網絡化組織 為紐帶，由若干個密集分布的不同等級的城市及其腹地通過空間相互作用而形成的城市 -區 域系統。 城市群的出現是生產力發展、 生產要素逐步優化組合的產物， 每個城市群一般以一 個或兩個經濟比較發達、 具有較強輻射帶動功能的中心城市為核心， 由若干個空間距離較近、 經濟聯系密切、 功能互補、 等級有序的周邊城市共同組成。 發展城市群可在更大范圍內實現 資源的優化配置， 增強輻射帶動作用， 同時促進城市群內部各城市自身的發展。 建設城市群 已成為我國帶動區域發展的一個重大宏觀戰略，也是推動我國城鎮化進程的一條主干途徑。 （二）城市圈形成的條件 城市群不是靠行政命令， 也不是完全奉人的意形成的， 它是自然形成的， 自然形成必須 要有內在的
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目錄 第一章 編制依據及原則 3 第1節 編制依據及原則.doc 3 第2節 編制原則.doc 3 第二章 工程概況 4 第1節 硚口路車場工程 4 第2節 主要技術標準與規范.doc 6 第3節 地形地貌、氣象工程地質與水文地質.doc 7 第4節 主要工程數量.doc 8 第三章 施工條件.doc 12 第1節 交通 12 第2節 通訊 13 第3節 場地 13 第4節 物資.doc 13 第5節 施工環境.doc 13 第四章 工程特點.doc 14 第五章 施工總體部署 15 第1節 施工管理組織機構 15 第2節 施工隊伍部署和任務劃分.doc 17 第3節 主要施工機械設備.doc 19 第4節 工地試驗體系及主要工程試驗設備.doc 23 第5節 工程材料供應.doc 26 第6節 砼攪拌站的設置.doc 28 第7節 預制場的設
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