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2009年12月21日,記者從青島有關部門了解到,總投資約為34億元的海青鐵路有望在月底前開始建設。據介紹,此次開建的項目,北起德龍煙鐵路昌邑市境內的海天站,接入青島鐵路交通樞紐,將成為連接德龍煙線
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阿爾金構造帶是我國西北地區的一個重要成礦帶,成礦條件優越,在開展礦產調查中發現了長青鐵礦。該鐵礦位于阿爾金構造帶的中西部,賦存于長沙溝超鎂鐵質巖中,其分布范圍受超鎂鐵質巖的控制。為擴大找礦成果,繼續尋找同類型鐵礦,通過對礦區巖石組成、構造變形、礦化蝕變帶分布特征、磁鐵礦化蝕變帶規模、分布及礦體的形態、產狀、空間分布規律等礦體特征以及礦石質量特征、圍巖特征的研究,總結出了該礦床屬于巖漿晚期分異類型并受阿爾金斷裂多期改造的特點,歸納了主要找礦標志,為在該區進一步尋找該類型鐵礦提供了新的思路。
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