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更新時間：2025.06.01

頭條 吊車載荷怎樣計算

每部吊車都有自己的吊裝性能參數(shù)，在不同的桿長和不同的作業(yè)半徑的都有一定的起重高度和重量，結合你所要吊裝的物體重量，高度，位置等等選擇就可以了！

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吊車荷載計算

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吊車參數(shù) (大重DQQD32/5 13.5） S1= 6000 mm B1= 6474 mm W1= 4650 mm G1= 29.04 T g 1= 10.877 T Q1= 32 T P1max = 250 KN p1min = 52.1 KN 第二臺吊車參數(shù) (大重 DQQD32/5 13.5） S2= 6000 mm B2= 5940 mm W1= 4000 mm G2= 21.38 T g2 = 6.856 T Q2= 20 T P2max = 169 KN p2min = 39 KN 各參數(shù)計算 D= 1882 mm y1= 1 y2= 0.225 Σy= 1.23 y3= 0.686333 y4'= 0.019667 y4= 0.019667 Σy= 0.71 Dmax=P1max*Σy+P2max*Σy= 425.56 KN Dmin =pmin*Σy+pmin*Σy= 9

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PKPM吊車荷載計算

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PKPM吊車荷載計算時間 : 2007-05-21 00:00 來源 : http://blog.sina.com.cn/s/blog 作者 : admin 點擊 : 5814次通常而言，這為我們結構設計提供了更先進的設計工具。這里我們來看看在軟件中怎樣實現(xiàn)這一功能。一．模型處理首先在 PMCAD的建模中，在吊車荷載作用的有牛腿的樓層一般沒有樓板，也要按 "彈性樓板 "考慮，需要增加 "計算振型個數(shù) "且振型分析也應該采用 "總剛模通常而言，帶吊車的結構大多是工業(yè)廠房的排架結構，近來也多用于多層工業(yè)廠房的框架，這種可移動荷載的空間整體分析在結構設計中顯的越來越重要。目前有這種功能的計算軟件很少， PKPM軟件首先在 TAT和 SATWE中實現(xiàn)了吊車荷載的空間計算，這為我們結構設計提供了更先進的設計工具。這里我們來看看在軟件中怎樣實現(xiàn)這一功能。一．模型處理

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