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結合富春江船閘改擴建工程具體條件,根據《船閘輸水系統設計規范》的相關規定及要求,在對比分析大量資料的基礎上,確定了富春江船閘輸水系統型式及具體布置,重點研究了進水口布置方案,并進行了1∶30比尺的物理模型試驗研究.結果表明,新船閘采用閘底長廊道輸水系統布置型式是合適的,通過老船閘上閘首進水口及其閘室共同進水的方式是可行的,研究確定的閥門開啟方式,船閘輸水時間、船舶停泊條件及進出水口水流條件等水力指標滿足設計及規范要求.
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